Чуть громче штатки что это
#Чуть_громче_штатки
Приветствую. Собственно откуда и пошло название авто. На самом деле установлено все было уже месяца 3 назад, но не хотелось выкладывать на суд «сырую» систему. Все это время система достраивалась, доводилась до приемлимого мной вида.
Сразу оговорюсь, что система «бюджетная», по меркам автозвука. Собирались компоненты в течение года. Хватит воды, начнём.
1. Головное устройство(слабое звено системы) — ММС Гранта(доработан, в бж есть отдельная запись).
2. Сабовое звено — Avatar SST-2515D2, короб фанера, размеры и литраж не скажу, т.к. брал с рук. 2500руб.
3. Усилители:
#Фронт — AUDIO NOVA AA2.120
Работает в 2Ома, по 2х20 в каждой двери. 4150руб.
#Сабвуфер — AUDIO NOVA AA1500.1. Работает в 1Ом. 9200руб.
4. Дверные карты б/у, плюс стеклотканевые подиумы б/у. Покрашены антигравием. 2500руб.
5. Динамики 20см Avatar BBR-80. По сути широкополосники. За их смешную цену играют на 5+. Подключены в 2Ом. 1692руб. за пару.
6. Защитные сетки SWAT SGR-8. Очень нежные. Кольцо(гаскет) пластиковое, сама сетка металл. 390руб. за пару.
7. Твитера FSD audio STANDART TW-T 109. Запитаны через конденсатор от ММС.1080руб.
8. Проводка (пока боль). Кг25. Для данной системы мало. Работаю над этим.
9. Акустическая проводка медь 2х2.5 квадрата. 90руб./метр-10метров.
Остальные мелочи(колба, пред, дистрибьютер питания)2000руб.
Далее установка. Тут решил подойти более менее серьезно(не за один день, как обычно😅).
Для начала провел питание. Тут ничего сложного — спокойно проходит через резинку гидрокорректора. Далее по левому порогу к дистибьютеру.
Более интересным было провести 2.5 квадрата через разъёмы в дверь.
Провел каждую по своей стороне(фона нет). Ушло по 4,5 метра на сторону.
Межблоки пошли по правому порогу.
(Купил переходник для этого).
Карты подготовил заранее. 1мм вибра и волна. По контуру антискрип. Вес с динамиками приличный, но петли держат спокойно. Стоят на штатных креплениях, все отлично.
Время ставить усилители. Главная ошибка многих, что крепят их на короб сабвуфера. Нельзя так делать-от вибрации они умирают. Поэтому самое простое это на спинку сиденья. Тут все банально. Вырезается фанера. Затем сверлятся отверстия в ней. Подкладывается под чехлы сидений и крепятся хомутами к каркасу сиденья. Все очень просто.
Ремоут сделал через кнопку. Его и регулятор закрепил хомутами под торпедо. Ничего не сверлил.
Что по итогу? Играет 👍. В дальнейшем хотелось бы заменить динамики, но и так пока устраивает. В общем расти ещё есть куда. Если есть вопросы, то с радостью на них отвечу.
#Живите громко! LoudSound.
#8 Чуть громче штатки, либо что у меня стоит из музыки.
По заголовку понятно что цель была улучшения звучания музыки, путем добавление низких частот-установки саба, замены стандартных динамиков и установки усилителя. Я это не считаю автозвуком, т.к. до автозвука мне очеееень далеко😊
Начнём с головы. ГУ стоит штатное
К ней был куплен переходник miniISO
Далее идут межблочные провода
MD.Lab MDC-RCA-C5 — 2шт
Усилитель стоит на задней спинки широкой(спинка 60/40), внутри спинки вложен лист OSB 6мм и к ней уже прикручен усилитель.
Передние динамики стоят через проставояные кольца 20мм
К ним идут провода:
Сабвуфер стоит в купленном корпусе, который больше всего вписывался в багажник, фазоинверторного типа.
Лада Гранта Лифтбек 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 14
Как играет сабвуфер через данный переходник? Головное устройство не обрезает снизу частоты? Вычитал в тырнете что гу режет снизу на 80 герц.
Честно? Не знаю😂, я купил, все установил, поехал, мне все это дело настроили и все, играет нормально, меня устраивает вполне, иногда даже низких частот много. На соревнования не собираюсь…
как сетки встали, и открывается ли стекло полностью? я впихнул динамики с глубиной 61 мм, через проставку 10 мм, стекло впритык, и сетка штатная тоже, но крепления на сетке штатные остались
Глубина у моих динамиков 69мм. Проставки 20мм.
Окна открываются полностью, смотреть не смотрел(ципляет нет-не знаю).
Сетка с начала не вставлял, потом кольцо чуть чуть подпилил деревянное и все она защелкнулась нормально
крч значит можно и чуток больше поставить) а то мне в городе говорили что мои не встанут, хотя у меня всего 60, по факту 61 когда сам замерил. AP-M60SQL, низов нет на них, но зато громко и чётко играют, правда пока от магнитолы, скоро усь планирую ставить, в 2114 они играли очень громко от уся, а вот от магнитолы вообще никак) просто недавно только машинку взял, планов много
ГУ поменяй, с него надо начинать, ну и пищалки
Чуть громче штатки…
Всех приветствую!
Пора бы уже начать вести боротовик, с машиной достаточно много сделано, за чуть больше полугода владения.
Начнем пожалуй с дооснащением(если так можно выразиться) музыкой.
Болезнь старая, осталась ещё от прошлой машины. Всегда хотел себе громкую музыку, спасибо ютубу за это пристрастие, на прошлой машине максимум что получилось добиться в плане музыки, это только саб, без фронта, причиной тому явилось, непонятные наводки на усилке для фронта, которые никак не смог побороть и в итоге, спустя год мучений продал усилитель, оставил сабвуфер в багажнике и так и катался…
Потом, довольно плачевное стечение объстоятельств, что в итоге привело к приобретению этой игрушки, и желание построить то, что так давно хотел, было на первом плане.
И понеслось…
Саб с ящиком старый, с прошлой тележки, благополучно занял свое место в багажнике.
Тааак, по железкам пожалуй сразу скажу что и как:
Дин сабвуфера — AE GR15(audio extrim)
Ящик для него собрал сам, по объему маловат получился, пока так играет.
Усилитель для него — audio nova 2000.1
Фронт:
2 пары — Ural patriot 20
2 пары — Kicx headshot ls 16
2 пары — dynamic state пищалки (модель не помню)
Усилитель на это — pride qwatro xl, 180*4 заявка
Каждый канал в 2 ома играет, пока громкости хватает.
Ещё не купил усь для пищалок, поэтому играют от мафона.
Собственно магнитофон pioneer 520, процессорный, справляется идеально.
То что был в машине, кстати, сгорел.
И ещё кинул в багажник кислоту на 100 ампер.
Питания очень мало, но пока средств на титанат нет, поэтому так.
Вообщем собрал железяки на фронт, встал вопрос обшивок, изначально хотел отдать человеку что б слепил, но потом желание попробовать сделать их самому превзошло желание отдать из кому то, поэтому закупил все что нужно и начал лепить…
Забегая вперёд, лучше б отдал, так как не правильно начал делать, очень много сил ушло на шпаклевку, что б хоть как то вывести их.
Теперь нужно перетенуть карты, и наверное все.
Незнаю, может год отъезжу так, а следующим летом переделаю, отдам их, что б по-человечески все сделали и уже перетяну, незнаю пока…
Ещё фото добавлю чуть позже.
Что имеем в итоге:
Вприципе то как сейчас она играет вполне устраивает, басухи хватает, больше делать жалко машинку, не было б понарамы, скоррее всего басухи делал куда больше. Фронт играет громко, прям громкоооо.
Что нужно доделать:
Усилитель на пищалки, его очень не хватает.
Найти штатный 2 дин мафон, пионер распаять и спрятать куда нибудь.
Доделать обшивки.
Ну воот как то так.
Чуть громче штатки
Стало мало одной пары сч, захотелось громче. Свои обшивы резать не хотел, т.к. они в достаточно хорошем состоянии, купил на Авито донора, в норм состоянии найти нынче обшивы не простая задача, то ли ценник кратно завышен, то ли коцаные и мятые с оторванными креплениями.
По компоновке решил остановиться на двух 20’ках + рупор, ни за какой бренд не топлю, у каждого есть что-то хорошее, дины выбирал не по принципу, чем громче, тем лучше, а какие больше понравятся на слух, таковыми стали Dynamic State NM 202, хорошая детализация, панч присутствует, ну и в целом зашли по звуку.
И рупора той же фирмы dst NM 8.2 играют достаточно приятно и не режут уши + компактный размер.
С изготовлением решил не париться сам, да и вряд ли что-то хорошее получилось бы, поэтому просто отдал знакомому и он запилил.
Далее отвёз обшивы на перетяжку в кожу и вот спустя месяц обшивы готовы.
И итоговый вид на машине
Вышло очень даже, радости нет предела. Играют сч все от того же гладена, в 2 ома, рупора временно играют от гу, позже докину усилитель на них, пока особо не наваливаю, все таки железо новое, надо немного размять, но даже так уже кратно громче)
Маэстро, музыку! #чуть_громче_штатки
Наступила пора писать пост о музыке, возможно для кого то это покажется «через чур» но каждому свое и каждый по своему стремится к лучшему
Как и у всех мой путь начался с простой установки динамиков, чтобы хоть как то играло в дороге… Но, мне этого было мало, категорически мало, охота было громче, с каждым разом. Именно поэтому началось все с покупки небольшого сабвуфера, который хоть как то бы дополнял бормотание с динамиков, ииииии с этого все понеслось … На сегодняшний день, я продолжаю постройку музыки, конечно хотелось бы делать это все быстрее, но как говорится «Москва не сразу строилась», так и я потихоньку выполняю свое пожелания сделать музыку, но только это уже больше будет соревновательный вариант, а не громкий повседнев как хотелось ранее. Конечно фото «до» не будет, ибо они давно утеряны, и так же не будет тех фото как с каждым разом все переделывалось.
Для того чтобы все это работало и не было сильных просадов по питанию, было решено искать генератор который бы справлялся с высокой нагрузкой и отдавал большой ампераж, пересмотрев все варианты и все цены был приобретен генератор WPS 253a пожалуй лучшее решение для газели, встает почти как родной, конечно с помощью шайб и сменой шкива, шкив генератора был заменен на газелевский, самое главное поймать соостность ремня, чтобы не рвало шкив помпы
Данный генератор можно дополнить регулятором, понижать или повышать заряд
В данном случае заряд идет без регулятора напряжения
Следующее что было, это покупка хорошего аккумулятора для подпитки системы и который бы отвечал только за музыку, исходя из бюджета была приобретена АГМ плита на 180 ампер, да это прошлый век для автозвука, но это как временное решение для существующий на сегодняшний день системы, плюсом будет то, что плита дает подпитку к штатному аккумулятору и обеспечивает хороший пуск в любую погоду
Дальше, это проводка, ну и подключение усилителей
Усилители прикручивал к стенке, держались хорошо, не болтались
На момент этой сборки, пассажирское сиденье было спилено, и стоял короб для сабвуфера
Сначала стоял 12″ дюймовый динамик от Ground Zero GZRW 30 Extreme SPL с номиналом в 700 ватт (кто не знает Ground Zero это немецкая фирма и заводом они сильно занижают свой номинал, играл он порядком сильнее чем на 700ватт)
Затем был приобретен более по мощнее, это 15″ дюймовый Ural PATRIOT этот динамик дает 2000 ватт номинала
Сама постройка автозвука (АЗ) в кабине газели очень сложный процесс, из за очень маленькой длины волны звука
Герцовка постоянно завышается, имея короб с настройкой в 30Hz в идеале получается около 34-36 Hz
Поставив такой коробок в универсал, машина изрядно бы подтряхивалась
Конечно кабину газели тоже нормально трясет, но этого могло быть больше
Следующее что было, это дверные карты, под данные запросы
Конечно выбор был особо не велик, и по началу надо было заказывать дверные карты, а выходили они в очень кругленькую сумму начал копить, но спустя какое то время товарищ мне скидывает объявление что продаются карты и всего то за 1000 рублей, было решено ехать и покупать, так как они соответствовали всем запросам
Немного усилив их и доработав я их сразу поставил в авто
На сегодняшний день, стоит всего две пары динамиков, пока что нет возможности докупать и дополнять
А остальное все по мелочи, вольтметры и прочее
На этом пока что я статью завершу, построение продолжается, возможно когда все будет готово я сделаю вторую часть. Для критики открыт, жду ваших вопросов и мнений, надеюсь Вам было интересно дойти до конца) Кому будет интересно дополню статью видео о том как сие чудо играет, не громко, но играет)
Всем мир!
#не_валит
#не_оглохну
#не_развалится
#чуть_громче_штатки