бокс на крышу пассат б6 универсал
Тема: Бокс на крышу авто
Опции темы
Поиск по теме
Оценка этой теме
Отображение
Оригинальный бокс на Passat Variant ( Votex 000071 175) 190 х 90 х 38 см. Масса: около 25 кг. Полезный объём: 450 л
А на сколько расход с боксом увеличивается?
Если ехать 130 и быстрее, процентов на 15-20.
С чемоданом на голове на таких скоростях по нашим трассам не комильфо
Кроме релингов еще нужны:комплект упоров с замками и ключами(4 шт.) и 2 поперечины.Есть поперечины простые,квадратного сечения,есть аэродинамические(эллипс в сечении),вот они:
http://www.thule-shop.ru/podbor.php?model_id=3950
У меня тоже универсал,уже 5-й год пользуюсь аэродинамическими релингами и боксом Thule Atlantis 200
http://www.thule-shop.ru/catalog.php?tovar_id=544
Через 2 недели поеду с ним уже 5-й раз в отпуск,длина оптимальная,прктически по всей длине крыши,у меня люк,открыванию не мешает,антенне на крыше тоже.Дверь багажника при открывании бокс не задевает,грузоподъемность 75-80 кг.Больше нет смысла нагружать на крышу,т.к. сам бокс весит 17 кг,да еще поперечины.Пустой незагруженный бокс поскрипывает на неровной дороге,но заполненный не издает звуков.Открывается на две стороны,внутри ремни для затяжки багажа,я еще брал дополнительно внутренний фонарик для освещения ночью при открывании.Очень удобно перевозить палатки,спальники,у меня байдарка надувная «Щука-2» помещается с веслами легко.Когда едем в отпуск практически всю одежду складываем в пакетах в бокс,объем 440 литров вмещает все,а едем всегда на 2 месяца.Багажник остается пустой,мотелей и гостиниц у нас на трассе до Тюмени нет,поэтому складываем заднее сиденье и спим на на надувном матрасе вдоль машины практически в полный рост.
Расход по трассе у меня увеличивается в среднем на 1 л на 100 км.Езжу каждый год 5.000 км туда-обратно.
Согласно инструкции с боксом на крыше рекомендуемая скорость 110 км/ч.Видел ролики про испытании и сертификации боксов Thule в Германии,показывающие отрыв бокса при превышении скорости,причем вместе с релингами.
+1000 независимо от дороги.
В прошлом году в Тобольске
«Все,о чем я промолчу,мне не повредит»(И.Лойола)
Passat B2->VW Scirocco53B-> Passat Variant B3->Passat Variant B4->Mitsubishi Galant->Passat Variant B5->Passat Variant B5.5->Passat В6 Variant Highline 2.0 FSI 4 Motion
13 лет с Пассатом 
Emmisary при выборе бокса обязательно посмотрите на такой параметр как высота. При казалось бы одинаковом объеме вместительность разная. Я брал с собой пару сумок и картонную коробку и в магазине проверял все боксы, самым вместительным оказался Thule Atlantis 200, как и у Олег68, высотой 450 мм, его и приобрел 3 года назад.
Рейлинги и багажник на крышу
Оригинальные рейлинги на крышу седана VW Passat B6:
Эти рейлинги выпускает не Thule, они не выступают по бокам, передают нагрузку в правильные точки на крыше и выдерживают более 100 кг полезной нагрузки не прогибаясь и не деформируя крышу.
На оригинальных рейлингах VW стоят сертификационные знаки City Crash tested.
Фиксируются рейлинги на специально определенные заводом места для этого снимаются 4 заглушки в арках дверей:
Рейлинги затягиваем специальным динамометрическим ключом-секреткой до упора, это очень удобно — не перетянешь и не сломаешь.
При этом рейлинг плотно фиксируется на кузове для перевозки 100 кг груза и на крыше не останется вмятин и царапин
Оригинальное велосипедное крепление выглядит так.
На нем те логотипы LOGO City Crash tested. Велосипед точно не слетит даже на скорости и кочках!
Сейчас я использую Thule Exellence, на сегодняшний день это пожалуй лучший автобагажник в мире.
За немалые деньги ( около 1500 долларов) получаем удобную форму для размещения багажа вместимость более 500 литров, превосходная аэродинамика с самый минимум шумов, удобное открывание на 2 стороны, внутренние ручки, крепление груза внутри, бесшумка (!) на полу багажника, двухцветная глянцевая отделка и превосходный дизайн.