golf 4 разбор задней двери
Ремонт задней правой двери
Уже довольно давно у меня заклинила задняя правая дверь. Так как я 98% времени езжу один или максимум вдвоём, я подзабивал на эту проблему. Но в итоге делать то всё равно надо 🙂 Выбрали с другом время и решили разобрать дверь.
На всё ушло около часа с небольшим из-за того, что в первый раз и без всяких инструкций. Сначала вытащили планку с ручкой двери и твиттером. Затем был небольшой тупик. Не знали что делать дальше. В итоге я обломил пару пластмассок на дверной карте (кстати как их можно запаять обратно?). Потом дошло, что надо начать сверху. В общем разобрали и причной оказывается был небольшой крючок, который немного неправильно встал. Поправили, и всё, дверь открывается как надо.
Разобрали всю дверь, так как ещё на этой двери у меня почему-то не срабатывает открывание стекла. Щелчки есть и всё. Куда смотреть? Или лучше сразу к электрику?
Починил стеклоподъёмник. Ну как починил — там оказывается просто трос немного закусило и моторчик не справлялся. В общем теперь всё ок.
Воспользовался советом и склеил карту поксиполом (правда замучился его искать). Встало намертво. Дверь собрал без проблем 🙂
Ремонт замков задних пассажирских дверей
Всем привет!
Перестали у меня открываться задние двери, приходилось по многу раз нажимать кнопку открытия ЦЗ, чтобы попасть в салон на задний диван. А учитывая, что я каждый день вожу ребенка в детский сад это меня очень сильно бесило. Пока были теплые выходные, я решил их провести с пользой.
Так как в заднюю дверь я лез впервые, то процесс затянулся по времени. Очень долго не мог выбить стопорную шпонку крепления стекла, отсутствие опыта и страх, что то сломать. Что я и сделал, пока долбил, отломилась лапка на направляющей
Достав замок вскрываю, и вижу причину, нет это не плохая пайка контактов, пайка отличная проходит еще столько же,
а оказалась сломана возвратная пружина на бегунке.
После неудачной попытки установки китайского замка VIKA на передней двери, он проходил ровно месяц, у меня появились запчасти)) Вскрываю китайский замок, внутри он конечно сильно отличается от оригинала, все прям китайское, не долговечное. А вот нужные мне пружинки оказались как раз, на удивление, лучше чем на оригинале))).
Достаю, меняю, собираю замок. Заодно перепаиваю новый микрик на включение света в салоне.
но с попытки этак 20й мне все же удалось вставить втулку и шпонку в месте, чтобы они не провалились внутрь двери! То еще удовольствие! Вставлять ее через это гинекологическое отверстие.
Левая дверь готова! И тут в процессе уборки инструмента я обнаружил, что забыл поставить на замке на сочленении механической и электрической части пружину. Функциональное значение ее мне не известно, но дух перфекционизма не позволил мне спать спокойно )))
На следующее утро снова за двери!
Теперь правая дверь. Тут все прошло гораздо быстрее. Опыт! Причина в неработающем замке такая же — сломанная пружина. Меню ее, перепаиваю микрик, собираю дверь. Злосчастную шпонку вставил уже со 2-го раза — прогресс!
Разбираю левую дверь, ставлю пружинку на замок, собираю дверь, шпонка на месте с первого раза!
УРА! Все работает и нет лишних деталей ))))
Не открывается задняя левая дверь (способ решения проблемы)
Многие сталкивались с такой проблемой когда отказывал замок открывания или закрывания двери. Если не срабатывал на закрытие то считай что тебе повезло, т.к. спокойно можно разобрать дверь и поменять замок. Но когда этот самый замок ломается на закрытой двери, то проблем прибавляется очень много. Смотрел я тут на драйве что делают в таких случаях и если честно для себя ничего не узнал, ни кто не рассказывает как открыть эту чёртову дверь. Везде говорится как снять обшивку двери, когда она закрыта, дальше показывают где находится замок, и тишина… Как открыть дверь ни кто не рассказывал. Пересмотрел очень много видосов на ютюбе, нашёл только один видос, где мужик рассказывал о работе самого замка и почему он не открывает дверь(спасибо что есть такие люди). Собственно как разобрать салон описывать не имеет значение, т.к. везде этого полно. Буду рассказывать про то как открыть дверь, способ мягко говоря не гуманный, но у меня не оставалось вариантов т.к. с салона этот замок еле виден.
После долгих проб и ошибок я все таки додумался как его открыть.
Пробовал я конечно сдвинуть ее отверткой но ничего не получалось т.к. видать конкретно замок уже отъехал, все пружины растянулись и вроде как она и двигается но замок на открытие не вставал ни как.
И вот тогда замок открылся и наконец-таки дверь открылась. Потом попробовал закрыть дверь сигналкой, все закрылось как и надо, нажал на открытие дверей и опять тоже самое, дверь не открылась. Было принято решение покупать замок, и чисто случайно мне повезло, недалеко от меня выставили объявление о продаже нового оригинального замка за 600 рублей. Я сразу же забрал его. Про разбор двери так же считаю что описывать смысла нету, инфы полно. Скажу одно замок снять легко, поставить назад сложновато но все таки можно.
Ремонт замка гольф 4 (часть 1)
Прописал я с помощью шнурка в блоке комфорта чтобы при скорости больше 20 замки автоматически закрывались, но замок водителя постоянно отстреливал и с первого или второго раза закрывался очень редко и часто постоянно щелкал при замедлении менее 20км и последующем ускорении. При этом с сигналки все закрывается нормально.Это частое явление всех Golf4, Passat-B5 и т.п.
Виновником является треснувшая пайка на плате внутри замка.
Надеюсь статья поможет многим самостоятетельно сэкономить немного денежек на ремонте так как при обращении в сервис вам могут предложить только замену замка(в случае со сломавшимся микриком открытия-закрытия двери тоже)
(отчет не мой)
1. Вытаскиваем заглушку в торце двери
2. Берем TORX и отворачиваем винт примерно на 10 оборотов, оттягтвая дверную ручку и тянув на себя личинку замка. Не перестарайтесь, а то можно винт совсем выкрутить, этого не нужно делать.
3. Сдергиваем тросик с дверной ручки. При вывенченом винте ручка начинает плохо оттягиваться — это нормальное явление.
4. Снимаем дверную ручку. Сдергиваем накладку в сторону улицы и вытаскивае вверх всю часть ручки с кнопками.
5. Отворачиваем три крестовых винта
6. Отворачиваем снизу три самореза TORX.
7. Отделяем обшивку начиная снизу и снимаем ее ВВЕРХ.
8. Отсоединяем все разъемы и тросик ручки открывания замка
9. Теперь подключаем дверную ручку, открываем резиновые заглушки, включаем зажигание и опускам стекло пока не будут видны винты крепления стекла. Отворачиваем их на пару-тройку оборотов.
ВНИМАНИЕ! У кого стоят пластиковые направляющие стеклоподъемника — действуем ОООЧЕНЬ аккуратно!
10. Вытаскиваем стекло вверх начиная с его «длинной стороны».
11. Отворачиваем два винта TORX крепления замка (тут уже нужна звездочка М8)
12. Отворачиваем винты по кругу крепления листа стеклоподъемника (см. рис. в п. 9)
13. А теперь решаем головоломку с вытаскиванием листа из двери не отломав крепления замка к листу (нужно провалить кабель внутрь двери и тогда все пойдет как надо)
14. Теперь переворачиваем лист и кладем его на большую табуретку
15. Выдавливаем две стопорных затычки крепления кронштейна замка к листу
17. Виновник у нас в руках. Отворачиваем винт TORX — тот что ближе к красному и синему проводу
и еще один маленький
18. Снимаем пружину и запоминаем как она стояла. Не надо ее при сборке пытаться натянуть на крючок тяги с тросиком.
Не работает замок задней правой двери гольф Мк4. Ремонт и восстановление
Всем привет. Раз ты это читаешь то ты видимо столкнулся с той же самой проблемой что и я. А именно ни каким образом не хочет отзываться на работу замок задней двери. Для того что бы локализовать проблему потребуется изначально мой тебе совет снять(с посадочного места) гофру проводки.
За тем нужно снять дверную карту.
Это сделать очень просто нужно снять накладку салонной ручки и выкрутить 2 болта под отвёртку +, затем снизу обшивки есть 2 торкса т20 (если не ошибаюсь), выкручиваем их и поднимаем карту двери к верху, после того как она слезла с посадочного места надо отсоединить от салонной ручки трос, отсоединить провод на Твиттер если он есть и убрать обшивку в сторону.
За тем откроется вид прикрученной листа железа (образно), в нем будет два круглых окошечка, их нужно будет продавить и пропустить стекло пока не будут выданы два болта так же под торкс, это болты крепления самого стекла к механизму. ВАЖНО, МЕХАНИЗМ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА СНИМАЕТСЯ ВМЕСТЕ С ЭТИМ ЖЕЛЕЗНЫМ ЩИТОМ, НУЖНО ВСЕГО ЛИШ ДОСТАТЬ СТЕКЛО КВЕРХУ.
После этого нужно просунуть руку к самому замку двери и снять с него разъем. У меня была проблема именно в проводке. Сам замок был жив!
Я в тот же день разбирал весь салон для стирки обивок сидений и восстановления подогрева сидений. Если интересно пишите коментарии обязательно всем отвечу. Хорошего дня😉