датчик защемления сдвижной двери т5 ремонт
Электросдвижная дверь не закрывается
Столкнулся с такой проблемой. Правая сдвижная дверь открывается, но не закрывается. Только руками. Кнопка загорается при открытии, не мигает, при длительном двойном нажатии ничего не происходит. Доводчик работает. Замок тоже.
Вася говорил, проблема в датчике защемления. Читал, что это частая проблема дверей в датчике защемления в уплотнителе. Поменял уплотнитель, 10 000 руб. новый, дверь пару раз закрылась/открылась и опять открывается, но не закрывается. Ошибки удалил, клемму с аккумулятора снимал.
Вася пишет ошибку: 02356 Передача данных на сдвижную дверь 012 Сбой в изоляции электроцепи — Непостоянно.
Кто-то верхний ролик меняет с катушкой, может в ней дело, но что с ней может быть? Ну подстерлась она малость, так она там елозит постоянно.
Ничего не понятно, ищу теперь электрика-диагноста.
В ПРОДОЛЖЕНИИ:
Съездил к электрику. Сделали адаптацию/инициализацию двери. Но как только я уехал, опять началось. Теперь то работает нормально, то опять не закрывается. Похоже, что теряет сигнал о положении двери. Попробую поменять верхний ролик с транспондером. Другого ничего в голову не приходит.
Еще добавлю. Поменял верхний ролик с катушкой. Ничего не изменилось. Научился делать адаптацию через Васю. Пока стоишь, работает. Как поехал — не работает. Снимал накладку с механизма вдоль борта, внешне все в идеале. Заработала сама по себе. Поставил назад, работает.
Ремонт датчика защемления сдвижной двери
Ошибка системы защиты от защемления VAG02366 правой сдвижной двери (обрыв цепи).
Распространенная ошибка, при которой дверь закрывается только при двойном длительном нажатии кнопки на торпеде, а на брелок и дверную ручку не реагирует. Причина в потере контакта с датчиком защемления, который расположен в уплотнителе двери. Некоторые вскрывают уплотнитель и чинят сгнившую проводку или припаивают вместо датчика резистор. Я решил поставить новый уплотнитель.
Купил уплотнитель, цена около 8000р, в комплекте датчик защемления с проводкой и пистоны крепления.
Уплотнитель имеет форму буквы «Г» и крепится на переднюю (одевается на ребро двери) и нижнюю (на пистонах) кромку сдвижной двери.
Новому уплотнителю не требуются пластиковые вставки в отверстия для пистонов, как на старом, поэтому вставки удаляем (а может и новые пистоны в них войдут, я не пробовал).
В принципе, нет проблем снять старый уплотнитель и пропаять провод (только не отсоединяйте пистоны — поломаете), снимайте вертикальную часть уплотнителя до нижнего угла, и там паяйте на месте (место обрыва показано на последней фото). Кабель выходит примерно в углу уплотнителя.
Ставим новый уплотнитель, в специальную ложбинку вставляем кабель, идущий от верхнего ролика сдвижки в то же отверстие, что и проводка датчика защемления, протягиваем через специальный сальник фишку в дверь и подключаем. Вуаля.
Я обшивку двери не снимал, т.к. пара пистонов у меня сломаны, отогнул её и пинцетом подключил фишку датчика.
Дверь работает, клемму не скидывал. Пару раз глючил доводчик, видимо, пока не прижался как следует новый уплотнитель. Сейчас работает четко. С брелка, кнопки, ручки — как положено. Кнопка мигать перестала.
Номер — 7E0 843 785 A левая дверь, 7E0 843 786 A — правая дверь.
Ремонт замка боковой сдвижной двери
В холода бывало, что у сдвижной двери не подскакивала кнопка блокировки, и чтобы ее поднять, нужно с брелка закрыть и открыть все двери.
Однажды в спешке забыл это сделать и начал дергать внутреннюю ручку, пытаясь открыть сдвижку изнутри.
Что-то там отломил внутри, дверь перестала открываться изнутри.
Итак, поделюсь своим опытом снятия и разбора замка сдвижной двери.
Сначала снимем пластиковую обшивку внутреннего рычага двери. Она закреплёна на двух клипсах. Их места расположения можно увидеть на фото. Если при разборе они не отщелкнулись, а сломались, как это произошло со мной, то номера для их заказа тоже можно разглядеть.
Для начала нужно снять обшивку двери.
В работе используются отвёртки TORX различных размеров, также будет очень полезен фонарик. Когда сняли обшивку, то будет видна модель замка, у меня это 7E0 843 654 AH. К нему идёт два тросика и жгут проводов.
Откручиваем три болта с торцевой части, которые держат замок. Аккуратно смещаем замок вниз на несколько сантиметров, чтобы увидеть крепление нижнего тросика. Потом тянем тросик на себя из белого пластикового зажима.
Далее выводим замок в сторону, освещая фонариком внутри двери все места, где части замка зацепляются за части обшивки. Отсоединяем разъем кабеля и вытаскиваем замок полностью из двери. Он останется висеть на тросике, идущем из задней части двери.
Половинки замка соединены тремя болтами и тремя шурупами.
Раскручиваем их. Остаётся лишь разъединить тонкие пластиковые защёлки, расположенные по контуру замка. Они очень хрупкие, не поломайте!
Перед раскрыванием половинок сделайте фото по кругу, чтобы понимать, что откуда выходит и в каком расположении.
Раскрываем половинки и также делаем фото внутренностей. Изучаем механизм и смотрим, что там не работает.
У меня была сломаны зубчики на пластиковой заглушке, ведущей от тяги.
Мелкая, но важная деталь. Из-за этого замок не открывался изнутри.
Нашел замену этой маленькой детальки благодаря форуму и теме на VAG клубе. Посоветовали купить подобную деталь от ВАЗа. Заехал на авторынок, выбрал по фотографии нечто похожее.
Встала как родная, по ощущениям даже более крепкий и гибкий пластик.
Цена детальки — 15 рублей. Ее название — скоба тяги замка двери. Код детали 29615.
Не работает сдвижная дверь. Решение
В Крыму произошла маленькая неприятность. Сдохла правая дверь. Перестала закрываться сама. Было возможно закрыть только руками и прижим до конца не зажимал, так и проездил весь отпуск с такой.
По приезду, обратился в vw север (рольф) на предмет диагностики.
Пригнал в обед, два часа искали, диагностировали — результата нет. Диагноз — надо оставлять на день, будем разбирать дверь, обшивку и смотреть на проводку и сам блок, который отвечает за дверь.
В итоге, забрал машину, т.к. времени осталять не было, да и хотелось скататься в деревню на выходных.
Больная голова рукам покоя не дает и решил отогнать еще в одно место, которое рекомендовали здесь на драйве.
Заодно посмотреть как там на предмет будущего возможного сотрудничества по ремонту и т.д.
Funbusgarage в Химках на Союзной 11.
Приехал, загнал. Посмотрели ошибки васей, ничего аналогично не нашли. Все тот же не стабильный сигнал по блоку двери.
Предложили два варианта:
— посмотреть на предмет окислов в пучке проводов под водительским сиденьем
— разбирать дверь, обшивкку и т.д.
Так как времени было мало, решил посмотреть что там под сиденьем.
Сняв сиденье, был если честно удивлен. Все провода в соли. Реально как будто рассыпали пачку соли.
С проводкой в этом месте все ок, но соли реально до хрена. Все убрали, вычистили. Для себя отметил, раз в год/два снимать сиденье и чистить там все. Место для проводки явно не очень, вся грязь и слякоть после зимы с ковриков скатывается именно туда и там высыхает, образуя «соляные ванны».
Ребята аналогично провозились часа два и ничего не нашли, но зато все почистили под сиденьем.
Для себя отметил, что в принципе можно приезжать на мелкий ремонт. Опыта как мне показалось по 6-кам маловато, а старые поколения думаю чинят на ура. В целом рекомендую.
Благополучно сгоняв в деревню к родственникам.
Было время и заехал в Старую Рязань.
Столько раз проезжал мимо и вот получилось…
Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
сдвижная электро дверь
сдвижная электро дверь
#1 Сообщение Sandro76 » 16 авг 2015, 02:13
Re: сдвижная электро дверь
#2 Сообщение LUK » 16 авг 2015, 08:02
Re: сдвижная электро дверь
#3 Сообщение Юрец-молодец » 16 авг 2015, 09:07
Re: сдвижная электро дверь
#4 Сообщение LUK » 16 авг 2015, 09:17
Re: сдвижная электро дверь
#5 Сообщение Юрец-молодец » 16 авг 2015, 10:26
Re: сдвижная электро дверь
#6 Сообщение LUK » 16 авг 2015, 10:42
Re: сдвижная электро дверь
#7 Сообщение Юрец-молодец » 16 авг 2015, 11:10
Re: сдвижная электро дверь
#8 Сообщение LUK » 16 авг 2015, 11:14
Re: сдвижная электро дверь
#9 Сообщение Nikolaevich » 16 авг 2015, 12:25
Re: сдвижная электро дверь
#10 Сообщение LUK » 16 авг 2015, 12:37
Re: сдвижная электро дверь
#11 Сообщение Sandro76 » 16 авг 2015, 13:18
Re: сдвижная электро дверь
#12 Сообщение Юрец-молодец » 17 авг 2015, 01:40
Это с какой стороны посмотреть на этот вопрос. По мне так это безтолковая опция, досталась вместе с машиной. Пока работает, хорошо. Если сломается, то я не готов, вывалить пол зарплаты 55000р за ремонт, какой-то хрени не влияющей ни на скорость, ни на цену машины. Причем, каждые 9 из 10 пассажиров, дергают эту дверь, в недоумении (почему она так медленно открывается) вот-вот сломают.