антенна для калины 2 на крышу
Установка штатной антенны 🙂 от калины 2 приоры
Антенна куплена все думал когда ставить, не выдержал и пошел делать!
Первое что нужно сделать это снять плафон освещения крепится он на двух шурупах. Второе снимаем козырек с пассажирской стороны, далее снимаем ручку что бы проще было отодвинуть обшивку крыши, так же снимаем декор стойку. Все это сделав осталось снять майфун 🙂 а как обычно спец ключ найти не смог. Итог снял майфун хомутом пластиковым вставляем хомут сначала с одной стороны нажимаем щелчек, все одна сторона готова так же и со второй стороной! Сняв все начал прокладывать кабель как позже выяснилось его не хватит… Далее идем ставить антенну снимаем заглушку с крыши ключем на 8. С антенны скручиваем резиновый уплотнитель он с двух сторон имеет так сказать пазы. Начал пихать его в отверстие крыши никак не могу блин, пошел домой вынес кипятка и вот уплотнитель на своем месте! Далее ставим саму антенну в салоне одеваем клемму и закручиваем ключем на 8 переолически выходим и смотрим не криво ли стоит антенка.Все прекрутил теперь о длинне кабеля мне его не хватило как бы не пытался я его там проложитьПоехал в ближайший магазин взял два метра удлинителя.Далее цепляем все вместе проклалываем за панелью удлинитель вставляем антенну в майфун и собираем все на место!
ИТОГ ОТЛИЧНЫЙ ПРИЕМ ПОЙМАЛ ВСЕ СТАНЦИИ ЧЕТКО!
ЕЩЕ КУПИЛ НЕ СОВСЕМ ШТАТНУЮ АНТЕННУ СТАВИТСЯ ОНА НА 2 КАЛИНУ И ПРИОРУ ВОТ ПОЧЕМУ НЕ ХВАТИЛО ДЛИННЫ КАБЕЛЯ 🙂
Установка штатной антенны с GPS/ГЛОНАСС.
Приветствую Вас мальчики и девочки! Как Вы помните уже из этой записи, нам с Белоснежкой пришла штатная антенна, которая ставится на комплектации со штатной навигацией. У неё два провода: первый подключается к ММС в качестве приёмника радиосигнала, второй используется для приёма сигнала GPS.
Для работы нам понадобятся:
● Отвёртка крестовая с длинным жалом и магнитным наконечником.
● Ключ торцевой или головка с удлинителем на 8.
● Ключ торцевой или головка с удлинителем на 22.
● Изолента.
● Стяжки.
● Кусачки.
● Съёмник для пластиковых деталей.
Итак приступим: первым делом снимаем плафон. Для демонтажа плафона снимаем стекло аккуратно стекло, поддев его в соответствующих выемках. Затем снимаем пластиковый экран, аккуратно поддевая его спереди и сзади, он крепится на трёх защёлках.
И перед нами предстают два самореза крепления плафона к потолку. Выкручиваем их, извлекаем аккуратно плафон из обивки потолка, отстёгиваем колодку питания и снимаем плафон окончательно.
Нашему взору предстаёт крепление антенны и её провода. Ключом на 8 откручиваем гайку крепления, отводим провод в сторону и снимаем антенну снаружи.
Изолируем провод на всякий случай (демонтировать я его не стал, т.к. он не мешает), затем в отверстие пропускаем провода новой антенны и устанавливаем её.
N.B.: Если вы работаете один, то закрепите антенну на крыше изолентой, скотчем или чем либо ещё, дабы в процессе фиксации гайкой, она не пыталась убежать от нас. Затем аккуратно разводим их. Провод антенны для радиосигнала пойдёт по правой стойке, а для GPS по левой. Почему так? Потому что у машин со штатной навигацией провод подключается через удлинитель. Я же по совету sokol787 пошёл иным путём, разведя провода по разным стойкам. Длины провода как раз хватает до приборной панели.
После того как антенна смонтирована, снимаем пассажирский солнцезащитный козырёк и его крепления, отстёгиваем облицовку пассажирской стойки и боковую облицовку панели. И начинаем аккуратно прокладывать провод под потолком, заводя его на стойку, где крепим штатной изолентой.
Затем минуя сопла бокового обдува, заводим его вниз и принимаем под бардачком. Заводим руку под бардачок и нащупываем паз крепления разъёма штатной. Извлекаем его, отстёгиваем старый провод и подключаем наш. Радио у нас есть. Укладываем провод обратно в паз, устанавливаем обратно облицовки и солнцезащитный козырёк.
Аналогичные манипуляции проделываем со стороны водителя. Затем съёмником аккуратно снимаем декоративную облицовку и откручиваем саморез крепления облицовки щитка. Не забываем про два верхних, после чего аккуратно сдёргиваем его на себя, предварительно опустив рулевую колонку. Откручиваем четыре самореза крепления панели приборов, выводим её на себя и аккуратно отстёгиваем жгут. Он фиксируется замком, так что осторожно.
Сняв панель приборов мы видим. Мы видим что разъём там «папа», как и на нашем антенном проводе.
Поскольку приёмник GPS находится в самой приборке, то за 250 рублей в балаганчике дядюшки Ляо был заказан переходник. Платить за штатный кабель-удлинитель 850 рублей я не пожелал. Поэтому панель приборов была возвращена на место, кабель GPS смотан и спрятан временно под стойку, а навигация пока работает как и работала через свисток u-blox 7. Как придёт переходник, всё подключу и опробую антенну в действии. Так что не переключайтесь 😉
Ну и фото самой, уже установленной антенны.
Антенна на крышу с проводом Лада Гранта / Калина-2, Датсун
Данные о товаре
Штатная антенна на крышу с проводом для Лада Калина, Калина-2, Гранта, Датсун.
Устанавливается на крышу в специальное штатное гнездо. Длина провода составляет примерно 2,5 м.
Фирменный провод имеет качественную изоляцию.
Антенна позволяет уверенно принимать радиосигналы в широком диапазоне, как в городе, так и в области.
Характеристики товара
Рекомендуем посмотреть
Новинки
Мягкие резиновые длинные передние брызговики для автомобилей Калина Кросс и Гранта Кросс. В комплекте 2 брызговика, крепеж в комп..
Комплект резиновых ковров салона с ячейками в виде сот для автомобилей Лада Ларгус и Ларгус Кросс (5 мест). Автомобильные коври..
Барабан тормозной задний для автомобилей Лада Гранта, Калина, Калина-2, Приора, Датсун от производителя BREMBO. Технические хар..
Колодки тормозные передние для Лада Иксрей (кроме XRAY Cross) от производителя BREMBO. Тормозные колодки дискового тормоза Brembo..
Комплект резиновых ковров салона с ячейками в виде сот для автомобилей Лада Иксрей (комплектации без ящика под сиденьем пассажира)..
Эластичная изоляционная лента из ПВХ, ширина 19мм, длина 18,2м, толщина 0,12мм. Предназначена для изоляции проводов низкого напря..
ШРУС наружный в сборе для Лада Веста от бренда TRIALLI. Характеристики: Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш..
Комплект накладок стоек наружных (черная глянцевая пленка Oracal с клеющим слоем) для автомобиля Лада Веста в кузове SW и SW Cross..
Комплект накладок стоек наружных (черная глянцевая пленка Oracal с клеющим слоем) для автомобиля Лада Веста в кузове седан. Эти..
Комплект резиновых ковров салона с ячейками в виде сот для автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта и Датсун. Автомобильные ко..
Модернизированные шаровые опоры для Лада Веста и Иксрей Кросс устанавливаются на конвейере штатно с сентября 2018 года взамен опор..
Модернизированные шаровые опоры для Лада Веста и Иксрей Кросс устанавливаются на конвейере штатно с сентября 2018 года взамен опор..
Масляный фильтр для автомобилей Лада с двигателями ВАЗ. Применим для автомобилей: Лада Калина Лада Калина-2 Лада Гран..
Пластиковая хромированная накладка на щиток панели приборов для Лада Веста. Накладка устанавливается поверх штатного щитка панели..
Как оформить заказ (пошаговая инструкция с фото)
🛒 1. Положить товар в корзину
Положите нужные товары в корзину.
🔗 2. Перейти на страницу оформления заказа
Для этого нажмите на значок корзины, а затем на кнопку Оформить заказ.
✔ 3. Указать данные
Укажите фамилию, имя, отчество получателя посылки, адрес доставки, телефон и электронную почту.
📦 4. Выбрать доставку
Сайт посчитает стоимость и сроки доставки. Вам нужно только выбрать подходящий вариант.
💰 5. Выбрать оплату
Выберите удобный способ оплаты вашего заказа
👍 6. Подтвердить заказ
Проверьте состав вашего заказа и нажмите на кнопку Подтверждение заказа. Далее вы можете оплатить заказ, следуя инструкциям (если вы оформили заказ с предоплатой), либо дождитесь звонка оператора, если вы оформили заказ с оплатой при получении.
Просто нажмите на кнопку заказа в 1 клик и оформите заказ. Нужно указать ваш телефон, адрес и имя, далее оператор свяжется с вами и обработает заказ.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер. Внешний вид товаров и/или упаковки может быть изменен производителем и отличаться от изображенных на фотографии.
Нашли ошибку? Сообщите нам!
Оригинальная антенна на крышу
Очень долгое время антенны в машине не было вообще и я катался без радио. Вроде бы оно и нафиг не нужно, но иногда хочется просто включить какие-то бубнилки или плейлист, независящий от тебя. Таким образом в машине появилась антенна Орион 621, поселившаяся тупо под панелью. Удивительно, но прием оказался достаточно неплохим. Значит с выведенной антенной прием вообще станет отличным.
Покатавшись так, сделал вывод, что радиоприем в Калинке всё-таки быть должен, а значит нужно ставить штатную антенну в штатное место — в крышу!
В свое время антенна на Калину устанавливалась с маркировкой 21700-7903015. Комплект по этому каталожнику включает в себя антенну 11170-7903010 и кабель 2170-7903020-12.
На сверление крыши решался долго, но стокофилия победила. Установка несложная: потребовалось снять плафон освещения салона, противосолнечный козырек пассажира и правую облицовку стойки лобового стекла. Собственно просверлить крышу, обработать отверстие краской Рислинг 610, установить удочку, проложить провод и все собрать.
Общий вид показывать не буду, так как машина очень-очень грязная, но выглядит прикольно! Скоро переобуваемся на новые летние тапки, там и фотографии нормальные будут.
Врезная антенна в Калину!
Всем привет! Вот наконец-то я и решился поставить врезную антенну! Была у меня запись в БЖ том как я поставил внутрисалонную антенну Триада-40Супер, где я написал что не стану делать дыру в крыше. Но прошло немного времени, покатав с Триадой на лобовом, я понял, что она меня вообще не устраивает как по качеству приема так и по внешнему виду. В городе вроде ловит, но даже местные станции, коих не много, с помехами при движении, еще город на холме, в некоторых районах шумы проскакивают, аж бесит. На Триаде еще крутилка для усиления или его уменьшения, так вот я ее тестил — ни на что она не влияет! Вообщем начал искать инфу по врезным антеннам, в интернете оригинал для калины в районе 1 т.р. это просто прут и провод без усилителя. Начал искать в городе, нет нигде врезных, даже в вазовском фирменном. Но потом наткнулся в магазинчике на одну с изменяемым углом наклона и всего за 220р. Покрутил в руках, на коробке написано Шеви-Нива, бельше никаких надписей и инструкций, попахивало кооперативом. Название АН-301. Поставил я ее еще неделю назад и тогда не оказалось под рукой телефона. Поставил, проверил, а оно еще хуже ловит чем Триада-40, вообще просто щлак! Ну думаю повелся на цену, купил подделку. С усилком за 350р. еще как-то, но тоже плохо.
Расстроился жутко. Жалко было сверлить, так еще и хуже сделал. Прошли дни. Немного успакоившись начал думать почему такой плохой прием. И додумался. Я просверлил отверстие в окурат под болт крепления антенны он же центральная жила, поэтому он и касался кузова. Сегодня снял плафон, прозвонил, так и есть!
Было принято решение отверстие рассверлить до 6мм, а на болт надеть термоусадку. Поехали.