бокс на крышу ниссан ноут е11
Бокс на крышу
После отпуска наконец-то дошли руки до БЖ. Приобрел таки бокс на крышу и прилично по тестировал его за 9000 км отпуска.
Думаю не секрет, что несмотря на всю свою резиновость багажник енота не располагает к длительным путешествиям большой компанией или с маленьким ребенком, чей багаж по объему превосходит родительский. Вещи легкие, но объемные и ни от чего не отказаться, тут и шлепочки/сандалики/ботиночки, и пеленки, и подгузники, и самокат и т.д. В прошлогоднем путешествии Мурманск — Геленджик заднее сиденье было почти мах сдвинуто вперед, багажник забит до состояния «при закрытии придерживаешь вещи, чтобы ничего не выпало», да и в салоне вещей хватало, плюс на обратном пути везли гостинец от родственников — большой мешок картошки. Так как отпуск в этом году предстоял более длительный, как по продолжительности, так и по расстоянию (добрались до Крыма), то решили приобрести бокс на крышу.
Главным требованием к боксу было двустороннее открытие и цена в пределах 15тр. В местных магазинах кроме Thule ничего с двустороннем открытием не было, а Thule это 25-30тр.
Случайно попался обзор бокса Terra drive. Почитал отзывы, нарекания были на первые партии, но сейчас каких- либо жалоб нет. Прилянулись две модели: Terra drive 480 и Terra drive 440, но, к сожалению, приобрести у нас в области их негде, только заказать с доставкой ТК
2000 — 3000р. На официальном сайте нашел ближайшего представителя, он оказался Санкт-Петербурге, туда и решили заехать по дороге на юг. В СПб примерил оба бокса и остановился на 440й модели. По объему они не сильно разнятся, но 480 значительно длиннее и у’же и на енотике смотрится очень не очень, хотя встал без проблем. 440 модель мне показалась гармоничнее.
Встречайте: Terra drive 440.
Для сравнения, как выглядит 480 модель. Получается багажник либо очень торчит вперед, либо загибает антенну.
Грузоподъемность, кг: 70
Объем, л: 440
Размеры внешние, см: 175x85x44
Размеры внутренние, см: 169x82x42
Двустороннее открытие.
По форме аналог Thule Atlantis 200.
Бокс легко монтируется на поперечины при помощи скоб и гаек (дело 5 минут), так же в комплекте идет резиновая накладка не поперечины, которая должны монтироваться на продольную резиновую заглушку поперечин, но по уму закрепить у меня ее не получилось — прихватил ее по краям изолентой и прижал боксом, за время поездки она никуда не делась. В боксе фиксированные отверстия для установки скоб, но с енотиком проблем не возникло.
В самом боксе есть 2 ремня для крепления вещей, к ним дополнительно приобрел резинки с крючками и, для удобства поменял 4 штатные гайки на рым-гайки М8.
Бокс на крышу
Я давно питаю слабость к различным аксессуарам для автопутешествий. Да что там — я давно хочу поехать куда-нибудь в дальняк, подальше от знакомых дорог, по которым я, как мне кажется, уже колеи накатал. Несмотря на то, что до настоящих полноценных автопутешествий дело пока не доходит, я периодически не выдерживаю и покупаю всякие штуки для стоянки на кемпинге. Уже есть кемпинговая палатка, стулья, столик. Есть багажник на крышу, багажники для велосипедов, багажник для лыж. И вот сегодня я купил бокс на крышу!
Покупал в Юлмарте. Бокс Lux 600, размер его 160х92х40см, объем 440л. Его обычный ценник 16700 р. Но недавно у них случились скидки на боксы на крышу, и они появились под заказ по 14500 р. Применив максимально возможный пакет скидок, доступный мне (2-я ценовая колонка, карточка SmartBuy, небольшое количество бонусных баллов), я купил его за 13650 р.
Дома подготовил машину, надеясь перевезти бокс в салоне машины, …
но не тут-то было, не полез он 🙂 Хорошо, что я не поленился взять с собой багажник! Быстренько установил его на крышу и водрузил туда коробку с боксом.
Так гораздо лучше 🙂
По пути домой потерял одну из заглушек дуг багажника. Заметил потерю почти вовремя, так что остальные три заглушки удалось спасти — одна из них уже готовилась отправиться в небытие вслед за первой. Ну да ладно, главное — не потерял бокс. )
По прибытии домой проверил бокс — все ОК. Ну и прекрасно, а то около магазина проверять было крайне неудобно.
До весны бокс будет жить в подвале.
UPDATE. А вот как выглядит бокс, будучи установленным на машинку 🙂