Уплотнители дверей
Уплотнитель водительской двери протёрся, и выглядит это ни разу не эстетично.
Читал-перечитывал, какие уплотнители лучше поставить. Народ пишет и про Приору, и про Калину, и про Шниву, и про Рено Дастер/Логан. В общем остановился на Калине. Скатался в магазин Би-би, один уплотнитель стоит 255р, со скидкой 242р. В наличии было только два, их и забрал попробовать.
Ну, а теперь немного по-подробнее.
От Калины уплотнитель имеет две камеры, в отличии от нашего. И именно все разговоры были именно об этом, что по этой причине двери будут еле закрываются.
Помимо двух камер, на уплотнителе от Калины накладка на порожек немного длиннее, миллиметра на 2-3.
В общем, российский дешевый уплотнитель смотрится по-массивнее даже, я бы сказал.
Что касается закрывания дверей — да, двери стали закрываться по-туже, но не настолько, чтобы прям нужно с силой их захлопывать. Закрываются не с лёгкого толчка, но и не так, как на тазах. И, кстати, когда изнутри открываешь дверь за рычажок, дверь даже слегка отпружинивает. Короче, зря боялся, что дверь будет не закрыть. Всё нормально! Хотя, может, потому что уплотнитель от Калины, а не от Приоры. Обрезал примерно 15см лишней длины.
Подведя итог, хочу сказать, что ставить уплотнители от Калины можно, а то даже и нужно.
На задние проёмы дверей пока поставил родные с передних. Потом снова появятся уплотнители от Калины, обязательно их куплю и поставлю.
По слышимости сказать ничего пока не могу. Только поставил, с ними ещё не ездил.
Кое-что хотелось бы ещё добавить. Обратил внимание, что уплотнитель дверью прижимается не везде!
Замена уплотнителей передней и задней двери
Вчера решил поменять уплотнитель дверей по причине, на задних дверях при полной посадки оригинальных уплотнителей не хватало сантиметра 4-5 уплотнителя, не знаю с чем это связано, то-ли резинки высохли, то-ли компания Форд с экономила, но было вот так
в общем почитал какие уплотнители дверей кто ставит, выбор пал на эти, все 4 от передней двери
выглядит уплотнитель хорошо, поставил уплотнитель, проверил как закрываются двери, и в итоге вышло не плохо, что с переди и с заде, немного больше приходится прикладывать усилия по сравнению с родными уплотнителями, но они же новые и не продавленные, а по задним вообще понять не могу, на нём даже нет прижимной камеры, она, что там, для красоты? Вот фото нового и заднего старого уплотнителя
на новом на фото, из камеры торчит резиновая трубка, примерно 5см. это замок уплотнителя
. Поставил уплотнители, с переди и с зади, результатом очень доволен🙂 теперь стало вот так
ну и на последок два старых уплотнителя, тот который с прижимной камерой это с передней двери уплотнитель, тот который без камеры, задний
и вот остатки нового уплотнителя который резал что бы стало по размеру, длинные кусочки с задней двери, короткие с передней
ну и на последок арт. номер уплотнителя двери 20425, цена за один 555 руб. РЕБЯТА, РЕШИЛ ДОПОЛНИТЬ! Так как многие пишут, у кого то подошли уплотнители одного и того же производителя, а у кого то нет, это мои только предположения! Может быть связано с тем, что новый уплотнитель из пакета, было волной посадочные место и когда ставяли его получилось так
я все уплотнители из пакета выравнивал что бы посадочные место уплотнителя было ровное, ну и когда ставил новый уплотнитель обращал внимание на углы, где перегебается уплотнитель, их там выгибать начинает, на левом как должно быть, на правом как выгибает
подгибал плоскогубцами когда одевал уплотнитель. Вот вообще-то и всё, но повторюсь это только мои предположения, почему могут плохо закрываться двери, а у кого то тот же уплотнитель и закрывается нормально.
Читаю соседей и черпаю полезные идеи, о которых раньше не знал или не догадывался.
В общем, уже 90 тысяч км дружим с Федей. Уже пережили целых семь зим. Бывало как-то, когда едем с бабушкой зимой, полная машина, бабушка всегда садилась сзади справа, говорит, что дует с двери. Не верил, ведь это же вроде как иномарка, ещё и немецкая. Она все сравнивала с жигулями (с копейкой), говорит, там даже не дуло. 🙄🤦♂️ В общем, в интернете наткнулся на множество статей и советов по замене уплотнителей и каково было моё открытие, когда, действительно, обнаружил, то нет у заводских резинок «прижимной» камеры. Пипец! Раньше тупо не обращал внимание!🥺
Итого, куплены Ростеко, установлены, проблем нет. Резина по размеру режется канцелярские ножом, железная основа переламывается «туда-сюда». Эта основа типо пружинки.)
Итого, поставил, шума меньше, наверное, будет теплее. 🙄🤔✊
Двери закрываются совсем чуть-чуть туже. Когда читал статьи по замене, думал, что прямо капец как туго будут закрываться. Ничего подобного, все ок! Ставьте смело, кто ещё не установил.
Ford Fusion 2007, двигатель бензиновый 1.4 л., 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Ford Fusion, 2007
Ford Fusion, 2007
Ford Fusion, 2008
Ford Fusion, 2008
Комментарии 28
Поставил тоже, два раза хлопнул дверью как на жиге и выкинул, еще и выглядит колхозно, лучше оригинала ничего нет имхо.
Думает только с дверей при оригинале. 🤔
Какой у Вас там в багажнике красивый ящичек, прошитый красными нитками))
Можно про него подробнее?
Отдельный пост замучу попозже с ссылками))
Какой у Вас там в багажнике красивый ящичек, прошитый красными нитками))
Можно про него подробнее?
Тоже хочу, ответ хозяин ящичка дал?
Брал тут. Качество отлично. Уже взял вторую сумку)
Ищмерил рулеткой багажник и выбрал подходящий размер. Доставили быстро)
Делайте покупки на AliExpress с купонами для новичков
Эти 79,69 руб. для тебя!
a.aliexpress.com/_AniV9f
Какой у Вас там в багажнике красивый ящичек, прошитый красными нитками))
Можно про него подробнее?
Тут)
Делайте покупки на AliExpress с купонами для новичков
Эти 79,69 руб. для тебя!
a.aliexpress.com/_AniV9f
Долго ждать отдельный пост)
Может имеет смысл с разборки взять оригинал, с передних дверей или багажника? Был у кого то такой опыт?
Даже если будет оригинал, то, вероятно, потертые. Резинка уже будет не эластичной. У меня, например, с водительской стороны немного потерь уплотнитель. Жопой, курткой цеплял при все аккуратности.)
Может имеет смысл с разборки взять оригинал, с передних дверей или багажника? Был у кого то такой опыт?
Последняя машина продана в 12 году, на разборках из этого ни чего хорошего не будет. Посмотреть новые фиесты, может подойти.
Может имеет смысл с разборки взять оригинал, с передних дверей или багажника? Был у кого то такой опыт?
Я брал 2 уплотнителя передних дверей форд фьюжен с разборки и ставил на задние двери.
Нормально впринципе. По цене выходило 1000руб.
Дело было в 2014году, через 2 года после покупки этих немецких жигулей ( то есть форд фьюжна).
Да я после прохождения эйфории от первой машины и когда покатался уже, прикатался, несколько начинал офигевать катаясь и постигая неприятные минусы автомобиля, коих была масса с завода.
Изначально я ставил уплотнители от калины, что народ тут расхваливал, но там жесть, дверями приходилось хлопать (при этом я ослаблял замки и петли на кузове и пытался отрегулировать силу закрывания замком и петлей на кузове, чтобы проще закрывалось).
Пассажиры говорили: «у тебя как жигули, пока дверь не хлопнешь, не закроешь».
Кароче год отъездил и выкинул, надеялся усядутся с возрастом.
Нифига, съездил купил с разборки фьюженовские уплотнители с передних дверей.
Потом опять я начитался восторженных отзывов об уплотнителях ростеко от ларгуса, и поставил себе на пробу 1 штутку на водительскую дверь.
Могу так сказать:
— самые мягкие, заводские, мизинчиком дверь можно закрыть не прилагая усилий.
Достаточно дверь слегка подтолкнуть и по инерции она захлопнется.
— самые жесткие, с которыми дверями надо хлопать это от калины/приоры/шнивы (не усаживаются толком с возрастом, и петлями и замками тоже особо мягче не сделаешь закрытие).
— ростеко от ларгуса на водительской двери, что-то среднее.
Мизинчиком уже дверь не закрыть, все таки приходится сильнее хлопать. За год немного уселись, чуть-чуть.
Впринципе с ростеко от ларгуса жить можно.
Минус конечно хлопать чуть сильнее надо, но зато они принудительно оттягиваю дверь наружу и замки не стучат, возможно даже будет с ними тише в салоне (но это надо с шумомером проверять).
Я вернулся к заводским, все таки приятно когда, можно слегка дверь толкнуть и она сама захлапывается, усилий прилагать не надо. Но замки стучат на кочках (то есть уплотнитель дверь не оттягивает сильно), приходится петли на кузове изолентой подматывать, чтоб замок при закрытии плотнее петлю обнимал и не было люфта.
А раз заводской дверь не оттягивает, значит уплотняет он на на 100%, по идее должно быть пошумнее, но опять же надо с шумомером мерять, я хотел врубать музыку в салоне, и закрывать машину, и измерять уровень громкости снаружи машины (на ростеко и на заводских).
Я все хотел сделать тест, докупить еще 3 ростеко, а потом забил.
Замена уплотнителей задних дверей или 800 рублей тишины…
После замены левой рулевой тяги, о чём пост ниже, звуковые раздражители сместились в заднюю часть салона…
Решено было приобрести уплотнители от Приоры.
Уплотнителя с лихвой хватает на проём задней двери.
Обрезать желательно с сантиметровым запасом и вставить враспор.
Разница профилей: родной VS «приоровский» уплотнитель.
Установка произошла без эксцессов, собственно пара видов установленного уплотнителя.
После процедуры установки, прилично добавилось акустического комфорта. Остался у меня один раздражитель — незакреплённая запаска в багажнике. Запаска на литом диске и стандартный болт крепления остался не у дел… Осталось покумекать в этом направлении.
Ford Fusion 2007, двигатель бензиновый 1.4 л., 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Ford Fusion, 2008
Ford Fusion, 2008
Ford Fusion, 2007
Ford Fusion, 2007
Комментарии 36
меня тут посетила мысль, что кастрированные штатные уплотнители задних дверей на Фьюже сделаны специально для естественной вентиляции салона. Только подумайте, в багажнике ведь нет никаких клапанов вентиляции, через которые воздух мог бы вытягиваться из салона. Так что излишняя герметичность может обернуться проблемами в виде запотевания стекол в сырую погоду и зимой. Кто уже давно поменял уплотнители, прошу поделиться опытом! А то, может, и не стоит изобретать велосипед, все же немцы не дураки)))
Клапана вентиляции находятся в багажнике. Запотевшие стёкла — признак повышенной влажности в салоне.
Не забывайте об уплотнителях на самих задних дверях, но по прошествии времени они не полностью выполняют свои функции.
запаска у меня на штамповке. диском наружу и положить ничего дополнительного — нельзя.
перевернул.
одним местом(в сторону движения) уперлась в выштамповку, а в двух других местах поставил по паре деревянных дощечек и между дощечками клин деревянный.
и намертво закрепилось.
а вообще можно шайбу и новый винт и закрутить.
Артикул не подскажите или просто на рынке приобретали?
На первом фото, наклейка не снята после покупки в автомаге. Предназначены для всего семейства «Приора»
В автодоке пробивает по этому номеру термостат.
Забейте на инет магазы… зайдите в магаз ВАЗрасходников и спросите на ПриораТАЗ уплотнители дверей…
Вот, нашёл уже, если кому нужно:
Уплотнитель двери 2170 Priora задний Балаково ОАО БРТ — 2170-6207018
Уплотнитель двери 2170 Priora передний Балаково ОАО БРТ — 2170-6107018
Под запаску можно, имхо, наклеить какой-нибудь уплотнитель из современных (на пенной основе).
Поролон там будет грязь собирать, а пенный уплотнитель поможет забыть о шумах из багажника.
Как уплотнители поживаю?
Я изначально просаживал киянкой и проблем с закрыванием дверей не встретил. Хлопать дверями точно не приходилось.
А можешь описать действия, как киянкой просаживал?
Плотнее наверно из-за профиля с металлом
Стояли приоровские такие, точь в точь по профилю )))) Так и не привык, думал усядутся, 1,5 месяца промучался проездил и снял, как же я был счастлив вернуться на родные )))))
Фишка в том, что дверь закрывается не как в иномарке с ними, то есть легким толчком мизинцем дверь сама уже не закроется, надо именно прилагать усилие на закрытие, то есть не сильно хлопать дверью, но как бы закрывать рукой за ручку до конца прилагая небольшое усилие.
А я жеж привыкший, чуть толкнуть дверь и она сама закрывается, особенно спереди, а когда привык спереди, что двери от легкого толчка закрываются сами, то закрывать задние с этим уплотнителем просто выбешивало.
Кроме того в дождь они скрипели, у меня никогда родные не скрипели, ничем не смазывал, просто такая видимо резина что не скрипит. А приоровские поскрипывали, раздражало.
Очень заметна разница в акустическом комфорте, при поездках по дорогам типа «стиральная доска», стыков перед мостами на трассе. Пропал эффект «бочки». При родных уплотнителях, закрытые задние двери имеют приличный свободный ход.
Стояли приоровские такие, точь в точь по профилю )))) Так и не привык, думал усядутся, 1,5 месяца промучался проездил и снял, как же я был счастлив вернуться на родные )))))
Фишка в том, что дверь закрывается не как в иномарке с ними, то есть легким толчком мизинцем дверь сама уже не закроется, надо именно прилагать усилие на закрытие, то есть не сильно хлопать дверью, но как бы закрывать рукой за ручку до конца прилагая небольшое усилие.
А я жеж привыкший, чуть толкнуть дверь и она сама закрывается, особенно спереди, а когда привык спереди, что двери от легкого толчка закрываются сами, то закрывать задние с этим уплотнителем просто выбешивало.
Кроме того в дождь они скрипели, у меня никогда родные не скрипели, ничем не смазывал, просто такая видимо резина что не скрипит. А приоровские поскрипывали, раздражало.
Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить
Уплотнители задних дверей
Уплотнители задних дверей
#1 Сообщение lefchik » 27 мар 2015, 15:19
Re: Уплотнители задних дверей
#2 Сообщение fidel1970 » 27 мар 2015, 15:21
От приоры, передние.
Но, закрываться двери будут с небольшим усилием.
Re: Уплотнители задних дверей
#3 Сообщение lefchik » 27 мар 2015, 15:24
Re: Уплотнители задних дверей
#4 Сообщение lov2012 » 27 мар 2015, 17:43
Re: Уплотнители задних дверей
#5 Сообщение fidel1970 » 27 мар 2015, 17:48
Re: Уплотнители задних дверей
#6 Сообщение николай » 27 мар 2015, 20:34
Re: Уплотнители задних дверей
#7 Сообщение SHAMAN » 28 мар 2015, 00:16
Re: Уплотнители задних дверей
#8 Сообщение sansan » 28 мар 2015, 15:08
Re: Уплотнители задних дверей
#9 Сообщение николай » 28 мар 2015, 20:56
Re: Уплотнители задних дверей
#10 Сообщение SAnat » 05 апр 2015, 19:43
[av]
[/av]
Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
С приоровскими можно попробовать: раскрутить замок и подвинуть к салону максимум, затем раскрутить петлю на кузове и подать максимум ее от салона в сторону двери.
Еще кто-то обрабатывал приоровские восстановителями резины насколько помню, от скрипа помогло.
#11 Сообщение KpeBegk0 » 06 апр 2015, 09:31
Re: Уплотнители задних дверей
#12 Сообщение marsilinio » 09 апр 2015, 10:17
Re: Уплотнители задних дверей
#13 Сообщение Ewgeny_R » 13 апр 2015, 21:05
Re: Уплотнители задних дверей
#14 Сообщение николай » 16 апр 2015, 21:31
Re: Уплотнители задних дверей
#15 Сообщение Ludovik » 22 май 2015, 19:01
и вот дальше видно как я отрезал с однои стороны чтоб он встал как наш фордовскии
по длине подошел как роднои только с однои стороны отрезал вот етот кусочек
вот как выглядет после установки
качество фото конешно не аис как и мои русскии язык. 
Re: Уплотнители задних дверей
#16 Сообщение SAnat » 25 май 2015, 09:59