багажник на крышу ауди а4 олроуд
Багажник на крышу
Так как мы часто и много путешествуем, да ещё и с маленьким ребёнком то различного барахла приходится возить с собой изрядное количество. Именно по этой причине ещё на предыдущую машину был куплен бокс на крышу. На старой ауди стояли поперечины thule. Они были не самые аэродинамичные и шумели на скорости свыше 110км.ч, особенно с боксом, и поэтому я их отдал вместе с машиной без особого сожеления.
Поменяв машину начал подыскивать ноперечины, требования были следующие:
Не шумные
Низкие
Не должны были торчать из за рейлилингов
Данным критериям соответствовали всего три вида багажников. Сначало рассматривал только thule, но жаба душила (21000₽ за кусок алюминия с пластиком). Почитал отзывы про ficcopro, они были крайне противоречивы, из плюсов только внешний вид и цена (7000₽).
Основной проблемой о которой многие писали это механизм раздвижения и качество пластика. Первое решается путем заказа более длинных поперечин и отпиливанием их в нужный размер, что и было сделанно.
Как только заказ прибыл я вооружился всем необходимымм инструментом и понеслась. Передняя поперечина оказалась точно в размер единственное то не понравилось, это болты которые притягивают поперечину к рейлингу, они длинныее и торчат с низу, пришлось их подрезать.
Заднюю подрезал гдето на 4 сантиметра, надо было расклепать механизм раздвижения и отпилить.
Крышки закрываются на замок и снять их без ключа не так уж и просто, но в прицепи возможно. Сами крышки пришлось дороботаль, убрать заусенцы и подогнать по форме при помоши фена.
Примерил бокс, все встало отлично, но с одним но. Родные зажимы бокса очень близко к крыше и есть опасения что при полной загрузке они могут доставать до нее, думаю заказать т-образный крепеж от thule и тогда будет все идеально.
Вывод: если руки растут из нужного места и они самые иногда чешуться, есть инструмент, то можно замочиться, так как конечный результат радует. А если честно то thule гораздо лучше и ненужно ни какого колхоза.