антенна на крышу автомобиля поло седан
Установил Антенну Акулий Плавник на Polo Sedan
Привет мои дорогие читатели!
В этом посте я хочу рассказать вам, как я установил Активную Антенну в форме Акулий Плавник от старших собратьев WV Jetta, Tiguan!
Изначально на машине стояла Пассивная FM Антенна в виде штыря!
Радио ловило плохо и не было усиления!
Затем я задумался о том, что, может быть, у нас всё-таки стоит активная Штатная Антенна? Решил поискать информацию в интернете.
В итоге мнения разделились: одни говорят, что да; другие говорят, что нет. Но, вроде как, всё-таки большая часть людей за то, что у нас есть по умолчанию усилитель в антенне, который не запитан на факру и требует отдельного питания через переходник или FM усилитель!
Долго изучая этот вопрос я нашел пост, где человек всё подробно описал: как и что работает и что нужно сделать, чтобы пассивная штатная антенна стала активной!
В итоге, спустя какое-то время, я поменял длинный шток на короткий!
В результате я решил установить себе Антенну Акулий Плавник, а также дополнительную антенну в правую переднюю стойку!
Ну и конечно же понадобился оригинальный переходник для подключения 2х антенн к головному устройству!
Антенна-«плавник» для радио (чёрная матовая)
Антенны в форме Акулий Плавник бывают нескольких видов:
— Антенна-«плавник» для радио и навигации (чёрная матовая) 1K0 035 507 K
— Корпус антенны-«плавника» (чёрный глянцевый) 1K0 035 507 L
Артикул для заказа: 000 051 504 D
Артикул для заказа: 7L6 051 551
Радио стало ловить и работать практически без помех, станций стало запоминаться гораздо больше. Конечно совсем идеального радио не бывает, но всё же стало значительно лучше, и я доволен результатом на все 100%!
Ах да, и внешний вид очень нравится — маленький матовый Акулий Плавник!
На установку у меня ушло 4 часа. Пришлось разобрать пол машины: снять и открутить кучу всего, чтобы потолок можно было выдернуть, но я думаю оно того стоило!
Апгрейд антенны
Теперь расскажу об установке новой антенны.
Многие из нас ставят в Полик «плавник», что я сначала и хотел сделать. Но потом узнал о многофункциональной антенне FM/AM+GPS+GSM+TV, и загорелся. Она не такая симпатичная, как блестящий компактный плавничок, но для меня всегда был важнее функционал. К тому же, она родная для некоторых комплектаций Поло хэтча. Антенну брал с заделом на будущее. Навигатор уже есть (в RNS-510), следовательно незадействованными остаются 2 провода: GSM и TV. Провод GSM нужен для подключения к антенне телефонного модуля — причём именно телефонного (с поддержкой протокола RSAP), а не обычного блютуз hands-free. Сам модуль уже в пути, а провод от антенны уже подведён до штатного места его установки под сиденьем переднего пассажира. Подробнее об установке телефона в Полик расскажу, соответственно, позже.
Сложнее дело обстоит с TV-антенной. Если честно, я без понятия куда её надо будет втыкать, когда у меня будет TV-тюнер, ибо в оригинальных VAG-овских двойной FAKRA-разъём, а то и два двойных разъёма :-/ К сожалению, при покупке антенны я особо над этим не думал, отложив эти размышления на потом((
Ну а теперь непосредственно об установке.
Обшивка крыши у меня была снята (см. мои предыдущие статьи), но для прокладки провода мне пришлось также снять облицовку правого порога (и все граничащие с ним панели), а также бардачок и навигационную систему. Подробно это описывать здесь не буду, всё это можно найти в Эльзе или в других источниках.
Провода GPS и GSM я решил вплести прямо в существующий жгут проводов (*facepalm*). В общем, с поставленной задачей я справился, но никому не рекомендую это повторять, т.к. для этого вам придётся полностью оголять существующий жгут от изоленты, срезать все крепления жгута к кузову, а после вплетения проводов заново обматывать их изолентой и крепить соответствующими специальными креплениями (номерки которых ещё надо было узнать). В общем… Без комментариев))) Зато — как с завода!
В дополнение ко всему также установил вторую FM-антенну в переднюю правую стойку (запихал провод под резинку дверного уплотнителя) для реализации системы разнесённых антенн.
Результаты проделанной работы:
— Радио — без изменений (и так было хорошо);
— Навигатор — раньше было 5-8 спутников, сейчас — 7-11.
Номерки деталей:
— Кронштейн антенны 6R0035501E;
— Стержень антенны 6R0035849C (стержень от стоковой антенны не подходит — разные диаметры резьбы);
— Антенный провод 5м 000098656 (по количеству прокладываемых от антенны проводов за вычетом уже проложенного провода FM/AM);
— Крепёж для FAKRA-коннекторов 1K5971830 (столько же);
— Доп. FM-антенна для установки в переднюю стойку 000051504D;
— Адаптер для подключения двух антенн к головному устройству с двойным антенным входом 7L6051551 (он нужен вместо старого разветвителя с одной антенны на два входа).
Дополнительно нужны тряпичная изолента (напр. 000979950) и стяжки для проводов.
ШВИ. Часть 1. Крыша. (+Замена антенны на плавник)
— Снимаем обшивку передней, средней и задней стоек, ничего сложного нет, все элементарно. Ручек у меня уже не было, гонял без ручек с весны, уже каждый, кто садился в машину считал своим долгом спросить куда они делись)) Снимать их в принципе тоже не сложно, есть инструкции, но я все-таки умудрился сломать одну. Откручиваем передний плафон, козырьки и в общем-то все, сзади только имеются три клипсы на самом потолке, их нужно аккуратно отцепить от крыши и потолок опускается.
— Видим перед собой такую каку, наклеенную на заводе. Честное слово, убивает рассудок фрицев. Надо же было додуматься наклеить такое убожество на такой плотный клей-герметик-смола-битум-резина — не знаю как его назвать.
— Отдирать пришлось очень долго и утомительно, срезал лезвием канцелярского ножа. По итогу получаем вот это:
— Нужно обезжирить поверхность крыши. Использовал Бензин «Галоша», купленный в строительном магазине. Хватит такой бутылочки еще на долго.
— Клеим листами вибру Шумофф М3. На крышу у меня ушло 11 листов, но я бы взял 12, если бы знал. Чуть мне не хватило, но оставил так, сильно ни на что не влияет.
— Далее берем листы Шумофф П4В и аккуратно оклеиваем ими всю площадь крыши. Старался не оставлять зазоров между ними. Клеил первый раз, поэтому как уж получилось, так и будем теперь ездить.
— Открутил антенну, спрятал ее над задней форточкой справа, обернув в мягкую ткань. Радио сигнал ухудшился, но он и до этого был не ахти, радио слушал за 3 года раза 2, преследовал цель улучшить внешний вид)
— Так же оклеил все провода матерчатой изолентой, под потолком, убрал антенну сигналки со стекла под потолок. Собрал обратно потолок, установил наконец-то обратно ручки и все, готово.
Антенна
Всем привет!
С недавних времен, концерн Volkswagen AG на свои творения
стал устанавливать GPS-GSM антенны в виде «плавника».
Вот Audi SQ7 2016
А вот BENTLEY BENTAYGA 2016 за 20 мультов)))
Также, массовый сегмент — SKODA Octavia 2016
Seat Alhambra 2016
и т.д.
Дизайн такой антенны современнее нашей «удочки») Вот и решил заменить на антенну-плавник.
Их вообще 3 вида у VW:
1K0 035 507K антенна-плавник радио и навигация (из антенны два штекера)
1K0 035 507J антенна-плавник только радио
1K0 035 507L пустой корпус антенны-плавника, но глянцевый в отличии от остальных матовых
Я не хотел заморачиваться в перепайкой штекера для антенны-плавника с радио-начинкой, просто заказал пустой корпус антенны-плавника.
Порядок установки следующий:
1. Отщелкиваем задние пластиковые стойки
2. Снимаем потолочные ручки
3. Отщелкиваем потолок
4. Ключом на «22» откручиваем антенну-удочку
5. Убираем её в нишу правой стойки крыши
6. Устанавливаем антенну-плавник
7. Всё фиксируем обратно
На работу затратил 1 час, ухудшения качества приема радиостанций пока не заметил.
Ну и только вчера машину вымыл и наполировал, а на заднем плане такое…(((
Усилитель для антенны.
Всем здрасте!=)))) Как и пообещал в отчете ниже отписываюсь про еще одну доработку по авто звуку, а точнее про усилитель антенны которую решил поставить на свой POLO так как прием радиостанций без нее не очень. Доработка особа не новая многие делают ну вот и я решил сделать. Коль разобрал центральную торпеду то грех не сделать. Как мы все знаем что антенна на поло ловит не очень сигнал слабоват, на каких то комплектациях стоит родной усилитель на каких то нет. Кто ставит родные, кто заказывает с Китая, кто сам делает. Я вот решил заказать данный девайс с али. Установка довольна проста один штекер в майфун второй провод на постоянный плюс. Многие производитель уже закладывает в распиновке такой выход антенны на майфоне, как правило, он обозначается:
Ant или ANT +, или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы которого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной или на активную для других.
Ну вот и я найдя данный плюс произвел данную установку. Что хочу сказать разница конечно есть при замыкании плюса качество звучания радиостанции становиться лучше. Еще раз было проверенно как работает со штатным штекером без усилителя и с усилителем на прием майфун разница конечно ощущалась. Как он работает за пределами города проверить наверно пока не смогу, так как не планирую поездок, а вот как ловит в подземном в паркинге это можно. Потому что со старой антенной кроме шипения в парковке нечего не слышал. Об результате отпишусь. Ниже выкладываю маркировку по проводам для подключения может кому пригодиться:
Разъём питания:
1 — B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от батареи.
2 — GND или GROUND или K31 или просто Указан минус = Общий провод (Масса).
3 — A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = Питание подаётся с замка зажигания.
4 — N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).
6 — Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной (Mercedes) или на активную для других (не всегда).
7 — MUTE или Mut или mu или Изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход приглушения звука при приеме звонка телефона.
8 — GALA или GAL = Вход датчика скорости. Автоматическая регулировка уровня звука(увеличение) при увеличении скорости автомобиля (более современное применяется а магнитолах PIONEER DEH 945R функция компрессии звука, магнитола имеет измерительный микрофон).
Разъём акустики:
1 — R = Динамик правый.
2 — L = Динамик левый.
3 — FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
4 — FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
5 — RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
6 — LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
7 — GND SP = Общий провод динамиков.