Что означает м пакет на бмв
М-пакет BMW 1series (эволюция)
Приветствую всех своих подписчиков и гостей!))
Напоминаю не забывать Лайкать и комментировать!))
Традиционно (к сожалению) количество Лайков раза в ТРИ меньше просмотров!((
Наконец то представлен рестайл Копейки Ф20 и даже в М-пакете, которую мы многие очень долго ждали, и у меня созрела идея наглядной сравниловки всех М-пакетов всех Копеек БМВ.
Начну с М-паков для кузова Е81/87. Если кто не знает или не разбирается, на свою машину я установил передний бампер от купе/кабриолета! И ноздри на нём закруглённые
Оригинальный М-бампер для хетча другой, менее агрессивный и ноздри острые, дорестайловые!
Так же для Е кузова помимо тюнинговых, не очень популярных обвесов, существуют ещё М-перфоманс и М-техник (так его многие называют), копирующий бампер от купе М1, но без расширения под крылья.
Вообще для Е-кузовов была куча всяческих вариаций тюнинга, в отличии от Ф-кузовов.
Большая просьба к ВАМ свистните мне, если кто увидит где нибудь на форумах в продаже пороги Перфоманс, те что на серебряной Копеейке с красными дисками!)) Только конечно для 5ти дверки!)) Они отличаются! СПАСИБО вам заранее!))
Так вот мой бампер явился предтечей обводов М-передка для кузова Ф20/21
И многими не любимая грустно/усталая мордаха базовой Ф20 кардинально поменялась в М-пакете!
И даже сейчас, при выходе рестайловой Ф20, многим нравится дорестайловый М-обвес!))
Мне например очень понравился новый рестайловый М-пак! Многим он напоминает новый Х5)) Ну и что тут такого страшного?! Новое обще-корпоративное видение М-обвесов!
Так же большинство кошмарит катафоты в заднем бампере! Почему?! Чем они вам там мешают?!
Опять же по мне они оживляют задок в обеих вариантах!
Касательно аналогичной сравниловки я наткнулся на очень интересную и фантазийно-утопическую ЗАПИСЬ моего собрата Артура, такого же «больного»)) и не равнодушного ко всяким идеям и тюнячкам, как и я!))
Я же предлагаю вам рассмотреть реальные варианты индивидуализации Ф20/21.
Теперь и у вас появилось много вариантов, как обновить своих любимых коней!))
И разнообразных Копеек ф20 на дорогах станет больше! И с мордой от 2 серии, и от рестайловой Ф20, ну и кастомные переделки!))
Правда, ради удешевления процесса переделок, подождать вам придётся видимо пару лет, когда на всяческих европейских разборках появятся б/у запчасти от новых БМВ!(( Да и из за беды с курсами валют в этом году даже для состоятельных людей всяческие тюнячки будут крайне разорительны!((
Но по весне в Москве всё же появится одна из первых переделанных Копеек с мордой от 2 серии!))
Успехов тебе Сашка в переделке!)) Не терпится увидеть эту переделку живьём!))
А дальше будет больше)))
Правда учитывая очередное подорожание всего модельного ряда БМВ с 27 января, начальная цена нынешней Копейки Ф20 начинается с 1622000 рублей! Стоит только догадываться сколько будет стоить рестайловая Копейка, заказы на которую начнут принимать в мае, а к дилерам она поступит только летом! И многие ли смогут её себе позволить?!((
Поэтому явно некоторые будут переделывать свои дорестайловые Копейки!
Интересны ваши мнения и предпочтения в выборе индивидуализации?))
И приятный бонус для ВАС, кто не видел, тюнинг Копеек и Трёшек по НЕМЕЦКИ
BMW M Package
BMW M Package – комплектация, которая предлагается практически для всего модельного ряда BMW и разработана для придания автомобилю более спортивного вида, но в зависимости от модельного ряда, М пакет может незначительно отличаться в зависимости от серии BMW. Спортивная комплектация обычно выделяется колесами с дисками больших размеров, уникальной внешней и внутренней отделкой. Для таких модификаций как БМВ 240, 340, 440, 550, 760, 850 и т.д. М пакет является стандартной комплектацией и доступен по умолчанию.
Автомобили BMW M Package значительно выделяются от автомобилей в базовой комплектации. Внешне, в первую очередь выделяется более агрессивный стиль кузова (аэродинамический комплект), который в большинстве случаев включает в себя глянцевую черную решетку радиатора с широкими вертикальными планками, которая на первый взгляд не выделяется, но на общем фоне она эффектно дополняет спортивной внешний вид. Все модели с M пакетом в большинстве случаев устанавливаются на 18-дюймовые, или более колеса. Модернизируется подвеска (кроме моделей xDrive), которая позволяет регулировать высоту автомобиля над дорожным покрытием делая управление более точным, уменьшая крен кузова и одновременно увеличивая сцепление шин.
К другим не менее важным и заметным кузовным элементам относится передний и задний бампер, более глубокие боковые юбки, которые делают автомобиль более низким и в конечном итоге более привлекательным. Значок M Package обычно крепится на передних крыльях указывая на гены автомобиля, но БМВ с M пакетом не следует путать с модельным рядом BMW M Series, такими как M3, M4, M5 и т.д..
Интерьеру БМВ с М пакетом также уделяется особое внимание. Салон встречает логотипом “M” на пороге. Вместо стандартных, устанавливаются спортивные кожаные сидения, которые улучшают вождение и удовольствие во время поездки. Также устанавливается немного меньшее в диаметре рулевое колесо M или спортивное рулевое колесо M с подрулевыми переключателями передач.
Что такое M-пакет и что в него входит?
1) M PAKET. M-пакет и что в него входит?
а) обвес
б) обвес + подвеска
с) обвес + подвеска + салон
д) обвес + подвеска + салон + диски
2) M AERODYNAMIKPAKET. Что что из себя представляет М-аэродинамикпакет?
Да такой же должен быть, просто есть варианты исполнения.
3) SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG. Спортивная подвеска, как я понимаю. А это что за хрень и чем она отличается от обычных?
Супорта и тормозные диски от М серии, некоторые эл подвески из облегчённого метала вроде. Но не вся подвеска. У М-ок стойки другие.. и стаканы подвески другие. В обычную Е46 не так просто всунуть м-очные стойки.
Речь идет про 328 Е-46, хотя будет интересно услышать и про другие кузова и модели.
1) M PAKET. M-пакет и что в него входит?
а) обвес
б) обвес + подвеска
с) обвес + подвеска + салон
д) обвес + подвеска + салон + диски
2) M AERODYNAMIKPAKET. Что что из себя представляет М-аэродинамикпакет?
Да такой же должен быть, просто есть варианты исполнения.
3) SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG. Спортивная подвеска, как я понимаю. А это что за хрень и чем она отличается от обычных?
Супорта и тормозные диски от М серии, некоторые эл подвески из облегчённого метала вроде. Но не вся подвеска. У М-ок стойки другие.. и стаканы подвески другие. В обычную Е46 не так просто всунуть м-очные стойки.
Речь идет про 328 Е-46, хотя будет интересно услышать и про другие кузова и модели.
DarkBMW, во-первых огромное спасибо за ссылку на тему! Это то что надо.
1) M PAKET. Про М-пакет ясно что это название больше нарицательное и в каждом отдельно взятом случае надо его рассматривать отдельно, по частям.
2) M AERODYNAMIKPAKET. Если это только обвес, то он 100% не такой. Т.е. седаны с таким пакетом отличаются от обычных. У купе обвес вообще не такой как у седанов, и он больше похож на этот самый аэродинамик пакет.
Я бы показал, но не знаю как сюда фотки запостить. Попозже выложу в инет и покажу.
3) SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG. В общих чертах, я тоже понимаю что это какое-то улучшение 🙂 Но хочется иметь более детальную инфу. Если никто не подскажет, то попробую в инете поискать.
Это переливающися всеми цветами такой?
🙂
3) SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG. В общих чертах, я тоже понимаю что это какое-то улучшение 🙂 Но хочется иметь более детальную инфу. Если никто не подскажет, то попробую в инете поискать.
Вот в этом то и вопрос: на что эта спорт подвеска повлияет? Как вы думаете? И только ли дело в аммор?
3) SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG. В общих чертах, я тоже понимаю что это какое-то улучшение 🙂 Но хочется иметь более детальную инфу. Если никто не подскажет, то попробую в инете поискать.
Так позвони на РиМи и узнай.. точнее никто не скажет..
После того как я несколько раз пообщался с персоналом РиМи-Авто, желания общаться у меня с ними больше нет. Но жажда знания победила гордыню и обиду и я все же позвонил. Я сбился со счета скольким людям я объяснял этот вопрос. Вроде бы это было 4 человека(Ж->М->Ж->М). Последний чел(М) объяснил что вроде бы это:
1) укороченные пружины
2) другие аммортизаторы
3) стабилизаторы более жесткие
Так что вопрос почти закрыт. «Почти» это потому что для меня остается вопрос открытым: что же делать то с этой хренью 🙂 И хорошо это или плохо на наших дорогах/ямах?
Вот в этом то и вопрос: на что эта спорт подвеска повлияет? Как вы думаете? И только ли дело в аммор?
На устойчивость повлияет.. будет жёще, но устойчивей..
Так что вопрос почти закрыт. «Почти» это потому что для меня остается вопрос открытым: что же делать то с этой хренью 🙂 И хорошо это или плохо на наших дорогах/ямах?