Сайд-шифт (Side-Shift)
Сайд-шифт (Side-Shift) – это один из популярных и востребованных видов сменного оборудования для вилочных погрузчиков, предназначенный для расширения функционала и сфер применения машин.
Устройство представляет собой каретку бокового смещения вил, позволяющую передвигать их вправо и влево на расстояние 10 – 25 см.
За счет сайд-шифта повышается точность позиционирования изделий при складировании, выполнении логистических операций, так грузы можно передвигать вплотную к стеллажам, не перемещая при этом сам погрузчик.
Поскольку устройство помогает уменьшить количество маневров машины, наиболее актуально его использование при эксплуатации погрузчика в стесненных условиях, к примеру, в контейнерах или вагонах, а также при работе с грузами со смещенным центром тяжести.
Сайд-шифты изготавливаются из прочного, легкого материала, характеризуются удобством монтажа, плавный ход каретки минимизирует риск повреждения грузов.
Схожим с сайд-шифтом принципом работы, но расширенным функционалом обладают позиционеры вил. Это навесное оборудование не только смещает вилы в правую или левую стороны, но и передвигает их к центру или в обратном направлении, а также к краям рамы. Благодаря конструкции позиционера гарантируется сквозная видимость, являющаяся залогом безопасной обработки грузов различной ширины и габаритов.
И сайд-шифты, и позиционеры вил выпускаются как в виде навесных устройств, так и в интегрированном, стационарном варианте. Также есть сдвоенные модификации сайд-шифтов, которые позволяют установить дополнительные вилы для перемещения двух паллет.
Приспособление для бокового смещения вил
 |  |
 |  |
 |  |
Устройства бокового смещения позволяют смешать вилы погрузчика на расстояние от 100 до 160 мм, что значительно упрощает и облегчает работу. Функция бокового смещения вил погрузчика позволяет уменьшить число маневров погрузчика при проведении складских работ. Устройство бокового смещение не влечет изменение центра тяжести груза, поэтому не изменяет грузоподъёмность погрузчика.
 |  |
 |  |
Класс каретки: 2-5 класс
Грузоподъёмность: 2500-9500 кг
Класс каретки: 2-5 класс
Грузоподъёмность: 2500-9500 кг
Раскрытие: 800-2400 мм
Класс каретки: 2-5 класс
Грузоподъёмность: 2500-9500 кг
Раскрытие: 800-2400 мм
Класс каретки: 2-5 класс
Грузоподъёмность: 2500-9500 кг
Раскрытие: 800-2400 мм
6 типов навесного оборудования для погрузчика
Навесное оборудование дает больше возможностей в обработке грузов при наличии даже одного вилочного погрузчика. Это отличный способ модификации вилочной техники в соответствии с конкретными требованиями и задачами, с которыми не всегда идеально справится машина в базовой комплектации.
Специальное навесное оборудование повышает эффективность и производительность, а, самое главное, обеспечивает безопасность оператора при выполнении особо сложной или нестандартной задачи.
Ниже мы рассмотрим 6 самых популярных его типов.
1. Позиционер вил 
Позиционер позволяет оператору увеличивать или уменьшать зазор между вилами без необходимости покидать место. Он приводится в действие за счет гидравлики, позволяя оператору быстро регулировать расстояние между вилами в зависимости от веса и габаритов груза, что в конечном итоге повышает эффективность работы.
Удобное решение для тех, кто обрабатывает нестандартные паллеты и грузы, обеспечивает более быструю погрузку-разгрузку, точность позиционирования вил и снижает риск повреждения поддонов и грузов.
2. Сайдшифт или устройство сдвига каретки
Сайдшифт – самый популярный вид навесного оборудования. Он обеспечивает боковое смещение вил, без необходимости дополнительных маневров погрузчика. Что особенно ценно в условиях ограниченных складских площадей.
Сайдшифт позволяет осуществлять более точное позиционирование груза на паллете, экономит время, расход топлива и повышает маневренность одновременно. Как и позиционер, сайдшфт снижает риск повреждения грузов и поддонов и ускоряет процесса погрузки-разгрузки.
3. Самоопрокидывающиеся контейнеры
Позволяют обрабатывать сыпучие грузы в больших объёмах. Существует много типов этого оборудования, разработанных с учетом различных сфер применения. Представляют собой контейнер со специальными отверстиями для вил погрузчика и различными механизмами его опрокидывания. Чаще всего используется для транспортировки отходов производства.
4. Захваты
Применяются, когда груз установлен не на паллете. Есть множество вариантов: рулонные или киповые захваты, захваты для бочек, мультипаллетные захваты и др. Здесь придется выделить время и получить более подробную информацию у менеджера, чтобы подобрать вариант под Вашу задачу.
Этот тип оборудования распространен в различных отраслях промышленности, они чаще всего применяется в строительстве, производстве продуктов питания и напитков, а также в сельском хозяйстве.
Это оборудование чаще все применяется в сельском хозяйстве, пищевой промышленности и производстве напитков, но также может быть использовано там, где непаллетированный груз используется в качестве экономии. Устройство снижет риск повреждения грузов и увеличивает скорость обработки грузов.
6. Крюки
Так же, как и захваты, крюки используются для непаллетированных грузов. Крюк превращает погрузчик в мини-кран, позволяющий поднимать и маневрировать с грузами, которые трудно транспортировать.
Опять же, существует множество различных крюков на выбор, поэтому стоит рассмотреть все варианты, чтобы найти вариант, который лучше всего подходит под Ваши требования. Крюки просты в эксплуатации и эффективны с экономической точки зрения, что делает их отличным выбором в сравнении с альтернативами.
Сделайте правильный выбор
Важно помнить, что у любого навесного оборудования есть как преимущества, так и недостатки. Центр тяжести, вес груза, жизненный цикл АКБ – только некоторые из параметров, которые могут отразиться на работе навесного оборудования и погрузчика в целом.
Свяжитесь с нашими специалистами по продажам, которые помогут с выбором оптимального решения.
Каретка бокового смещения. Для чего она вилочным погрузчикам JAC?
Каретка бокового смещения. Для чего она вилочным погрузчикам JAC?
Рабочим органом любого вилочного погрузчика служат, как явствует из названия, вилы, поднимая и опуская которые погрузчик выполняет свои рабочие функции. Но иногда процессы погрузки и разгрузки требуют перемещения грузов не только вертикально. Горизонтальное перемещение осуществляется при помощи сайдшифта.
Что такое каретка бокового смещения
Сайдшифт – каретка бокового смещения для вилочного погрузчика. Предназначена для сдвига вил погрузчика вбок, если погрузка-разгрузка производится в условиях ограниченного пространства. Например: корабельный трюм; железнодорожный вагон; стеллажи и полки, сгружать/загружать на которые груз необходимо с прицельной точностью и максимально ровно и плотно (особенно если паллеты обладают особой формой, выемками и т.п. и должны укладываться друг на друга сообразно им).
Смещение посредством каретки отличается плавностью хода, что обеспечивает грузу безопасность при сдвиге вил вправо, или влево. Без подобной функции управляющий погрузчиком оператор будет вынужден (если ему не удалось с первого раза попасть в строго заданное пространство), сместить вилы за счет смещения всего погрузчика. То есть отъехать и вновь подъехать, сместившись на нужное расстояние, к разгружаемому/загружаемому объекту.
Подобные лишние действия – дополнительная ненужная нагрузка и на человека, и на машину.
Боковое смещение каретки вилочного погрузчика относится к дополнительным опциям и не входит в базовую комплектацию.
Конструкция и способ работы каретки
Устройство бокового смещения каретки представляет собой достаточно простой механизм, основу которого составляет прочная рама. На ней крепятся гидроцилиндр, шланги, штуцеры. Посредством гидропривода вилы сдвигаются вбок на расстояние 100-250 миллиметров (конкретная предельная величина различается для разных классов каретки).
Отдельного специализированного ТО каретка не требует, ее техническое состояние можно оценить в рамках регулярного ТО самого погрузчика. В качестве ежедневной обязанности рекомендуется контроль за гидравлическими шлангами и их состоянием, а также за подвижными деталями конструкции, которые, во избежание последствий трения друг о друга, необходимо тщательно покрывать смазкой.
В зависимости от того, как реализуется крепление каретки бокового смещения на погрузчик все каретки можно условно разделить на два типа:
Помимо двух вышеуказанных типов каретки, используются и применяются на вилочных погрузчиках мультисайдшифтеры – для работы одновременно с несколькими паллетами (погрузочными поддонами) за раз.
Для чего каретка погрузчикам JAC
Компания JAС отличается предельной клиентоориентированностью и адекватной политикой ценообразования, всегда с вниманием относясь к потребностям своих клиентов.
Если вся работа погрузчика непосредственно связана с перемещением грузов в ограниченном пространстве, то целесообразно будет рассмотреть вариант внедрения (интеграции) устройства бокового смещения каретки непосредственно в конструкцию самого вилочного погрузчика. Это актуально не только предназначенным для работы внутри закрытых помещений электропогрузчикам. Погрузчик, предназначенный для работы именно в ограниченном пространстве, для плотной укладки грузов, в процессе его изготовления комплектуется специальным механизмом бокового смещения вил самим производителем.
Навесной тип каретки представляет собой один из видов навесного оборудования и его можно предпочесть, если потребность в его функциях возникает лишь периодически, нерегулярно, в определенных ситуациях и при определенных условиях.
Для погрузчиков, занятых на различного рода работах JAC предлагает навесной аналог, который подходит для применения на соответствующего класса погрузчиках, в том числе и сторонних производителей:
и ряда других марок.
Преимущества и выгоды, которые обеспечивает возможность бокового смещения вил.
В общем и целом использование кареток смещения повышает продуктивность работы, осуществляемой вилочным погрузчиком в узких проходах и помещениях, ограниченных по площади. Вилочный погрузчик с боковым смещением каретки позволяет:
Предпочесть ли навесной тип каретки, или выбрать интегрируемый в погрузчик самим производителем механизм – каждый покупатель решает сам. Также можно прибегнуть к консультации. Например, при покупке техники JAC клиент всегда может рассчитывать на помощь специалистов фирмы в подборе подходящей модели.
Сайдшифт для погрузчика что это
Сайд шифт (s
iede shift) — это навесное устройство (каретка) бокового смещения вил, позволяет сдвигать груз влево или вправо на расстояние порядка 100-160 мм., что значительно упрощает и облегчает работу оператора.
Позволяет передвигать груз вплотную к стеллажам не перемещая сам погрузчик.
Функция бокового смещения вил погрузчика позволяет уменьшить количество маневров погрузчика. Каретка бокового смещение не влечет изменение центра тяжести груза, поэтому не изменяет грузоподъёмность погрузчика.
Чаще всего сайдшифт используются для разгрузки и загрузки транспортных средств, размещении груза на складских стеллажах, где требуется более точное складирование груза. Сайд шифт позволяет понизить риски повреждения грузов, т.к. плавность хода каретки обеспечивает точность складирования и погрузки.
Так же благодаря SIDE SHIFT увеличивается срок эксплуатации погрузчика, за счёт того, что ему приходится меньше передвигаться по складу. А это экономия топлива и расходов на сервисное обслуживание!
Существует несколько разновидностей (модификаций) навесного оборудования:
Практически на всех наших погрузчиках установлена каретка бокового смещения САЙДШИФТ. Мы заботимся о наших клиентах и предлагаем самые надежные вилочные погрузчика в аренду в Санкт-Петербурге на выгодных условиях.
Как часто используют сайд шифт (SIDE SHIFT)?
Более 90% наших клиентов используют SIDESHIFT и довольны своим выбором. К примеру нужно поставить кубовую тару друг на друга, сложность в том, что в металлическом поддоне есть выемки и их нужно совместить с выемками другого поддона с погрешностью в 1-2 см. А это сделать с первого раза сможет только высоко квалифицированный оператор погрузчика. А если поверхность на складе не ровная, то дополнительные маневры с тяжелым грузом могут быть опасны, и могут привести к опрокидыванию погрузчика. Плюс дополнительное перемещение погрузчика — это зря потраченное время, топливо, ресурс двигателя.
Если вы все еще сомневаетесь какой вилочный погрузчик действительно вам подойдет, позвоните нам и мы вас проконсультируем. тел.: +7 (950) 028-93-37
Можете оставить заявку через сайт или написать на почту: RentForklift@yandex.ru
Ознакомиться с условиями аренды вилочных погрузчиков можно тут.