Как поднять экскаватор погрузчик краном
Вытягивание экскаватора автокраном из котлована
Стена препятствует попаданию грунтовых вод в котлован + предусмотрю насосное водоотведение.
Меня больше смущает момент вытаскивания экскаватора из котлована)
А грунт оттуда как извлекать будете. Планчик бы хоть какой-нибудь.
+++T-Yoke, хватит добавлять картинки))) Пущай дипломник сам объяснит целесообразность)))
Балка на балку, кирпич на кирпич.
грунт погружать в бадью и поднимать автокраном (придумал сам, книжек не читаю)
Есть чем гордиться! 
Хорошо что задаете вопросы, заставляющие думать. Лучше сейчас, чем на защите.
«Незабудь, что необходимы расстрелы или анкерное крепление.»
Молодец! Хотелось бы увидеть строигенплан, хотя бы общие габариты.
+++ Всегда нужно думать на шаг вперед.
Понял что ничего не знаю про анкерные крепления стен фундамента, а времени долго разбираться жалко.
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
Проблема не в этом. А в том ещё как осуществить вентиляцию экскаватора внизу.
Дизель то у них обычно нехилый.
НУ или в скафандры всех одеть.
Негр преклонных годов
Вопрос теперь стоит в правильном анкерировании,которое необходимо производить уже на стадии копания, давление со стороны грунта будет нехилое.
Поднятие грузов экскаватором
Разработка ППР, ППРк
по нашим запрещено, по иностранным разрешено, только если ковш оборудован крюком
так было лет 7 назад, мы ожесточенно спорили, но за последнее время много нормативов поменялось
Разработка ППР, ППРк
Мы Хундаем 290 монтируем фундаменты Ф5-АМ под опоры, они 6,25т весят =). Подъем и перемещение грузов экскаваторам очень распространено в заболоченных местностях, к примеру при строительстве ЛЭП.
А если по нормам то гласно никто вам не разрешит поднимать грузы экскаватором. Экскаватор не ставится на учет в Ростехнадзор(как грузоподьемный механизм) и не получает разрешительные документы. Мы сейчас купили себе 25 тонный кран, он уже 2 месяца стоит и ждет регистрации в РТ. Вот надоело ждать, решили забошлять=)
Разработка ППР, ППРк
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
Разработка ППР, ППРк
Это относится к ОПО (стройка тоже к ОПО может относиться, но не каждая).
Что такое ОПО в контексте грузоподъемных механизмов:
Таким образом этот документ может и не относится к работе экскаватора, допустим при работах по рытью траншеи.
ВладимирК, СНиП «Безопастность труда в строительстве» распространяется на всё что строится. Делаем ППР, составляем инструкцию по ТБ для таких работ и, самое главное, берём экскаватор который по техническим характеристикам имеет возможность поднимать грузы. Это вкратце.
Tyhig, я его прочитал. Как раз там было нарушение того что я перечислил выше для ВладимирК.
P/S/ Ну кто-нибудь всё таки знает НД который запрещает поднимать груз экскаватором.
Тут несколько лет назад обсуждали ППР на монтаж «чего-то» вертолётом. Про вертолёт кстати в упомятуых ФНП, РД, ТОИ и пр. тоже не говорится, однако монтаж вертолётами производят, и грузы поднимают.
Крюк на ковше и зачем он нужен
Крюк на ковше и зачем он
Крюк на ковше и зачем он нужен
Экскаватор является универсальным инструментом на строительной площадке. Помимо прямого назначения – землеройные работы, с помощью экскаватора можно производить монтажные работы и перемещение различных грузов.
Для этих целей, производителем строительной техники изготавливаются проушины на стреле, или крюки на ковше. Очень часто владельцы техники самостоятельно приваривают крюки на ковш, не соблюдая технические условия, связанные с грузоподъёмностью, а это может привести к тяжёлым последствиям на строительном объекте.
Согласно правилам безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 12 ноября 2013 г. № 533 «Общие положения п.3 Требования настоящих ФНП распространяются на обеспечение промышленной безопасности ОПО, на которых применяются следующие подъемные сооружения и оборудование, используемое совместно с ПС: и) краны-экскаваторы, предназначенные только для работы с крюком, подвешенным на канате, или электромагнитом; п.4 Требования настоящих ФНП не распространяются на обеспечение промышленной безопасности ОПО, на которых используются следующие ПС: д) экскаваторы, предназначенные для работы с землеройным оборудованием или грейфером.» Поэтому, если у вашего экскаватора нет крюка и он не зарегистрирован в Ростехнадзоре как подъемное сооружение, использовать его в качестве подъемного механизма нельзя..jpg "%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%88%D0%B5(1)")
В Арендной Компании Сокол почти вся техника имеет приспособления для монтажных работ. В основном это проушина на стреле, в которую монтируется «серьга», а к ней «чалки». Мы знаем, что производителем экскаваторов заложена большая грузоподъёмность, а на деле всегда работаем с весом значительно меньше максимально допустимого. Это необходимо для того, чтобы продлить жизнь гидроцилиндрам, избежать усталости металла и не получить скрытых поломок стрелы и гидромотора.
Наши рекомендации по весу груза для различных моделей экскаватора:
При монтажных работах обязательно учитывайте вылет стрелы и обязательно, с какой стороны относительно корпуса экскаватора берётся груз. Если необходимо поднять груз сбоку, то грузоподъёмность падает в разы. Старайтесь правильно выбирать технику под вес монтируемого оборудования и проводить работы с соблюдением техники безопасности.
Как поднять экскаватор погрузчик краном
Хечуашвили Татьяна Юрьевна
Подскажите пож-та на какой документ можно сослаться, чтобы запретить ответственным лицам использовать экскаваторы как гузоподъемные механизмы (укладка трубы в траншею)?
23.01.2016, 15323 просмотра.
Согласно правилам безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 12 ноября 2013 г. № 533 «Общие положения п.3 Требования настоящих ФНП распространяются на обеспечение промышленной безопасности ОПО, на которых применяются следующие подъемные сооружения и оборудование, используемое совместно с ПС: и) краны-экскаваторы, предназначенные только для работы с крюком, подвешенным на канате, или электромагнитом; п.4 Требования настоящих ФНП не распространяются на обеспечение промышленной безопасности ОПО, на которых используются следующие ПС: д) экскаваторы, предназначенные для работы с землеройным оборудованием или грейфером.» Поэтому, если у вашего экскаватора нет крюка и он не зарегистрирован в Ростехнадзоре как подъемное сооружение, использовать его в качестве подъемного механизма нельзя.
Додуева Татьяна Олеговна Заведующий методическим отделом АНО ДПО УЦ «Мосстройкадры»
26.01.2016 13:39:00 #
Кран из экскаватора — просто, эффективно, законно!
Компания «Техстройконтракт» представляет инновационную систему собственной разработки, способную превратить экскаватор в полноценный кран грузоподъёмностью до 2,9 тонн.
Как правило, большинство грузов на стройплощадках не превышают 2500-2900 кг, но для их подъёма необходимо либо брать в аренду кран (а это дополнительные финансовые затраты), либо нарушать закон, поднимая их неукомплектованным для этих целей экскаватором.
«Техстройконтракт» меняет привычные представления о грузоподъёмных средствах, создав систему безопасности ограничения грузового момента для модернизации экскаватора в кран-экскаватор.
Система безопасности полностью разработана в Российской Федерации, ободрена Министерством промышленности и торговли РФ и не имеет аналогов в мире. Простота использования и интуитивное меню не вызывают вопросов с первых минут работы. После модернизации клиентам предоставляется пакет документов для постановки на учёт в Федеральную службу по экологическому и атомному надзору (Ростехнадзор).
Система была разработана в тесном сотрудничестве с ПАО «Транснефть» и соответствует высоким стандартам заказчика. Только в 2019 году на объекты компании было поставлено свыше 90 экземпляров оборудования.
Основные технические характеристики системы:
– сигнализация о перегрузе;
– постоянная запись параметров работы;
– двухосевой креномер;
– датчики наклона стрелы и рукояти;
– современная эргономика;
– индивидуальная настройка для конкретного экскаватора;
– индивидуально разработанная трапеция с ГП крюком.
Опционально могут быть настроены:
– сигнализация о приближении к ЛЭП;
– удалённое снятие данных;
– датчик виртуальных границ для работы в стеснённых условиях;
– удалённое снятие параметров и логов;
– включение при открытии крюка.
Преимущества системы:
– в отличие от обычного автокрана экскаватор-кран может передвигаться с грузом по площадке;
– снижение расходов на подъём (не нужно пригонять или покупать автокран);
– обслуживание системы существенно дешевле обслуживания крана;
– отсутствие штрафов от надзорных органов;
– предотвращение опрокидывания машины с грузом;
– повышение безопасности на объекте;
– увеличение скорости работ и производительности на объекте.
В стандартную комплектацию системы безопасности ограничения грузового момента входят:
– 2 клапана на стреловые гидроцилиндры и 1 клапан на гидроцилиндр рукояти для предотвращения падения рабочего оборудования;
– 7-дюймовый LCD-дисплей с панелью управления;
– блок обработки данных;
– 2 датчика давления на стреловой цилиндр;
– датчик угла наклона стрелы;
– датчик угла наклона рукояти;
– двухосевой датчик отклонения по крену;
– индивидуально разработанная трапеция с грузоподъёмным крюком.
Как работает система?
Кратко опишем рабочий процесс системы, разработанной компанией «Техстройконтракт». Сперва оператор активирует устройство с панели управления LCD-дисплея или путём выброса крюковой подвески (фото 02-03). Система оценивает крен машины по 2-м осям и, если противопоказаний нет, разрешает дальнейшую работу.
После «одобрения» системы оператор укрепляет груз за крюк на трапеции и начинает его подъём.
От датчиков давления на гидроцилиндрах стрелы приходит соответствующий сигнал, который коррелируется с датчиками положения наклона стрелы и рукояти в блоке обработки данных.
Блок обработки данных с частотой 400 раз в секунду сверяет данные с датчиков в индивидуально подобранной математической модели, которая учитывает все особенности работы гидравлической системы вплоть до трения пальцев в соединениях (рассчитывается индивидуально для каждой машины после тарирования), после чего выводит итоговые данные на LCD-дисплей и сообщает оператору, существует ли опасность опрокидывания машины.
При пересечении границы зоны допустимой грузоподъёмности блок обработки данных формирует предупреждающий звуковой сигнал или сигнал к отключению рабочего оборудования, что даёт оператору возможность вывести машину из зоны блокировки и вернуть груз в рабочую зону (фото 06). В случае обрыва шлангов система из трёх гидрозамков не даст обрушиться рабочему оборудованию (фото 07).