багажник на крышу тойота сурф 185

Проект Багажник на крышу Surf 185

Всем добра! Решил я озадачиться над изобретением багажника на крышу! Багажник будет сварен из профильной трубы 20х20х2мм. Длина багажника 170см, ширина примерно 110см, высота 10-15см. Крепления будут в штатные полозья из уголка 30х40мм. Если есть что сказать или подсказать пишите, рассмотрю все варианты и предложения. Скину фото примерного багажника и примерного крепления.

Toyota Hilux Surf 1996, двигатель дизельный 3.0 л., 130 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 19

Скажите, цена за вашево, багажник ка. Какая?

Алюминиевый надо лепить, чего это железо 😉
И на всю крышу.

Да я бы и не против)) только вот нечем варит алюминий…

Я буду пытаться на этом же уровне исполнить багажник. Колхоз не терплю)

Алюминиевый надо лепить, чего это железо 😉
И на всю крышу.

Во всю крышу не хочу. Не нужен он мне такой. Плюс ненужные распорки на крыше. Нах надо))

У меня был родной багажник aiba works. Продал его. Считаю что aiba для сурфа эталонный багажник))

Во всю крышу не хочу. Не нужен он мне такой. Плюс ненужные распорки на крыше. Нах надо))

Хотел одно время заказать с Америки багажник WhitsonMetallWorks, еще тогда по курсу 30р он выходил под 45 с доставкой)) А сейчас подавно надо импортозамещение ибо ценник не гуманен.

Охохо. Да я бы и 45 не отдал)) да цены космос!

Ну я тогда и заморщился)) Купил заAIBAтый во Владе за 22 выхватил, забрали с руками за 30 )) Не возил ничего в нем. А сейчас думаю, что то не хватает в эстетике что ли :))

ЗБСЬ идея, тоже хочу, но то времени, то желания, то ещё чего нибудь не эватает.

Глянь у меня в БЖ запись по багажнику.

у меня из трубы, крепеж как на третьем фото. совет: или без сетки (только перемычки) или лист рифленого алюминия сверху под сетку снег зимой набивается и выметать его от туда очень неудобно

мне довелось кувыркнуть зимой сурфа, занесло на повороте, разворот на 180град и через левый бок в кювет.
повреждений минимум, крыша помята перед люком и под левым передним креплением багажника что сразу за люком.
считаю что багажник усилил конструкцию крыши и благодаря ему повреждений минимум. но если бы делал его сам сделал бы просто платформу на всю длину без бортов

Спасибо за совет)Сетку не планирую. Багажник для крупногабаритного груза. все учту!

И еще болты крепления к самой крыше посади на резьбовой герметик, а то по резьбе текут иногда

Источник

Экспедиционный багажник. финал.

как говорится слава Богу… ))
это затянулось слишком сильно)))

постараюсь обо всем по порядку.
был куплен багажник. самовар. варился под 185ый сурф. впринципе сделан неплохо. косяков конечно куча — там непровар, тут кривовато здесь неровно, но в общем и целом неплохо. главное — крепкий и надежный. если не всматриваться в мелочи и не придираться, то очень даже и симпатичный. особенно после покраски)
«родные» крепления на габажнике были срезаны, пришлось переваривать — сварщик я соооовсем начинающий, и качественно приварить металл4 к металлу 1.5-2мм я не смог — прожигал постоянно. позвал друга. он маэстро) впринципе багажник теперь был готов к покраске.

в итоге мой приятель развел-таки меня на то, чтобы варить прямо на машине — тогда 100% сделаем вертикально по багажнику. сопротивляться было бесполезно, ибо он 110кг а я немного поменьше)))

к слову сказать — до всего этого мы 2 дня провели в гараже-учились варить. специально жгли электроды, переводили металл чтобы научиться… научились вроде как… по крайней мере забор в саду я точно теперь сварю))

окей, крепление на машине — «рельсы» или «рога» как мы их называли прихвачены, прикинули багажник, — все более менее ровно. но крыша еще не просверлена…
Я решил скинуть обшивку потолка чтобы прикинуть что там и как — что может помешать, что можно использовать в качестве усилителя, что следует «обойти». В итоге обшивку снял, снял люк… пока проваривал «рога» повалил ОФИГЕННЫЙ снег — а люк то снят! в крыше дыра!)) накидали тряпок, очень быстро собрались и поехали к приятелю в цех.
PS — багажник влазит в багажник )))) хехе
Может кто помнит — вытачивали у него проставки на тормозной диск на Кресту…
слава Богу, д. Витя нас принял и проторчал с нами на работе аж до 5ти утра! просто мега отызвчивый человек с золотыми руками. Спасибо еще раз.

скажу я вам, сверлить отверстия ф10 в металле 4мм дрелью — то еще удовольствие)) поэтому помимо теплого бокса у д.Вити был оккупирован еще сверлильный станок, и фрезерный станок, и еще много чего)))

и вот, когда все «инородные» железяки имеют необходимые отверстия, все размеры подогнаны, настало время сверлить крышу… тут прошу прощения — без фоток — ответственный момент так сказать

перед этим все промерялось даже не на 7 а на 77 раз всевозможными уровнями, рулетками, глазами 4ех разных людей, с разных ракурсов, и тд…

когда всевозможные «измерительные приборы» пришли к консенсусу, сделали 10 дырок.

С большим трудом, но все-таки вставлены нижние (внутренние) усилители. из полосы 4х40мм. (между крышей и родными усилителями влазят с трудом, но в итоге сидят там как с завода)

рога снаружи — пока не покрашены.

после того как все дырки на месте, не забываем пройтись по ним на 2-3 слоя краской на ватной палочке, чтобы не ржавели.
под наружникми «рогами» — хороший слой герметика, либо как некоторые делали — 2х сторонний скотч. у меня герметик черный Loctite. и конечно же плоскость, которая прилегает к крыше покрашена.

а также и ништяков — все метизы у меня Нерж, на крепеж потратил 800р.

нашел не сразу где купить, но в итоге нашел на «перекрестке»

далее целый день красил багажник — приехал к другу (у него свой дом — в шаговой доступности горячая вода, 220, помощник, компания, чай кофе печеньки)))
еще раз все зачистил корд-щеткой на болгарке, хорошенько протер тряпочкой с обезжиривателем… в сложных местах (сетка) обезжирил кисточкой. кисть брал 5см — надо было шире — мне кажется было бы поудобнее…

тут следует остановиться поподробнее:
эти материалы выбрал потому что: порошковая 100% слезет через полгода-год — все об этом пишут. подкрасить порошок красиво невоможно. а подобные краски — без проблем.
Мастоновские баллоны грунта «почти по ржачине» рекомендовали практически во всех отделах нашей авто барахолки, но ни у кого не было. нашел в итоге. а банку для покраски кистью выбрал просто — позвонил другу и попросил «привези любую черную краску по сложным (ржавчине) материалам» кстати, наносить понравилось — сохнет реально быстро — укрывистость вполне неплохая, матовость тоже приятная. посмотрим как себя поведет.
в любом случае это не порошковое покрытие — всегда можно подкрасить проблемные места

самые видные части — трубы — я красил баллончиком, потому что поверхность ровная и красивая, а все остальное — поперечины, сетку и тп кистью — т.к. более устойчива, и слои толще ИМХО.
получилось около 3х-4х слоев кистью и примерно 3-4-5 полноценных слоя баллоном на трубах.
ушло около 600-700гр краски и 2 баллона.

Для того чтобы не подарить ночью какому-нибудь пионЭру хаджек купил вот такой велозамочек

Источник

Hilux Surf

Lux классик автобагажник на рейлинги с прямоугольными перекладинами

Автобагажник на рейлинги Евродеталь ED2-111F + ED7-225S с прямоугольными перекладинами 125см

Автобагажник на рейлинги Евродеталь ED2-111F + ED7-025A с перекладинами типа «овал» 125см

Lux Элегант 120см автобагажник на рейлинги с прямоугольными перекладинами

Автобагажник на рейлинги Евродеталь ED2-111F + ED7-625B с перекладинами типа «овал» чёрный 125см

Автобагажник на рейлинги Евродеталь ED2-111F + ED7-125K с перекладинами типа «крыло»125см

AeroStar R46B автобагажник на рейлинги чёрный

AeroStar R46S автобагажник на рейлинги серебристый

Lux Элегант 120см автобагажник на рейлинги с аэродинамическими перекладинами 52мм

Багажник на рейлинги Turtle Can Carry Shark серебристый крыловидный

Багажник на рейлинги Turtle Can Carry Shark чёрный крыловидный

Lux Бэлт автобагажник на рейлинги с аэродинамическими перекладинами 52мм

Lux Элегант 120см автобагажник на рейлинги с крыловидными перекладинами 82мм

FicoPro R46S автобагажник на рейлинги серебристый

FicoPro R46B автобагажник на рейлинги черный

Багажник Turtle Can Carry AIR 1 на рейлинги чёрный

Багажник Turtle Can Carry AIR 1 на рейлинги серебристый

Thule багажник на крышу с прямоугольными перекладинами для Toyota HiLux Surf 2002-

Thule багажник на крышу с прямоугольными перекладинами для Toyota 4 runner 5-дверн.

Thule Evo Raised Rail багажник на крышу 7104-7111 с перекладинами Evo Wingbar 108см

Thule Evo Raised Rail багажник на крышу 7104-711120 с перекладинами Evo Wingbar 108см чёрные

Thule багажник на крышу с аэродинамическими перекладинами Wingbar Evo для Toyota Hilux Surf 2002-

Thule багажник на крышу с аэродинамическими перекладинами Wingbar Evo для Toyota 4 runner 5-дверн.

Thule багажник на крышу с аэродинамическими перекладинами Wingbar Evo чёрный для Toyota 4 runner 5-дверн.

Источник