антенна тойота рав 4 в крышу
ставим cb антенну
В предверии очередного отпуска, который возможно пройдет на колесах(а может и нет), вспомнил о девайсе, который уже некоторое время лежит на полке. Речь о cb — станции. Данное устройство было приобретено по случаю в далеком 2009 году. Один раз даже использовал его для путешествия на курорты Краснодарского края. Очень мне понравилось, удобная вещь в дальней дороге.
Кто в теме, тот знает, что в те времена гаи преследовало пользователей данных устройств. Мне даже разок пришлось откупаться от людей в форме на посту в ростовской области((( Правда тогда станция была чужая, взятая на прокат. В общем, чтобы не иметь головняков, после покупки своей станции, заморочился, и оформил официальное разрешение на её использование. Действительно до 2019 года. О как 🙂
По поводу места установки самой станции решил не заморачиваться, поскольку постоянное использование не планирую. Определил для нее временную нишу. Выведу туда питание, и протяну антенный кабель.
Ну а теперь собственно раскроем тему указанную в шапке, прикрутим антенну.
Сразу оговорюсь, что чужой опыт не изучал, и простых путей (в виде покупки спецкреплений) не рассматривал. Изначально у меня было вот такое крепление.
Походил с ним вокруг машины, поприкладывал в разные места, не нашел куда приткнуть. Не беда, думаю, при помощи молотка, и такой-то матери куда нибудь приклею 🙂 Первым делом разогнул часть конструкции, вторым просверлил в ней пару отверстий. Пришлось попотеть, поскольку металл оказался прочный.
Дальше проще, примерил на рейлинг. Криво, как всегда, отметил, и просверлил в нем отверстия. Поскольку рейлинг алюминиевый, легко нарезал резьбу слегка подправленным болтом.
Установка СИБИ
Приветствую вас подписчики:) и гости нашего с рафиком бортового журнала!
Буквально вчера была закончена установка СИБИ станции и антенны! С рацией все понятно, там ничего сложного нет, тянул честный + от аккумулятора до радейки и усилителя! А вот с антенной пришлось повозится немного! Начал я все с того что измучал себя выбором куда же поставить то ее сделать врезной вариант или изготовить крепление на рейлинг! После долгих раздумий я выбрал центр крыши и решил что все будет по фэншую! Разобрав внутренний пластик для того что бы снять потолок, у меня ушло пол дня. Добрался я все же до заветного отверстия штатной антенны, снял стало быть ее осмотрелся, прикинул антенну ну все думаю буду ставить! Отхожу от машины что бы посмотреть на все это, и вижу что она на рафе 4 в центре просто стремно смотрится, тоесть общий вид автомобиля просто исчез!
И я сразу понял антенне стоять на рейлинге как и было на Ауте! И так собрав салон обратно я начал ковыряться с рейтингом! оказалось он весь металлический но массы на нем нету, а если и есть то она не постоянная, гуляющая, стремно как то, но не суть в этом, вымерил все, заказал крепление и начал дорабатывать посадочное место для него на рейлинге! И так заказанное крепление мне было изготовлено по блату на заводе из нержавеющей стали в 2мм!
Подогнав значит все детали друг другу начался поиск честной массы на кузове!
И так ситуация сложилась такая: Крепление рейлинга на рафе специфичное, между рейлингом и кузовом присутствуют резинки, что бы вода с водостока не попадала внутрь, стало быть брать массу отсюда нельзя, постоянная сырость и возможность попадания воды в автомобиль! Решено массу взять с обратной стороны кузова и привезти ее к кронштейну наверх с помощью болтов!
Оказалось что оригинальные болты были металлические но не звонились, видимо сплав такой же как и на рейлинге. взять с них массу не получилось, ситуацию исправили болтики из Леруа мерлен:) ценой в 8 рублей:)
И так кузов был зачищен с низу затем все было обработано Литолом 24! В итоге с верху проникновение воды было исключено а на болтах появилась хорошая масса!
Пришлось неможечко подрезать пластиковый кожух рейлинга, что нисколько не повлияло на скорость автомобиля)))
Уже больше месяца ездил в тишине и мне уже было не в терпеж! За это время я поизголялся над антенной, сделал ей профилактику и покрасил в белую краску!
И так в конечном итоге крепление встало очень хорошо и теперь встал вопрос о прокладке кабеля, дырок не было совсем!
Это меня остановило еще на один день:( Думал я что все будет немного проще с проводом, протяну через задний фонарь, оказалось что фонарь на рафике прилегает очень плотно к кузову провести там кабель значит пережать его, что очень не хорошо и не допустимо! НО рядом с фонарем было очень удобное место для дырочки:) Решился засверлится. В итоге получил отверстие для кабеля которое в свою очередь было прикрыто фонарем и не позволяло проводу пережаться! Дырочка была сделана по фэншую, с резинкой и гофрированным шлангом, и все это обильно смазалось литолом! Жалко что этот момент я упустил и оставил без фото:(
И вот конечный результат моего рукоблудия:)))
И так провод в салоне, кронштейн на месте, масса есть! Все готово к запуску! Ну думаю теперь буду ждать очередной встречи Самарского авторадиоклуба что бы отстроить антенну и я снова буду на связи!
Я таки не выдержал и радейка была включена и услышав знакомые голоса корреспондентов, расплывшись в улыбке я наконец то закончил установку:) Теперь я снова на связи на волне 32 FM!
Снятие антенны
Снятие антенны Toyota Rav4
Снятие антенны производите следующим образом.
Рис. 15.39. Расположение винтов крепления антенны, установленной на крыше
Для снятия антенны, установленной на крыше, выверните 2 винта и отделите антенну от кузова (
Рис. 15.40. Выворачивания стержня антенны, установленной на крыле автомобиля
Рис. 15.41. Выворачивание гайки крепления основания антенны, установленной на крыле автомобиля
Для снятия антенны, установленной на переднем крыле, выверните стержень антенны, затем выверните гайку крепления держателя антенны и отделите его от кузова (
Рис. 15.42. Расположение болта крепления антенны, установленной на крыле автомобиля
На автомобилях с антенной, установленной на крыле, из-под арки колеса выверните болт крепления держателя антенны (рис. 15.42).
На автомобилях с антенной, установленной на крыле, выдвиньте крепление антенны в крыло и снимите уплотняющее кольцо.
Снимите радиоприемник и отсоедините от него штекер антенны.
На автомобилях с антенной, установленной на крыле, снимите вещевой ящик и вытяните провод антенны.
На автомобилях с автоматической антенной отсоедините основание антенны и провод антенны от зубчатого троса двигателя.
Видео про «Снятие антенны» для Toyota Rav4
Ремонт антенны на RAV4. Отремонтировать можно всё.Установка антенны Акулий плавник
замена штатной магнитолы на rav4 на redpower 31017