Из аэропорта посадка на автобус. Шаттлы курсируют по определенному расписанию. Это означает, что при посадке на шаттл в аэропорту, вам возможно, придется подождать времени отправления. Конечно, в сезон, когда пассажиров набирается много, шаттлы курсируют часто и время ожидания не напрягает. В ночное время, возможно, придется ждать. Тогда как, при заказе персонального трансфера вас сразу же посадят в автомобиль и отвезут на адрес.
Высадка на адрес. Как правило, шаттл-басы останавливаются для высадки пассажиров у крупных отелей или автобусной остановки. Обратите внимание: трансфер автобусом-шаттлом на виллы или частные адреса не возможен. На этапе бронирования нужно будет указать адрес этого отеля или автобусной остановки. Поэтому, если вам нужно доехать до виллы или апартаментов, лучше проверить по карте есть большие отели или автобусные остановки в округе и сколько вам придется идти пешком. Конечно, молодой паре прогулка может показаться приятным променадом. А вот семье с маленькими детьми и несколькими чемоданами, будет не удобно. Для того, чтобы вас довезли “к порогу” бронируйте индивидуальный трансфер.
Трансфер автобусом-шаттлом доступен на большинстве популярных туристических направлений, включая горнолыжные курорты. Зачастую дорога до них стоит дороже обычного такси, поэтому шаттл будет отличным вариантом добраться.
Трансфер автобусом-шаттлом
.jpg)
Когда вы планируете свой отпуск, необходимо решить, как добраться из аэропорта до отеля в незнакомой стране. Наилучшим решением будет бронирование трансфера, т.к. в этом случае вам заранее известна цена поездки и не придется преодолевать языковой барьер.
Компании перевозчики, предоставляющие услугу трансфера, стараются осуществлять доставку прямо до порога. Тем не менее, в силу некоторых обстоятельств, таких как перекрытие дороги, пешеходная зона напротив отеля и др. это не всегда бывает возможно. В таких случаях мы рекомендуем заказать индивидуальный трансфер. Учтите, что транспортировка багажа от места остановки автобуса до отеля не является ответственностью компании.
Трансфер автобусом-шаттлом не может быть осуществлен до частных апартаментов и вилл. Если местом назначения является частный адрес, то вы можете забронировать трансфер до ближайшего к месту вашего пребывания отеля или автобусной остановки. Для этого, на этапе бронирования нужно будет указать адрес этого отеля или автобусной остановки.
Трансфер автобусом-шаттлом доступен на большинстве популярных туристических направлений, включая горнолыжные курорты. Зачастую дорога до них стоит дороже обычного такси, поэтому шаттл будет отличным вариантом добраться.
По прибытии в аэропорт возможно ожидание автобуса. Время ожидания составит не более одного часа. Время трансфера в пути указано приблизительно и может варьироваться в зависимости от количества транспорта на дорогах, погоды и числа остановок по маршруту.
Трансфер автобусом-шаттлом
Шаттлы не имеют устойчивого расписания как у рейсовых автобусов, они курсируют каждые 60 минут в дневное время, и каждые 90 минут в ночное время.
Трансфер автобусом-шаттлом возможен только до отелей, он не курсирует до частных апартаментов или вилл. Если вашим местом назначения является частный адрес, то вы можете забронировать трансфер до ближайшего к месту вашего пребывания отеля или автобусной остановки. Для этого, на этапе бронирования нужно будет указать адрес этого отеля или автобусной остановки.
По прибытии в аэропорт не исключено ожидание автобуса-шаттла. Время ожидания составит не более одного часа. Обращаем ваше внимание, что время в пути указано приблизительное и может отличаться от указанного в зависимости от остановок по маршруту и дорожных условий. Компании перевозчики, предоставляющие услугу трансфера, стараются осуществлять доставку прямо до порога отелей, тем не менее, в силу обстоятельств, таких как перекрытие дороги, пешеходная зона напротив отеля и т.п. это не всегда бывает возможно.
Обратный трансфер шаттлом предполагает сбор других пассажиров вдоль маршрута. Поэтому, время сбора, указанное в вашем ваучере, является приблизительным. Вам необходимо связаться с компанией-перевозчиком для того, чтобы подтвердить свой обратный трансфер на шаттл-бас и уточнить точное время посадки в шаттл-бас.
Изменение времени посадки клиентом невозможно, так как это групповой тип трансфера.Инструкция по уточнению времени посадки и контактные телефоны транспортной компании будут находиться в вашим ваучере.
Для более гибких условий предоставления услуги, рекомендуем к бронированию индивидуальный тип трансфера.
Транспортный трансфер: особенности и преимущества услуги
Услуги трансфера: что это такое
Многие иностранные слова вошли в наш обиход, и мы постоянно ими пользуемся. Например, трансфер — это слово обозначает перемещение в переводе с английского языка. Сейчас уже все привыкли, что его употребляют, когда говорят о доставке туристов из аэропорта в отель или другое место отдыха. Трансфер ассоциируется с удобством, комфортом, но многие считают его дорогой услугой. Рассмотрим, какие виды трансфера бывают, особенности, и какова стоимость.
Туристический трансфер
Услуги трансфера в сфере туризма просто необходимы, поскольку многие отправляются впервые в выбранную местность.
Так нетрудно и растеряться, особенно если не знаешь языка «местных аборигенов» и здесь вас может выручить заказанный заранее индивидуальный или групповой трансфер. При этом вы не будете думать, как добраться из аэропорта до нужного вам отеля, вы сядете в машину заказанного вами класса, цену поездки уже будете знать заранее.
Что такое трансфер в туризме? Это когда вас встречают машиной в аэропорту и везут в отель по кратчайшему пути, а вы ни о чем не беспокоитесь. Вы не переживаете, если самолет задержался, вас подождут. Как вы узнаете, кто вас встречает? Вы узнаете свою фамилию на табличке.
Особенно удобно заказывать такой вид транспорта если вы путешествуете группой, даже небольшой. Для 1—4 человек можно заказать машину начиная от эконом варианта до шикарной автомарки с кожаными креслами и баром. На большую компанию, состоящую из 5—9 человек можно заказать минивен. Так вы быстро доберетесь до места отдыха и сможете передохнуть после дороги.
Трансфер в туризме — это необязательно легковой автомобиль или микроавтобус, зависит от того, куда вы путешествуете. Это может быть и катер, паром или небольшой самолет, например, если ваш отель находится на острове.
Как заказать трансфер из аэропорта или к нему
Трансфер из аэропорта к месту вашего отдыха лучше всегда заказывать заранее, особенно если вы приезжаете в эту местность впервые. Вы оплачиваете эту услугу заранее и вам уже не нужно беспокоиться о том, чтобы в аэропорту поменять валюту. Если вы покупаете тур, то компания сама позаботится, чтобы заказать трансфер, по-другому и не может быть. Представьте себе, что вы решили отдыхать на островах. Тогда ваш трансфер будет состоять из нескольких частей:
При этом вам ни о чем беспокоиться не нужно, вас просто «за руку приведут» к месту отдыха, пусть хоть 200 км будет до вашего отеля, для вас это не имеет никакого значения. Поэтому трансфер наиболее популярен в тех аэропортах, которые расположены далеко от населенного пункта.
Для поездки могут предоставить как обычный автомобиль экономкласса, так и люксовый.
Если вам нужно детское кресло, вы должны об этом сказать, заказывая услугу, оно предоставляется в любом автомобиле. Заботу о вашей безопасности берут на себя сотрудники трансферной компании. Предупредительные и вежливые водители возьмут на себя заботу о ваших чемоданах, проведут вас до машины, а вам останется только наслаждаться видами окрестностей в процессе путешествия.
Но вот ваш отпуск подходит к концу, а вместе с ним и волнения: как не опоздать в аэропорт на регистрацию рейса. Для того чтобы не волноваться лишний раз, можно заказать трансфер в аэропорт. При этом трансферная компания берет на себя ответственность вовремя доставить вас к отправлению рейса:
В случае отъезда в аэропорт трансфер также может быть как индивидуальным, так и групповым, класс машины, стоимость проезда, необходимость детских кресел и другие нюансы обговариваются заранее.
В некоторых странах популярны экзотические виды трансфера, например, на гидросамолете.
В этом случае вы сполна насладитесь видом лазурных островов с шикарной растительностью, вам останется только блаженствовать последние несколько часов вашего отдыха. Трансферная компания берет на себя ответственность за вашу безопасность и своевременную доставку на регистрацию.
Трансфер из гостиницы
Что такое трансфер в гостинице? Многие думают, что это заранее заказанное такси из гостиницы в аэропорт или наоборот. На самом деле это не так. Когда планируешь поездку в другую страну, хочется заказать все заранее, чтобы не было никаких проблем. В первую очередь, это, конечно же, проезд из аэропорта в отель. Однако, потом на отдыхе хочется побывать в разных местах и можно заказать трансфер по любому маршруту:
Разрабатываете любой маршрут, а трансферная компания его выполняет. Ваш водитель будет всегда находиться рядом, ожидать вас, с ним можно обсудить наличие других интересных мест в местности. В абсолютном большинстве случаев водителя подбирают русскоязычного. Если вы отдыхаете группой, то можно заказывать совместно транспорт по любому маршруту и вам это будет недорого и интересно. Главное, согласовать маршрут.
Что такое лыжный трансфер
Если вы любитель зимнего отдыха, часто ездите кататься на лыжах или сноуборде, то наверняка знаете, что самолет позволяет перевозить нестандартный груз, каким являются лыжи или сноуборд. А дальше как? Весьма неудобно с длинными лыжами в общественном транспорте или даже в легковом автомобиле, они туда просто не влезут.
Но выход из этой ситуации в наше время давно придумали. Заказываете лыжный трансфер, и вам предоставляют специально оборудованный для таких перевозок автомобиль. Вам останется только удобно расположиться в салоне машины и наслаждаться поездкой до отеля, мечтая побыстрее встать на лыжи или покататься на сноуборде.
Наверняка в такую поездку на горнолыжный курорт вы собрались не в одиночку, а с компанией. Вам предоставят микроавтобус, оборудованный креплениями, специально для перевозки горнолыжного оборудования. Как и при заказе обычного трансфера вас встретит представитель компании с табличкой, поможет погрузить вещи и доставит вас без малейших проблем к месту отдыха.
Горнолыжные курорты становятся все более популярными из года в год. Самые заядлые любители спортивного отдыха предпочитают иметь свое снаряжение и возить его с собой, Теперь в этом нет никаких трудностей, лыжный трансфер здесь как нельзя кстати.
Другие виды трансфера
Часто не каждый имеет финансовую возможность заказывать индивидуальный транспорт, а путешествует в одиночку, скооперироваться не с кем. Учитывая такую проблему, многие компании разработали такие виды трансфера, чтобы было не дорого добраться до нужно места.
Трансфер автобусом-шаттлом
Трансфер автобусом-шаттлом является наиболее распространенным, позволяет недорого и с комфортом добраться до своего места отдыха.
Компании, предоставляющие услугу трансфера автобусом-шаттлом, работают во многих городах, и заказать ее можно без проблем. Обойдется она дешевле, так как в автобусе будут также ехать и другие пассажиры, которым нужно в ту же сторону, что и вам, возможно, их отель находится рядом с вашим. Для такого трансфера подают транспорт различной вместимости, в зависимости от количества пассажиров, заказавших данную услугу.
Трансфер на вертолете
Если есть возможность заказать трансфер на вертолете — это будут незабываемые впечатления. В гостиницу вы доберетесь за несколько минут, вам нужно только заказать специальный трансфер.
Как правильно выбрать услугу трансфера микроавтобуса
Сегодня жителям России доступны десятки вариантов аренды транспорта, одним из которых является трансфер – услуга по транспортировке пассажиров из аэропорта, автовокзала или железнодорожного вокзала в гостиничный комплекс, отель или другое заранее оговоренное место. О том, в каких ситуациях лучше пользоваться данной услугой и как арендовать т/с – пойдёт речь ниже.
Назначение услуги
Трансфер – это комплекс услуг, который позволяет с комфортом добраться из аэропорта в гостиницу и обратно в максимально оперативные сроки. Для перевозки пассажиров используются различные транспортные средства от легковых авто до крупногабаритных автобусов. Благодаря компактным размерам мобильности и соотношению «цена-качество» особой популярностью сегодня пользуются микроавтобусы. Заказывая услугу транспортного трансфера, клиент может не только не беспокоиться за перевозку себя и своих близких, но и быть уверенным в бережной транспортировке имеющегося багажа с автовокзала или из здания аэропорта до отеля.
Трансферная услуга включает в себя:
Разновидности услуг
Услуга может быть двух типов: с расчётом на одного человека и групповой вариант. Рассмотрим каждый из вариантов подробнее.
Персональный трансфер позволяет мобильно и с комфортом перемещаться по городу, его часто используют туристы для посещения достопримечательностей, походов по торговым центрам или посещения разнообразных мероприятий. В этом случае транспорт будет «под рукой» у клиента на протяжении всего заранее спланированного маршрута. Водитель будет ожидать пассажира нужный промежуток времени, а при необходимости – сопровождать его.
В хороших трансферных организациях сотрудники проходят тщательный отбор, что позволяет подбирать максимально подходящий персонал для каждого клиента индивидуально. С таким водителем будет приятно общаться, и можно ощущать комфорт и уверенность на протяжении всей поездки. Данный вариант трансфера пользуется большой популярностью, так как является самым надёжным и безопасным способом путешествия по незнакомому городу.
Групповой трансфер подразумевает встречу и перевозку туристической группы от автовокзала до отеля или другого пункта назначения. Когда необходимо заказывать данный вид услуги:
Кроме того услуги трансферов делятся на: общие и бизнес-класс. В первом случае человек едет с другими пассажирами, которым по пути. А второй вид предполагает персональную поездку, высокий уровень комфорта, транспорт премиум-класса и дополнительный пакет услуг.
Особенности и преимущества трансфера
Заказывая услугу транспортного трансфера, клиенты получают ряд преимуществ:
Воспользовавшись услугой для деловой поездки или семейного отдыха хоть один раз, уже никогда не захочется менять уют, безопасность и удобство трансфера на непредсказуемость местных такси и дискомфорт общественного транспорта. Заказывать услугу трансфера – это означает рационально использовать свои финансы и время.
Как арендовать микроавтобус для корпоративной поездки
Чтобы заказать аренду микроавтобуса для корпоративной поездки, встречи группы людей или другого события, потребуется связаться с сотрудниками компании «GreyBus». Наши менеджеры помогут вам подобрать наиболее оптимальный вариант транспортного средства под ваш цели и задачи по выгодной цене.
Значение слова ШАТТЛ. Что такое ШАТТЛ?
Технические решения
Постепенно концепция превращалась в реальные очертания и технические решения. Итак, многоразовая транспортная космическая система (МТКС) должна была состоять из трех основных частей. Основа МТКС, ее «хребет» — это внешний топливный бак. По бокам бака расположены два твердотопливных ускорителя. И, наконец, сверху расположен орбитальный корабль. В нем размещаются экипаж и полезный груз. В огромный оранжевый «термос», состоявший из двух отсеков, заправляется топливо — кислород и водород, расходуемое для выведения МТКС на орбиту. Твердотопливные ускорители обеспечивают дополнительную тягу в момент старта, а также гарантированную для спасения корабля скорость в случае отказа основных двигателей I и II ступеней на начальном этапе выведения на ор биту. При достижении скорости 1390 м/с, через 125 секунд после старта на высоте примерно 50 км ускорители отделяются от МТКС, приводняются в океан на расстоянии 250 км от космодрома, буксируются на берег, восстанавливаются и затем повторно используются.
Видео
Система электропитания
Электроснабжение корабля обеспечивается тремя топливными элементами, которые питаются от восьми баков с жидкими водородом и кислородом. Все топливные элементы и баки расположены в трюме под грузовым отсеком. В топливном элементе происходит реакция между водородом и кислородом в присутствии электролита для получения электричества. Основной продукт реакции – вода – используется для питья. Кислород для дыхания экипажа поступает из тех же баков. Энергии топливных элементов хватает на 10–14 сут в зависимости от энергопотребления корабля или на три недели при установке модуля с дополнительными баками. Три вспомогательных блока электропитания обеспечивают работу приводов для поворота двигателей во время спуска и аэродинамических органов управления при входе в атмосферу, а также торможение колес после приземления.
Разработка и испытания
Вскоре после началаразработкиинженеры НАСА и подрядных фирм столкнулись с трудностями. Разработка основных ЖРД орбитального корабля оказалась более сложной, чем предполагалось, потому что они должны были работать при значительно более высоких (на порядок) давлениях и в три раза более высоких скоростях вращения турбины, чем двигатели J-2, использовавшиеся на ракете «Сатурн-5» в программе «Аполлон». Взрывы, вызванные прогарами и отказами подшипников, повредили или разрушили несколько двигателей.
Особенно большие проблемы возникли с тепловой защитой. Теплозащитные плитки оказались более хрупкими, чем ожидалось, и их часто неправильно приклеивали их к алюминиевому фюзеляжу орбитального корабля. Кроме того, расчетные нагрузки постоянно менялись. Эти и другие проблемы задержали первый полет «Шаттла», который планировался на 1977, а состоялся лишь в 1981.
НАСА сначала планировало построить пять летных орбитальных кораблей: два опытно-конструкторских и три штатных. Из-за бюджетных ограничений строительство пятого корабля было отменено. Руководство НАСА также решило, что переделка корабля «Энтерпрайз» для космических полетов после изменений, внесенных в конструкцию корабля «Колумбия», обойдется слишком дорого. Оно также решило переделать образец для прочностных испытаний в «Челленджер». Два штатных корабля были названы «Дискавери» и «Атлантис».
В серии из пяти летных испытаний (1977) две команды космонавтов стартовали на корабле «Энтерпрайз» с борта реактивного транспортного самолета «Боинг-747», а затем совершали планирующий полет и посадку, имитируя возвращение из космоса. В ходе наземных динамических испытаний в 1978 «Энтерпрайз» дооборудовали, а затем провели вибрационные и статические испытания. Программа всесторонних испытаний корабля, его блоков и агрегатов завершилась 20 февраля 1981 20-секундным пробным включением на стартовом столе в КЦК основных двигателей первого экземпляра «Шаттла» (корабль «Колумбия», твердотопливные ускорители и топливный блок), подготовленного для космического полета.
Некоторые интересные данные
Средний срок пребывания космического корабля в космосе – две недели. Самый короткий полет выполнил шаттл «Колумбия», он длился чуть дольше двух дней. Самое продолжительное путешествие корабля «Колумбия» равнялось 17 суткам.
Состав экипажа – от двух до восьми астронавтов, вместе с ними пилот и командир. Орбиты шаттлов находились в интервалах от 185 643 км.
Программа «Спейс Шаттл» была свернута в 2011 году. Она существовала 30 лет. За все время ее выполнения было сделано 135 полетов. Шаттлы прошли 872 млн км и подняли грузов общей массой 1,6 тысячи тонн. Орбиту посетили 355 астронавтов. Стоимость одного полета равнялась примерно 450 млн долларов. Общая стоимость всей программы составила 160 млрд долларов.
Последним стартом стал запуск «Атлантиса». В нем экипаж был уменьшен до четырех человек.
По итогам проекта все шаттлы были аннулированы и направлены в музейное хранилище.
Автомобиль-корабль
Компания Honda выпустила автомобиль под названием «Шаттл». Изначально его произвели для США и дали название Odyssey. Этот свободный автомобиль пользовался успехом в Новом Свете благодаря своим превосходным техническим параметрам.
«Хонду Шаттл» выпустили непосредственно для Европы. Сначала так именовали универсал Honda Civic, напоминающий микровэн. Но в 1991 году его убрали из ряда выпускаемых модификаций. Название «Шаттл» оставалось невостребованным. И только в 1994 году японские машиностроители выпустили новый минивэн с таким названием. Почему производители решили остановиться на подобном наименовании модели, остается только догадываться. Возможно, идея стремительного космического челнока поразила создателей автомашин, и им захотелось создать уникальный быстрый автомобиль.
«Шаттл» представляет собой 5-дверный универсал, обладающий высокой проходимостью. У кузова округлены углы, большая часть поверхности остеклена. Салон отличается возможностью трансформации. Сиденья располагаются в три ряда, последний убирается в нишу. В салоне есть кондиционер, удобные кресла с большим запасом пространства.
Автомобиль чрезвычайно комфортабелен во время езды благодаря энергоемким передней и задней подвеске. «Шаттл» успешно справляется с поставленными на дороге задачами. Однако с 2000 года поставок этой модели в Европу более не наблюдалось, ее место заняла Honda Stream.
Развивая минивэны, Honda в 2011 году начинает выпуск линейки Fit Shuttle. Линия создана на основе хэтчбека «Хонда Фит».
Машина обладает агрегатом 1,5 л и гибридом 1,3 л. Производятся как передне-, так и заднеприводные автомобили.
«Хонда Фит Шаттл» характеризуется как экономичная, вместимая, эргономичная и комфортная на дороге машина. Автомобиль отлично ездит по улицам мегаполисов. Он подойдет для семейного отдыха и для бизнеса.
«Хонда Фит Шаттл» укомплектована по самым высоким требованиям безопасности. В ней присутствуют подушки безопасности, ABS, ESP.
«Фит Шаттл» по сей день пользуется большой популярностью в среде автовладельцев и имеет самые высокие рейтинги.
История применения
Обозначения номеров полётов
Каждый пилотируемый полёт по программе «Космическая транспортная система» имел своё обозначение, которое состояло из сокращения STS ( Space Transportation System ) и порядкового номера полёта шаттла. Например, STS-4 означает четвёртый полёт по программе «Космическая транспортная система». Порядковые номера присваивались на стадии планирования для каждого полёта. Но в ходе подготовки многие полёты откладывались или переносились на другие сроки. Часто случалось так, что полёт, запланированный на более поздний срок и имеющий больший порядковый номер, оказывался готовым к полёту раньше, чем другой полёт, запланированный на более ранний срок. Раз присвоенные порядковые номера не изменялись, то и полёты с бо́льшим порядковым номером часто осуществлялись раньше, чем полёты с меньшим номером.
С 1984 года была введена новая система обозначений. Сокращение STS осталось, но порядковый номер был заменён кодовой комбинацией, которая состояла из двух цифр и одной буквы. Первая цифра в этой кодовой комбинации соответствовала последней цифре текущего года, но не календарного, а бюджетного года НАСА, который продолжался с октября по сентябрь. Например, если полёт происходит в 1984 году до октября, то берётся цифра 4, если в октябре и позже — цифра 5. Второй цифрой в кодовой комбинации всегда была 1. Обозначение 1 было принято для запусков шаттлов с мыса Канаверал. Ранее планировалось, что шаттлы будут также стартовать с военно-воздушной базы Ванденберг в Калифорнии; для этих стартов планировалась цифра 2. Но катастрофа «Челленджера» (STS-51L) прервала эти планы. Буква в кодовой комбинации соответствовала порядковому номера полёта шаттла в текущем году. Но и этот порядок не соблюдался, так, например, полёт STS-51D состоялся раньше, чем полёт STS-51B.
Пример: полёт STS-51A — состоялся в ноябре 1984 года (цифра 5), это был первый полёт в новом бюджетном году (буква А), шаттл стартовал с мыса Канаверал (цифра 1).
После катастрофы «Челленджера» произошедшей в январе 1986 года и отмены запусков с базы Ванденберг НАСА вернулось к старой системе обозначения.
Список полётов по программе «Спейс Шаттл»
| Список полётов Spacelab и Spacehab | |||
|---|---|---|---|
| Миссия | Орбитер | Лаборатория | Направление исследований |
| STS-9 | Columbia | Spacelab-1 | общенаучные |
| 51-B (STS-24) | Challenger | Spacelab-3 | микрогравитационные и биологические |
| 51-F (STS-26) | Challenger | Spacelab-2 | физика солнца |
| 61-A (STS-30) | Challenger | Spacelab-D1 | микрогравитационные и биологические |
| STS-35 | Columbia | ASTRO-1 | астрономические |
| STS-40 | Columbia | Spacelab SLS-01 | космическая биология и медицина |
| STS-42 | Discovery | Spacelab IML-01 | микрогравитационные |
| STS-45 | Atlantis | ATLAS-1 | атмосферные |
| STS-50 | Columbia | USML-1 | микрогравитационные |
| STS-47 | Endeavour | Spacelab-J1 | микрогравитационные и биологические |
| STS-56 | Discovery | ATLAS-2 | атмосферные |
| STS-55 | Columbia | Spacelab-D2 | микрогравитационные |
| STS-57 | Endeavour | Spacehab-1 | материаловедческие и биологические |
| STS-58 | Columbia | Spacelab SLS-02 | биологические |
| STS-60 | Discovery | Spacehab-2 | материаловедческие |
| STS-65 | Columbia | Spacelab IML-02 | микрогравитационные |
| STS-66 | Atlantis | ATLAS-3 | атмосферные |
| STS-63 | Discovery | Spacehab-3 | материаловедческие и биологические |
| STS-67 | Discovery | ASTRO-2 | астрономические |
| STS-71 | Atlantis | Spceelab-Мир | биологические |
| STS-73 | Columbia | USML-2 | микрогравитационные |
| STS-77 | Endeavour | Spacehab-4 | материаловедческие и биологические |
| STS-78 | Columbia | LMS-1 | биологические и микрогравитационные |
| STS-83 | Columbia | MSL-1 | материаловедческие |
| STS-94 | Columbia | MSL-1R | материаловедческие |
| STS-90 | Columbia | Neurolab | нейробиологические |
| STS-95 | Discovery | Spacehab-5 | биологические |
| Список полётов по программе «Шаттл-Мир» и МКС | |||
|---|---|---|---|
| Миссия | Орбитер | Станция | Полётное и научное задание |
| STS-71 | Atlantis | Шаттл-Мир | 1-я стыковка |
| STS-74 | Atlantis | Шаттл-Мир | 2-я стыковка |
| STS-76 | Atlantis | Шаттл-Мир | 3-я стыковка |
| STS-79 | Atlantis | Шаттл-Мир | 4-я стыковка |
| STS-81 | Atlantis | Шаттл-Мир | 5-я стыковка |
| STS 84 | Atlantis | Шаттл-Мир | 6-я стыковка |
| STS-86 | Atlantis | Шаттл-Мир | 7-я стыковка |
| STS-89 | Endeavour | Шаттл-Мир | 8-я стыковка |
| STS-91 | Discovery | Шаттл-Мир | 9-я стыковка |
| совместные микрогравитационные исследования | |||
| STS-88 | Endeavour | МКС | 1-й полёт по программе сборки |
| совместные микрогравитационные и биологические исследования | |||
| STS-96 | Discovery | МКС | 2-й полёт по программе сборки |
| совместные атмосферные исследования | |||
| STS-101 | Atlantis | МКС | 3-й полёт по программе сборки |
| STS-102 | Atlantis | МКС | 4-й полёт по программе сборки |
| совместные микрогравитационные исследования |
Катастрофы
За все время эксплуатации шаттлов было всего две аварии, в которых погибло в общей сложности 14 астронавтов: