Как подработать в яндекс такси

Стоит ли рассматривать Яндекс Такси как вариант подработки на личном авто?

В силу переделённых обстоятельств многих водителей интересует подработка на своем авто в свободное от основной работы время. Мы предлагаем рассмотреть вариант подключения к Яндекс Такси для получения дополнительного заработка. Дополнительные средства в семейный бюджет никому не помешают, а сотрудничество с данным агрегатором выгодно, ведь график работы определяет сам водитель.

У водителей, являющихся партнерами Яндекс Такси, уровень дохода сильно варьируется. Он зависит от выбранного графика работы, региона и города, тарифного плана и других факторов.

Особенности работы

Нужно понимать, что подработка на своем легковом авто – это выгодно, а вот работать таксистом на арендуемой машине по несколько часов в день не получится. Таксопарки сдают транспортные средства своим клиентам на срок от 12 до 24 часов, поэтому работа в течение нескольких часов будет совершенно невыгодной.

Есть еще один нюанс, связанный с таким видом деятельности. Опция покупки смен, которой пользуются многие таксисты Яндекса, при подработке становится нерациональной и почти не используется, так как нельзя купить смену на 2 или 3 часа в пиковый период (утром или вечером).

Если в будние дни вы сильно заняты на основной работе, но хотите подрабатывать таксистом, можете выходить на смены только в выходные дни. Доходными считаются вечера в пятницу и субботу – примерно с 22:00 до 03:00. В этот период всегда есть заказы и смену на день можно приобретать.

Подключение

Для регистрации необходимо заполнить короткую онлайн-заявку:

После обработки анкеты с вами свяжется менеджер, который ответит на все вопросы и сориентирует по дальнейшим действиям. Обязательно необходимо скачать приложение Яндекс.Про.

Советуем вам посмотреть список автомобилей для работы в яндекс такси. Так же у агрегатора есть определенные требования к водителям.

Можно подключиться к агрегатору через любой таксопарк в вашем городе и при этом платить небольшой процент с каждого заказа. При это не нужно формировать отчетность, оформлять лицензию и платить налоги. Данный вариант идеально подходит тем, кто подрабатывает в такси в свободное время.

Второй вариант — регистрация в качестве самозанятого. Отчетности данная форма занятости не подразумевает, а вот налог оплачивать придется. Сделать это можно непосредственно в приложении «Мой налог».

Какой доход можно получить?

Как выше было отмечено, подработка водителем в Яндекс Такси на своем легковом авто имеет много преимуществ, но на размер заработка влияют многие факторы:

Ранее мы публиковали статью на тему зарплат — Сколько зарабатывают водители. Но это была информация для тех, кто работает на постоянной основе.

Для примера расчет заработка водителя в Челябинске за месяц при работе 2 часа в день по 5 дней в неделю.

В среднем, благодаря такой подработке в свободное время можно зарабатывать по 1-1,5 тысячи ежедневно. Чтобы понять, сколько можно зарабатывать, нужно просто попробовать. Имея личный авто, вы ничего в таком случае не потеряете, так как подключение полностью бесплатно.

Заключение

К преимуществам подработки на своем легковом автомобиле в Яндекс Такси относят возможность самостоятельного составления графика, поэтому все водители могут совмещать деятельность в такси с главной работой. Это позволит получить дополнительные источник дохода.

Регулируемый график позволяет выполнять заказы исключительно в часы пик или в вечернее время, а в свободные от основной работы дни можно выходить на всю смену. Мобильное приложение подсвечивает фиолетовым цветом зоны с увеличенным коэффициентом, в которых стоимость поездок выше.

Работа через Яндекс Такси не ставит перед водителем жесткие обязательства. Он имеет свободный график и является сам себе хозяином, то есть может выходить на работу в подходящее время и устраивать выходные, когда потребуется.

Советы от профессионалов:

Общий размер заработка при таком подходе зависит от графика, региона и тарифа. Автомобилисты могут подрабатывать по несколько часов в неделю или выходить на смены ежедневно. Доход при этом прозрачен, а каждый пользователь системы может контролировать его в разделе заработка в мобильном приложении.

Источник

Я таксовал четыре дня и заработал 4500 ₽

История человека, который работал таксистом в Петербурге на арендованной машине

Я фрилансер. Между заказами бывает много свободного времени. Поэтому я решил найти подработку с гибким графиком.

На глаза попалась реклама: искали водителей такси. Казалось, что это идеальный вариант: работать можно когда удобно, плюс дают в аренду машину.

Сначала я таксовал, только когда было свободное время, но потом решил заняться этим всерьез и отработал 4 полных дня. Стало понятно, что совмещать две работы тяжело, и я ушел. Расскажу, как устроиться водителем такси, от чего зависит зарплата и какие есть подводные камни.

Выбор агрегатора

Агрегатор — это интернет-посредник между водителем и пассажиром. Клиент заказывает машину через мобильное приложение, а система направляет заказ водителю. Самые популярные в России агрегаторы — «Яндекс-такси», «Убер» и «Гетт».

Если есть своя машина, можно работать с агрегатором напрямую. Если машины нет, можно арендовать в таксопарке. За пользование машиной водитель платит фиксированную сумму, плюс агрегатор берет комиссию с каждой поездки.

Я выбирал между «Яндекс-такси» и «Убером». Остановился на Яндексе: другие таксисты говорили, что у него лучше навигация и ниже комиссия.

Некоторые таксисты работают с двумя агрегаторами сразу, чтобы не простаивать без заказов, но я отказался от этой идеи. Во-первых, звуки оповещений в приложении и так отвлекают от дороги — а тут их будет в два раза больше. Во-вторых, в случае если заказы на поездку придут одновременно и на «Убер», и на «Яндекс-такси», от одного придется отказаться, а это снижает рейтинг водителя — о нем я расскажу ниже.

Договор с таксопарком

В офисе я заполнил анкету, менеджер рассказал об условиях работы. Через два часа после собеседования мне перезвонили и сообщили, что готовы сотрудничать.

Со мной заключили агентский договор на оказание услуг по подключению к службам такси и договор аренды автомобиля. Причем то, что я арендую машину для работы в такси, в документах указано не было. Никаких трудовых отношений со мной никто не оформлял — отпуск и больничный таксист оплачивает себе сам. Как и подоходный налог в 13%.

По договору аренды автомобиля техосмотр, ремонт и страховка — забота таксопарка. Но если с машиной что-то случится по вине водителя, придется оплачивать ремонт за свой счет. Кроме того, таксист на свои деньги должен заправлять машину, платить за парковку и мойку, а также оплачивать штрафы.

Перед тем как передать машину, сотрудник таксопарка вместе со мной осмотрел ее и занес все повреждения в акт приема-передачи. Советую отнестись к этому внимательно: если потом на автомобиле обнаружатся вмятины или царапины, не указанные в акте, стоимость ремонта удержат с вас.

Арендная плата может быть фиксированной, а может зависеть от срока, на который берете машину: чем он больше, тем выйдет дешевле. В среднем по Санкт-Петербургу цены колеблются от 1600 до 1800 Р в сутки.

Автомобиль все время находится у водителя, каждый день в таксопарк возвращать его не надо. Когда срок аренды закончится, машину нужно помыть: грязную обратно не примут.

Условия работы

удерживал один из таксопарков в качестве залога

Несмотря на то что «Орион» работал строго по закону, мне больше понравилось в «Сатурне». В первую очередь из-за отсутствия медосмотров: ездить каждый день в таксопарк накладно и по времени, и по деньгам. Кроме того, здесь не было волокиты с путевыми листами. Да и заправлялся я там, где хотел. Но это мой взгляд как водителя — у пассажира такси может быть другое мнение.

Как отличались условия работы в «Орионе» и «Сатурне»

Аренда машины
«Орион»: 1600 Р в сутки.
«Сатурн»:

Первые сутки аренды
«Орион»: Бесплатно до 10 утра следующего дня. ❤️
«Сатурн»: Бесплатно до 00:00 следующего дня.

Комиссия таксопарка
«Орион»: 5% от стоимости заказа.
«Сатурн»: Нет. ❤️

Как берут арендную плату
«Орион»: Списывается с лицевого счета в приложении «Яндекс-таксометр».
«Сатурн»: Переводом на банковскую карту либо наличными в офисе таксопарка.

Залог
«Орион»: По 2000 Р в неделю.
«Сатурн»: Нет. ❤️

Путевые листы
«Орион»: Выдают строго по количеству смен, тщательно проверяют.
«Сатурн»: Выдается пустой путевой лист, заполнять — по желанию.

Брендирование автомобилей
«Орион»: Наклейки «Яндекс-такси», фирменные шашечки на крыше. ❤️
«Сатурн»: Обычная машина без каких-либо знаков такси.

Техосмотр в таксопарке
«Орион»: Два раза в неделю.
«Сатурн»: Нет.

Автомобиль и трансмиссия
«Орион»: Шкода Рапид, автоматическая. ❤️
«Сатурн»: Хендай Солярис, механическая.

Яндекс-таксометр

Главное назначение «Таксометра» — передавать информацию о заказах. Кроме того, приложение показывает, сколько водитель заработал, куда ездил и т. п.

Чтобы начать принимать заказы, надо передвинуть бегунок в правой верхней части экрана из положения «Занят» в положение «На линии». Когда поступает заказ, у водителя есть несколько секунд, чтобы согласиться.

В этот момент шофер видит только место, где ждет пассажир, и время, которое надо потратить, чтобы туда доехать. Информация о конечном пункте и стоимости поездки появится только после того, как клиент сядет в машину. Это сделано для того, чтобы водители не выбирали только те заказы, на которых можно много заработать. Если согласиться, а потом отклонить предложение, то это скажется на рейтинге водителя.

Рейтинг. Это средняя оценка, которую поставили пассажиры водителю в приложении «Яндекс-такси». Например, если 30 пассажиров поставили четверку, а 20 — пятерку, то его рейтинг будет 4,4. Учитываются только оценки за последние 60 дней.

Рейтинг влияет на распределение заказов. Если в момент заказа на примерно одинаковом удалении от клиента находятся несколько такси, «Таксометр» отдаст заказ тому водителю, у которого рейтинг выше. В итоге чем меньше рейтинг, тем реже приходят заказы. Если он опустится ниже 4, заказы перестанут приходить совсем.

Если хотите, чтобы пассажиры ставили вам пятерки, а рейтинг рос, я рекомендую быть вежливым, водить аккуратно и помогать с багажом. Поддерживать разговор во время поездки стоит, только если клиент сам настроен пообщаться: некоторых пассажиров раздражает навязчивость.

Прибыв к месту заказа, надо нажать в приложении кнопку «На месте». Если вы приехали быстрее, чем рассчитал навигатор, придется ждать, пока не истечет отведенное им время на поездку до места. Только после этого начнется отсчет времени ожидания пассажира — первые пять минут такси ждет клиента бесплатно. Если водитель опоздал, пассажир все равно получит свои бесплатные пять минут ожидания.

Большую часть времени заказы поступали ко мне бесперебойно, но были и периоды затишья. Если клиентов нет, то лучше рвануть туда, где не хватает машин. На карте в приложении такие районы выделены цветом: чем темнее зона, тем нужнее там такси. В самый темный — фиолетовый — цвет окрашена зона повышенного спроса. Здесь машин не хватает и действуют двойные тарифы — заработать можно больше.

Если хочется сделать перерыв или пора заканчивать работу, водитель должен перевести бегунок в положение «Занят». «Таксометр» предложит искать заказы по пути домой: домашний адрес заранее указывается в настройках. Но тут как повезет: мне попутный заказ попался всего однажды.

Контроль качества

Для проверки всего этого «Яндекс-такси» использует мобильный и фотоконтроль. Раз в три дня приложение напоминает о том, что пора пройти фотоконтроль: прямо в приложении вы должны сфотографировать автомобиль со всех сторон, а еще открытый багажник, салон и все документы. Если проигнорировать сообщение, то через час закроют доступ к новым заказам.

Я советую делать снимки в спокойном месте, например на парковке или в крайнем случае на улице, где нет интенсивного движения. Иначе не получится сделать хороший снимок левой стороны машины и придется выбегать на проезжую часть, рискуя попасть под колеса.

При мобильном контроле проверяют то же самое. Разница в том, что проверку проводят лично и без предупреждений. Вы получаете обычный заказ, но после того, как принимаете его, система просит вас прибыть в определенную точку для контроля, где уже ждут сотрудники «Яндекс-такси». В моем случае обычно это была парковка у крупного торгового центра. Контролеры сами фотографируют автомобиль и проверяют, все ли документы на месте.

Я проходил мобильный контроль два раза, никаких проблем не возникло. Интересно, что за прохождение мобильного контроля водитель получает вознаграждение — как будто выполнил обычный заказ. Причем комиссию агрегатор не берет. В последний раз я заработал 64 Р за 10 минут: 5 минут потратил, чтобы доехать до места проверки, еще столько же — на саму процедуру.

Лицевой счет

Каждому водителю в «Яндекс-такси» открывают лицевой счет. Его состояние можно отслеживать в «Таксометре» во вкладке «Баланс». Через этот счет проводятся все расчеты между агрегатором, таксопарком и водителем. Отсюда Яндекс списывает свою комиссию, а таксопарк — деньги за аренду автомобиля.

Когда пассажир платит за такси по карте, деньги автоматически поступают на ваш счет. Иногда бывают смены, когда большинство клиентов платят наличными, и списывать со счета нечего. В этом случае баланс можно пополнить самому: в «Орионе» я это делал через специальный терминал, в «Сатурне» — просто отдавал деньги работнику таксопарка. Если уйти в минус, то агрегатор отключит водителя от заказов. Поэтому лучше пополнять счет с запасом.

Кроме баланса, «Таксометр» автоматически подсчитывает и заработок. Это выручка водителя за вычетом комиссий агрегатора и таксопарка. В выручку засчитываются чаевые и бонусы агрегатора, в том числе так называемые субсидии. Чаевые клиент может оставить в мобильном приложении «Яндекс-такси», и их спишут с банковской карты. Агрегатор с чаевых комиссию не берет.

Расходы

Основные статьи расходов водителя, помимо аренды, — это бензин, комиссия агрегатора и мойка машины.

Сколько можно заработать

Я перенес данные о выполненных заказах из «Таксометра» в эксель и проанализировал свои доходы и расходы. В итоге получилась большая таблица. Я подсчитал, что если вычесть расходы на аренду, мойку, бензин и перемещения по городу вхолостую, то моя точка безубыточности — то есть время, которое нужно провести за рулем, чтобы окупить расходы, — составляет 10 часов в день. Иными словами, первые 10 часов смены я как бы работал на «Яндекс-такси», таксопарк, АЗС и автомойку. И только на одиннадцатый час я начинал зарабатывать.

Сколько я заработал за четыре дня

Как зарабатывать больше

Если приложить усилия, реально зарабатывать больше в два-три раза. Вот мои лайфхаки для более эффективной работы.

Рассчитывать рабочие дни. Если выехали работать, лучше не прерываться. Каждая поездка по своим делам — лишний расход топлива. Еще я советую не дробить смены, ведь чем реже вы берете и возвращаете автомобиль в таксопарк, тем выгоднее. Например, лучше взять машину один раз и проработать шесть дней подряд, чем два раза по три дня с перерывом.

Поездка в таксопарк — это расходы на бензин. Кроме того, принимают автомобиль обратно только чистым, поэтому придется потратиться и на мойку. А еще на эти разъезды уходит много времени. Оставлять машину между сменами у себя тоже невыгодно, так как капает аренда.

Работать в зоне повышенного спроса. Бывалые водители постоянно смотрят на карту в «Таксометре», чтобы вовремя перемещаться туда, где такси не хватает и, как следствие, можно работать по повышенному тарифу.

Еще стоит учитывать время суток: в будние дни утром люди едут из пригорода в центр на работу, а вечером обратно. Вечером в субботу больше заказов в центре. Ночью спрос ниже, но люди ездят на большие расстояния и цена поездки растет. К тому же возить людей по вечерам быстрее, так как нет пробок.

Принимать все поступающие заказы. Тогда рейтинг будет расти, и это сразу скажется на количестве заказов. Если надо сделать перерыв, лучше остановить «Таксометр», чтобы не отклонять заказы.

Подключиться ко второму агрегатору. Так заказы поступают чаще, машина меньше простаивает, бензин не тратится впустую.

Брать попутные заказы можно не только возвращаясь домой, но и по пути в таксопарк — для этого в настройках «Таксометра» надо поменять свой домашний адрес на адрес таксопарка.

Оплачивать аренду автомобиля на длительный срок. Если бы я оплатил аренду на 20 дней вперед, то одни сутки стоили бы мне на 200 рублей дешевле. По моим расчетам, это сократило бы точку безубыточности почти на один час. Час в день — это 20—25 часов в месяц!

Не нарушать правила дорожного движения. Штраф за превышение скорости может оставить без дневного заработка.

Источник

Яндекс Такси как подработка на своем авто

Сегодня рассмотрим такие актуальные темы как: возможности подработки водителем в службе Яндекс Такси на неполной занятости; что нужно сделать и какие документы собрать, чтобы начать работать в данном формате; плюсы такого дополнительного заработка.

В сложившейся сейчас сложной финансовой ситуации, всё больше людей заинтересованы поиском дополнительного заработка. И как раз здесь интересным становятся предложения компании Яндекс Такси для автолюбителей, как со своими автомобилями, так и без.

Как устроиться водителем в Яндекс Такси

На самом деле, компания Яндекс Такси сделала всё возможное, чтобы устроиться в неё было максимально просто. Для этого не нужно никуда ехать и подавать какие-то определённые документы.

Для оформления как водитель, требуется войти на официальный сайт компании, заполнить заявку о сотрудничестве, указав личные данные и данные об автомобиле (если вы планируете работать на собственном автомобиле). Нужно будет указать паспортные данные, данные о водительском удостоверении кандидата, свидетельство о государственной регистрации транспортного средства (СТС) и лицензию.

При наличии вопросов, можно созвониться с деловым партнером вашей службы такси, таксопарку (за которым вы хотите закрепиться) или напрямую по телефону поддержки Яндекс Такси. Все необходимые номера телефонов по данному вопросу можно найти на официальном сайте сервиса: taxi.yandex.ru.

Когда все данные поданы, с кандидатом на вакансию свяжется по телефону сотрудник компании и уточнит недостающую информацию.

Если всё сложилось положительно, необходимо скачать на смартфон программу «Таксометр». Через эту программу приходят все заказы. Скачать его бесплатно, как и любое другое мобильное приложение, можно с цифровых магазинов Google Play для Андроида или App Store для iOS.

Последним шагом является обязательная регистрация водителя в любом автопарке, и можно приступать к работе!

При желании можно попытаться обойти посредников и заключить партнёрское соглашение с компанией Яндекс напрямую, но сделать это не просто. Ожидание ответа займёт не одну неделю. Связано это с тем, что таких желающих не мало.
Требования при этом достаточно высоки, как к автомобилю, так и к таксисту, ведь Яндекс Такси стремятся максимально отвечать критериям качества своей службы.

Требования для водителя

Требования к водителям простые:
Возраст от 21 года;
Стаж по водительским правам категории B – от трёх лет;
Отсутствие судимостей;
Свободный русский язык (разговорный уровень);
Опрятность, вежливость;
Наличие собственного устройства, на которое можно установить мобильное приложение «Таксометр»;
Наличие лицензии Яндекс Такси.

Важно! Если у вас ещё нет лицензии таксиста, её также требуется получить! В Яндекс Такси без данной лицензии работать нельзя!

Лицензию Яндекс Такси возможно получить как самому (оформить её в офисе таксопарка), так и воспользовавшись услугами специализированных компаний. Задуматься о ней стоит заранее, так как срок выдачи доходит до 30 календарных дней. Для оформления от водителя понадобятся водительские права со стажем не менее трёх лет. Все остальные требования будут относиться к автомобилю.

Требования к автомобилю для осуществления перевозки пассажиров

Чистый интерьер автомобиля;
Возраст автомобиля не более 5 лет;
Страховой полис ОСАГО;
Отсутствие серьёзных дефектов кузова;
Хорошее техническое состояние;
Стоимость автомобиля не менее 350 тысяч рублей (если вы рассматриваете самый популярный класс «Эконом»).

Стоит помнить, что требования к кандидатам и транспортным средствам могут изменяться. Также водитель может пройти определённые курсы, и после сдачи экзаменов устроиться работать на более выгодных условиям.

Можно ли работать, если нет личного автомобиля

Если у вас нет личного автомобиля, либо вы не готовы ездить на нём или он не подходит под технические требования сервиса, вы можете снять машину в аренду в таксопарке.

Плюсы в таком случае, конечно же, имеются. Вам ненужно «гробить» свой личный автомобиль, все технические работы (ремонт, техосмотр, брендовая оклейка авто) остаются за автопарком.

Определённый, но логичный минус конечно тоже есть. Из вашей зарплаты вам придётся отдавать часть за пользование арендным транспортным средством. Причем платить придётся в любом случае, не зависимо от того, есть ли в настоящее время у вас заработок или нет.

Преимущества подработки в сервисе Яндекс Такси

Подобная подработка безусловно имеет ряд положительных моментов. К основным можно отнести:
-Возможность работы по свободному графику. Можно брать как целые смены, так и работать всего по несколько часов. Можно выбирать время выхода на линию и время окончания.
-Заказы есть всегда и приходят быстро. Нет простоев.
-Уровень заработной платы зависит только от личного желания водителя заработать и его трудолюбия. Чем больше заказов взял – тем больше зарплата.
-Выплаты происходят регулярно. Так, по безналичному расчёту денежные средства уже на следующий день после заказа приходят на счёт водителя, откуда он их выводит к себе на банковскую карту.
-Возможность работы, не имея личный автомобиль.

Из всего вышеописанного можно сделать вывод: подработка в Яндекс Такси может и правда стать ощутимой и приятной прибавкой к заработной плате на основном рабочем месте, не важно, есть ли у вас личный авто или нет.

Источник

Работа на своем авто в Яндекс Такси

Многим автомобилистам в РФ интересна работа в такси на своей машине. На данный момент самой привлекательной службой для водителей является Яндекс Такси. Она превосходит своих немногочисленных конкурентов и привлекает внимание россиян, стремящихся заработать на услугах извоза. Мы расскажем о плюсах и минусах работы в Яндекс Такси на своем авто и принципе взаимодействия с агрегатором.

О работе на своем авто

Почти каждый желающий может устроиться в службу такси на собственном транспорте, но для этого необходимо узнать о нескольких важных тонкостях, которые могут повлиять на уровень дохода.

Критерии для водителей

Чтобы вступить в ряды водителей Яндекс Такси, вы должны удовлетворять определенным требованиям:

Отметим, что лицензия потребуется в Москве при работе на собственном автомобиле в качестве самозанятого водителя.

Требования к машине

К транспортным средствам, принимаемым на службу в Яндекс Такси, предъявляются не менее жесткие требования.

К основным критериям отбора относятся следующие параметры:

Выполнение заказов на своем авто подразумевает, что собственник самостоятельно поддерживает автомобиль в исправном техническом состоянии и содержит салон в чистоте. В противном случае он может быть отстранен до исправления несоответствий после фотоконтроля.

Можно нанести на авто брендирование, в этом случае вы будете иметь приоритет и получите больше заказов. Пример ниже:

Узнать полный перечень требований к транспортным средствам и список подходящих марок и моделей с указанием годов выпуска вы можете в нашей статье — Какие машины берут в Яндекс Такси.

Как начать работу на личном авто?

Для начала сотрудничества со службой не придется прикладывать какие-либо серьезные усилия. Все, что от вас потребуется, это действовать по следующему плану:

Пройдя все указанные этапы, вы сможете выйти на линию на своей машине и начать принимать заказы.

Многие водители ищут подводные камни и минусы данной службы. Действительно, есть и недостатки. Но о них мы погорим чуть позже. Давайте начнем с преимуществ.

Плюсы работы на личном авто

Использование личного транспортного средства имеет ряд преимуществ, среди которых выделяются следующие:

Анализируя данные преимущества можно сказать, что работа в Яндекс Такси на своем авто – очень привлекательный вариант заработка. И с этим согласятся тысячи водителей, которые уже сотрудничают с данным сервисом. Узнайте, как заработать в Яндекс Такси больше.

Главные недостатки

При множестве преимуществ работы через службу Яндекс Такси имеется и несколько недостатков, которые нужно упомянуть для максимальной объективности нашего обзора.

Как правило, многие минусы индивидуальны, но выделить можно:

Больше всего недовольство среди таксистов вызывает именно второй пункт.

Полезные видео о работе

О чем еще следует знать?

Каждый потенциальный водитель должен быть готов к тому, что его транспортное средство будет проверено специалистами из Яндекс Такси. Традиционно эта процедура происходит поэтапно и включает следующий перечень действий:

После окончаний проверок в случае положительного решения водитель регистрируется и его данные вносятся в базу. Для этого делается фото или новый сотрудник сам предоставляет фотографию.

Заключение

В целом служба Яндекс.Такси становится все более востребованной в России и странах СНГ. В компании задействовано более 200 тыс. автомобилей, а доступные цены на услуги делают службу востребованной среди пассажиров. Водители при этом получают шанс подключиться к агрегатору, заполнив анкету на сайте и получать стабильный доход, уровень которого во многом зависит от выбранного графика работы.

Источник