Как поехать в экспедицию в антарктиду
Подробная инструкция: как попасть в полярную экспедицию в Антарктиду
Простой парень из Петербурга однажды проснулся рано утром и подумал «Хочу в Антарктиду». Далее в своем твиттере он описал что нужно делать, что бы через месяц отчалить на борту научного судна на другой полюс Земли.
(Далее – слова автора)
Для начала идешь в институт Арктики и Антарктиды (ст.м. «Приморская»), в отдел кадров и спрашиваете какие вакансии есть. Даже если нет какой-то узкой специальности (механик, геолог, гидролог и т.д.) есть возможность поехать техником на станцию. У меня знакомый хиппи так поехал.
Для трудоустройства, кроме стандартного пакета документов, необходимы:
Когда вам выдают список вот этого всего, то сразу предупреждают:
Ниже опишу что,где и сколько стоит (спойлер: я уже отдал 20к).
Так же, вам дадут список мест где пройти медосмотр и обучение «НБЖС» (живучесть судна). Это надо для получения «Удостоверение личности моряка» (раньше назывался «Паспорт моряка»). Я все прошел в одном месте – «Морской технический колледж» на Народного ополчения.
Прежде чем ехать на медосмотр надо в поликлинике по месту жительства взять 4 справки о том что не состоите на учете у нарколога, психиатра, в тубдиспансере и о болезнях за последние 3 года (или их отсутствии). Отдал за это все 1,2 тыс руб делается за пару дней.
На следующий день мчите на медосмотр, натощак, естественно. Чтобы пройти все за день лучше прибыть до 11:00. Медосмотр простой, без центрифугирования, барокамеры и прочих приключений (что меня расстроило)). С прививками за все отдал 8,5 тыс руб.
С медосмотром на руках в том же колледже идете на обучение (прием доков и начало курсов по вторникам), платите 10450, четыре дня ходишь с 10:00 до 15:00 и через неделю получаете сертификаты. Я сейчас на этой стадии.
И уже с сертификатами, медкнижкой и отдельно с заключением о пригодности едете снова в институт для заполнения бумаг для «удостоверения личности моряка» и «мореходной книжки». Я это буду делать завтра, завтра же и расскажу)
Погнали дальше. В Институте заполняют анкету для получения УЛМ, записывают на прием в Морской порт (Гапсальская 10), оплачивают 1,3 тыс руб. Если утром быстро двигаться – можно успеть все за один день.
Просто так, «зайдя с улицы», «Удостоверение личности моряка» не получить. Вас должен направлять работодатель, по профилю специальности. Крюинговые конторы берут 2,5 тыс руб, Институт ничего не берет за это.
Немного о логистике на Антарктиду. Как сказали в Институте: либо на корабле из Питера, либо самолет до Кейптауна и там все равно на корабль. В основном всех отправляют на корабле. Ниже приведу фотку примерного расписания пятилетней давности. Надеюсь не секрет, висела в Кадрах)
В этом году, из-за ремонта станции «Восток» отходят два корабля: «Академик Трешников» пораньше и «Академик Федоров» чуть позже. Учитывая расстояние на корабле надо будет провести 5–8 недель, учитывая заходы в порт. Успеете перечитать «Войну и Мир»)
Итак,раз меня,к моему великому счастью,приняли,то дополню и закончу этот трэд.Ну а вы там уже дальше сами уговаривайте себя ехать или не ехать). Ниже будет немного о процессе приема, когда у вас все доки на руках, и о одежде которую выдадут (меня этот вопрос очень волнует).
После сбора всех доков нужно отнести их в отдел кадров Института, оставить копии и ждать когда пройдет собрание руководителей экспедиционного состава, на котором выбирают кто едет, кто не едет, а кто остается в «горячем резерве». По 65 РАЭ собрание прошло в середине ноября.
Коротко о «горячем резерве». Это, так называемая «скамейка запасных», на случай если кто-то из тех кого утвердили внезапно не может выехать в назначенную дату. Или по прибытию в Кейптаун (последняя остановка перед Антарктидой) не может или не хочет продолжать экспедицию.
После утверждения в состав РАЭ идете в институт с трудовой и тут все как везде, рассказывать особо нечего. Если утром начать – к концу рабочего дня успеете закончить.
Через пару часов посмотрю какую одежду выдают, порадуюсь (или огорчусь), все опишу и закрою тему.
По шмоту. Ну, я думал будет грустнее, учитывая предыдущий опыт работ в экспедициях и на вахтах:
И то что мне понравилось больше всего – поло с нашивкой РАЭ)
Все это после экспедиции скорее всего списывают и можно оставить себе.
На этом у меня все, тему «Проснулся утром и резко захотел на Антарктиду» считаю полностью раскрытой.
А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
Работа в Антарктиде: вакансии и зарплаты
Антарктида является самым таинственным континентом Земли, который до сих пор остается нетронутым деятельностью человека. С течением времени эта часть света стала настоящим «Клондайком» для ученых и исследователей. Благодаря этому заметно возрос туристический потенциал региона, появилась возможность устроиться на работу в Антарктиде в составе научной экспедиции.
Принадлежность территории Антарктиды
Антарктида вызывает интерес не только с научно-исследовательской точки зрения, но и как кладезь ценных ресурсов. Чтобы не допустить конфликт и разрушение уникальной природы материка, ведущими государствами мира в 1959 году было подписано соглашение, закрепляющее особый правовой статус Антарктиды как своеобразного заповедника.
В документе указано, что Антарктида не принадлежит ни одному государству мира, здесь запрещено размещение объектов военного назначения, заход суден боевого флота, атомных ледоколов и кораблей.
С 1980 года Антарктика получила официальный статус безъядерной зоны, что исключило возможности различных государств использовать на материке атомные энергоблоки. Плавать сюда можно исключительно на кораблях и плавсоставах, где отсутствует любое вооружение.
Несмотря на имеющиеся договоренности, многие страны мира не скрывают своих территориальных претензий на антарктические земли. Открыто о своих притязаниях говорят власти Норвегии, Великобритании, Франции, Новой Зеландии, Чили и Аргентины. Особой позиции придерживаются США и Россия. Представители этих государств заявляют о возможности выдвижения территориальных претензий на Антарктику, однако при этом полностью игнорируют притязания других государств.
Климат и степень освоения человеком
Антарктида по сей день продолжает оставаться самым незаселенным и неосвоенным континентом. При этом геологами установлена, что местная земля хранит в себе огромные ресурсы. Материк является мировым источником пресной воды, на него приходится до 90% объема всех водных ресурсов планеты.
Также континент представляет огромный интерес с точки зрения науки. Наблюдения за климатическими и метеорологическими процессами позволяют изучать процессы земной коры, анализировать изменение атмосферы за сотни тысяч лет. Очень популярны здесь работы по археологии. Зачастую археологам не удается обнаружить каких-то уникальных артефактов, однако их работа позволяет анализировать грунт и толщину ледового покрытия.
Ресурсы и площадь Антарктиды
Территория ледяного континента составляет 14,1 млн. кв. км. Если бы Антарктида была независимым государством, по площади она занимала бы второе место после России.
Благодаря тому, что экономическая деятельность здесь не ведется, ресурсы материка сохранились в первозданном виде. Согласно комплексным оценкам геологов, здесь огромные запасы нефти и газа (особенно возле океанов), угля, железной руды, золота и серебра. Также возможно наличие редкоземельных металлов (особенно на границе горных систем), встречающихся крайне редко.
Уже сейчас тут проводятся различные геологические разведки, зарождается производство. К примеру, российский «Газпром» часто организовывает нефтегазоразведочные операции в партнерстве с различными НИИ.
Из-за огромного ресурсного потенциала историки утверждают, что в обозримом будущем за Антарктику может начаться настоящая война, которая вовлечет в себя все ведущие государства мира. Все это подтверждает политическая борьба за ресурсы Арктики, которая активизировалась в последние годы.
Если верить различным отзывам, фото и видео, Антарктида представляется настоящим уголком нетронутой природы. Она здесь суровая и вместе с тем – прекрасная.
Функционирующие в Антарктиде российские и иностранные организации
Активную научно-исследовательскую работу на ледяном континенте проводят развитые страны мира. По состоянию на 2020 год, в Антарктиде расположено 48 постояннодействующих исследовательских станций. Наиболее активное освоение Антарктики проводят Россия, США, Великобритания, Чили, Франция, Аргентина и Китай.
Среди самых известных антарктических станций можно выделить:
Помимо постоянных станций в Антарктике также действует 41 сезонная исследовательская база (включая метеостанции), где проводятся геологические изыскания. В географическом центре материка, в районе Южного полюса, расположена американская станция Амундсен-Скотт.
Работа и доступные вакансии в Антарктиде
В последние годы работа в Антарктиде пользуется огромным спросом. Вакансии и зарплата в Антарктиде обещают высокий доход и интересную занятость. Все это объясняется наличием множества преимуществ, достаточно высоким уровнем оплаты. Однако попасть на работу не так просто.
Так как условия работы и проживания приближены к экстремальным, соискатель должен отвечать ряду обязательных критериев, в числе которых обладание полезными умениями, которые пригодятся в Антарктиде (например, в сфере строительства), высокий уровень профессионализма и опыт работы по специальности, способность выдерживать изоляцию, отличная физическая подготовка, опыт длительных путешествий.
Ввиду популярности работы в Антарктике на большую часть вакансий существует серьезный конкурсный отбор. Больше шансов попасть на ледниковый материк имеют специалисты узкой направленности, связанные с научными экспедициями в Антарктиду.
Востребованные специальности и профессии
Антарктида является зоной научных изысканий, потому здесь чрезвычайно востребованы ученые, изучающие окружающую среду (геологи, геофизики, метеорологи, биологи и микробиологи) по аналогии с работой на Северном Полюсе. Кроме того, для обеспечения бесперебойной работы станций постоянно требуются следующие специалисты:
Также на Антарктиде существует набор на уникальные вакансии, которые нигде в мире практически не встречаются. К ним можно отнести риометристов, магнитологов, отпугивателей белых медведей, вакансии поднимателей пингвинов. А вот разнорабочих сюда не берут.
Заработки у переворачивателя пингвинов невелики, однако это компенсируется возможностью побывать на необжитой территории, нетронутой человеческой активностью, заняться изучением местного населения – пингвинов.
Повышенный спрос имеется на матросов и прочих специалистов для работы на антарктических судах. Единственный нюанс – женщин на работу в море не принимают.
Поиск вакансий: с посредником и без
Россияне и белорусы могут попытаться самостоятельно трудоустроиться в Антарктиде через Институт Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге (аспирантам вуза отдается предпочтение). Из стран бывшего СССР антарктическую деятельность также проводит Украина. Вакансии для работы украинцев на полярной станции Академик Вернадский, принадлежащей этой стране, размещаются Академией наук Украины.
Нередко набор потенциальных работников проводят иностранные антарктические сообщества (зачастую США, Австралия, Великобритания). Однако получить желанную работу смогут только профессионалы высшей категории при условии свободного владения английским языком.
Участие посредников в поиске антарктических вакансий минимальное. Посредник никоим образом не может гарантировать трудоустройство. Он может помочь подготовить необходимое документальное сопровождение, подать заявку, разъяснить некоторые нюансы трудоустройства. По этой причине соискателям рекомендуют не прибегать к услугам частных компаний. Исключение составляют ситуации, когда наниматель открывает конкурсный набор через фирму-посредника. Однако и тут окончательное решение будет за работодателем, следовательно, никаких преимуществ перед другими соискателями заявитель не получит.
Не стоит доверять вакансиям, выложенным на различных биржах по трудоустройству, популярных площадках типа Авито. Зачастую информация, указанная здесь, не соответствует действительности.
Условия труда и зарплата: нормы закона
Уровень заработка полярника напрямую зависит от его стажа работы и профессии. В среднем, заработная плата в Антарктиде составляет порядка 60 тыс. рублей. Каждые полгода работникам дается надбавка в 10%. Таких материальных стимулирований в течение календарного года бывает три, после чего уровень зарплаты достигает максимума.
Согласно российской законодательной базе, начисление оклада полярника начинается с момента, когда он пересекает 60 параллель. Кроме того, всем полярным рабочим, независимо от статуса, опыта работы и занимаемой должности, гарантированы такие преференции от государства:
Также гарантируется процентная надбавка и повышающий коэффициент к окладу, что позволяет зарабатывать в разы больше.
Особенности трудоустройства: контракты
Так как работа в Антарктиде осуществляется преимущественно вахтовым методом, каждый работник перед поездкой обязан заключить трудовой контракт с работодателем. Особых требований тут немного, главное, чтобы документ полностью соответствовал требованиям российского законодательства.
Контракт составляется в письменной форме минимум в 2-х экземплярах. Один передается на руки работнику, второй остается у работодателя. В договоре прописываются профессиональные обязанности наемного служащего, размер материального вознаграждения и сроки экспедиции в Антарктиду, имеется описание бытовых условий и гарантий работодателя по снабжению всем необходимым.
Требования к кандидатам и документы
Многие соискатели не знают, как попасть в экспедицию. Антарктида – суровый край, где условия жизни и работы очень сложные. Потому при подборе подходящего претендента на актуальную вакансию работодатель особое внимание уделяет таким нюансам:
Важно! Как показывает практика, наибольшим шансом устроиться обладают граждане, имеющие опыт вахтовой работы в районах Крайнего Севера (Мурманская, Архангельская область, ХМАО, ЯНАО и т.д.).
Помимо требований к личностным характеристикам потенциального работника, работодатели также предъявляют некоторые требования к необходимым документам. Для работы потребуется:
Для мужчин желательно наличие воинского билета или звания. Только в этом случае они будут допущены до поездок на судах в территориальные воды других государств.
Вахтовый метод работы
Ввиду отсутствия дорожной инфраструктуры большая часть геологоразведочных и археологических экспедиций направляется в Антарктиду в летний период времени, который длится здесь с октября по март. В этот период происходит смена работников антарктических станций. В период с апреля по сентябрь, когда в Антарктику приходит зима, транспорт сюда не ходит. Морозы здесь бывают настолько сильными, что топливо замерзает спустя пару минут простоя.
Учитывая особенности погодных условий, работа в Антарктиде происходит вахтовым методом, контракт заключается минимум на 6 месяцев. С некоторыми работниками возможно оформление трудовых договоренностей на 1 год. Таких тут называют «зимовниками».
Стоит заметить, что уволиться с работы до окончания срока невозможно по той причине, что на большинство станций транспорт с гуманитарным грузом прибывает только в летние месяцы (октябрь-март). Следовательно, завершить трудовой контракт досрочно не представляется возможным.
Как добраться до Антарктиды: способы
Добираться до Антарктиды можно довольно долго. Если плыть сюда кораблем из Санкт-Петербурга, маршрут будет длиться приблизительно 2 месяца. Чтобы сократить время в пути, допускается перелет в Южноафриканскую Республику, Чили или Аргентину. Отсюда организовывается доставка работников на антарктические станции с помощью самолетов и вертолетов. Однако это возможно только в летний сезон.
Опыт посещения Антарктиды: как подготовиться, сколько нужно денег и что там можно увидеть
После того, как мы съездили в Перу на Мачу-Пикчу и в Боливию в Салар де Уюни, я думал, что нужно написать об этом статью. То же самое было и после путешествия в Австралию и Новую Зеландию. Ничего в итоге я не написал, но вот рассказ про путешествие в Антарктику точно должен увидеть свет, ведь об этом направлении в рунете очень мало информации.
В «план до 30 лет» я выбрал несколько целей, и одна из них — это побывать на всех семи континентах, которые мы начали посещать вместе с супругой. Да, в большинстве стран мира учат, что именно семь континентов разделяют Европу и Азию, а в некоторых — 6, объединяя Северную и Южную Америки.
Так как до 30 осталось совсем немного, и я посетил 5 континентов из 7, я решил посетить Антарктиду прямо в 2019 году (теперь осталась только Африка). Всё было очень стремительно, от сборов до высадки на континент — чуть более месяца, но давайте обо всём по порядку.
Забавно, но прямо перед путешествием я освежил знания об отличиях Антарктики от Антарктиды (Антарктика — весь регион, включая острова рядом, Антарктида – сам континент). В посещении Антарктиды нет ничего сложного, это только вопрос денег и возможности выделить 3-5 недель на путешествие. Желательно, с ноября по март, когда в Антарктике лето, солнце, жара. В процессе подготовки основным источником информации был Google, несчётное количество статей и ночи на форумах Tripadvisor.
Этим способом часто пользуются люди с очень сжатым графиком: их цель — просто посетить континент и вернуться обратно. Прилетаете в город Пунта-Аренас (Чили), заранее забронировав тур у какого-нибудь оператора. Ждёте временное «окно», когда вас выпустят и будет хорошая погода, после чего добираетесь до полуострова за пару часов на самолёте. Это верхний путь, покороче. Про путешествие на сам Южный Полюс пока что знаю мало.
Погуляли несколько часов, скорее всего, вас ещё покатали рядом на «зодиаке» (военные лодки небольшой вместимостью), забрали обратно. Также бывают туры с обратным возвращением на судне. Стоимость 10-15 тысяч долларов.
В Интернете довольно мало информации об этой точке отправления, но что известно:
После прочтения десятков форумов и статей я выбрал именно этот вариант. Ушуайя — портовый город в Аргентине на самом юге Южной Америки. Во многих статьях рекомендуют путешествовать именно отсюда, а ещё и пишут про возможность иногда урвать туры за 3 тысячи долларов. Про туры:
Есть и другие варианты, например, просто пролететь над Антарктидой. Но они менее популярны.
Мы очень привыкли путешествовать без багажа и хотели повторить это здесь — и это получилось. Главный вопрос был – «А насколько там холодно и дадут ли нам вещи?». Из описания стало ясно, что почти везде дают тёплые водонепроницаемые куртки, тёплые штаны, шапки и перчатки. А обувь всё равно нужна специальная — её там тоже выдают. Да и даже если бы не выдали — явно её можно было бы взять в аренду. Что стоит взять:
В рамках подготовки я натыкался и на вот такие списки со ссылками на Amazon, но мне они кажутся избыточными. А все мои вещи, которые уместились к рюкзак, выглядят так.
Сам по себе список довольно простой и почти не требует затрат. С авиабилетами до Ушуайи справляется любой агрегатор авиабилетов.
А что с туром? Идем в гугл, пишем «Antarctica tours from Ushuaia», находим все плюс-минус адекватные на вид агентства и пишем им на почту с датами тура, когда вам удобно, и условиями: например, два человека в одной каюте. После они просто обязаны подписать вас на рассылку с актуальными турами. Приходят обычные следующие туры:
Советуют обращать внимание на 3 момента:
Абсолютно все будут вас предупреждать, что высадки варьируются от погоды и бывает так, что даже на континент из-за неё не попасть. Поэтому надо быть морально готовым к худшему, хоть и считается, что вся команда всё делает по-максимуму с максимальным количеством высадок.
У нас было всё просто: нам бы на континент хоть на минуту и по самому дешёвому тарифу и в минимальные сроки. И тут многие на форумах пишут, что можно хорошо сэкономить, если приехать прямо в Ушуайю и купить «last minute deal» тур! Мол, не переживайте, там этих туров очень много и постоянно кто-то отчаливает. Это правда, там действительно много туров за сезон, так что шанс сэкономить 1000 долларов на человека нас привлекал. И мы не были притязательными к условиям тура.
Я решил ничего не покупать онлайн (они предлагают заплатить авансом хотя бы тысячу долларов). Собрав разные предложения в рассылках, мы отправились в путешествие.
Из Москвы были довольно дешёвые билеты до Буэнос-Айреса с долгой пересадкой в Бразилии, Сан-Паулу. Для туризма в эту страну не нужна виза большинству граждан СНГ, и мы рассчитывали часть времени погулять в городе.
Но нас не выпустили, так как мы сразу сказали, что мы тут пролётом, только погулять. На это офицер нас развернула и сказала: «У вас не туристические намерения, вы тут транзитом и летите дальше, а безвиз только для туристов». Попытки убедить выпустить в город не увенчались успехом, я даже напрямую спросил: «Мог ли я соврать, что мы именно в Бразилию, чтобы нас пропустили». Мне ответили: «Да, но ты уже сказал правду».
Благо, Priority Pass позволил скоротать время в бизнес-зале, поскольку за 12 часов в отеле аэропорта просили 220 американских долларов.
Мы прибыли в Ушуайю рано утром 25 февраля. У меня уже были отмечены разные туристические агенства, которые мы собирались атаковать, чтобы выбить максимальные скидки в честь last minute deal.
Мы стучались в каждую дверь с вопросом: «Excuse me, do you have tours to Antarctica?» и получали в ответ от «Нет, но вот где-то там должны быть» и «Вот номер, позвони ей в WhatsApp, она точно таким барыжит» до нормальных предложений.
К моему разочарованию, не было никаких супер-скидок в сравнении с тем, что мне высылали на почту разные агенства. И мы просто пошли в одно из самых адекватных агентств, которое мне отвечало до этого, и я слышал про них на форумах — Freestyle Adventure.
Это был конец сезона, выбор был невелик. Самый дешёвый и ближайший тур (через 5 дней!) был с высадкой в самой Антарктиде и с заходом в Южную Георгию (про которую мы ничего знать не знали). На 16 дней от компании Albatros Expeditions. Стоимость — 6600 долларов с человека в двухместной каюте.
Это было прямо впритык к концу отпуска, который брали на три недели. Других вариантов не было. Теперь была вроде бы простая задача — заплатить. Если платишь переводом в банк, то нужно отдать 6600 долларов, с карты — 6800.
Когда мы решили сэкономить 400 долларов, начались пляски. У супруги лимиты разрешили перевести 4500 долларов (300 000 рублей) за раз, у меня — 7500 долларов (500 000 рублей). Оставалось 1200 долларов из общей суммы в 13200 долларов за двоих.
1000 долларов мы отдали наличными, которые сняли ещё в Москве. А вот 200 долларов надо было снять в банкомате. И оказалось, что все банкоматы дают снимать максимум 100 долларов за раз, а ещё за каждое снятие берут по 10 долларов! В общем, снимайте больше наличных, оплачивайте заранее или поднимайте (или уточните) лимиты в своём банке. Перевод дошёл за 3 дня.
Покупая тур здесь и сейчас, нужно ждать в городе, ведь списки всех туристов подают заранее для согласования.
Оплатив тур наконец-то можно было взять обратные билеты в Москву и уже исследовать Ушуайю. Здесь вполне есть чем заняться 2-3 дня, но не более.
Собрав все вещи и теплые штаны, шапки и перчатки, которые нам выдали в агентстве, мы отправились на посадку. Волнения было достаточно. Не знаешь, чего ожидать от экспедиции и как оно всё пройдет, учитывая постоянные предупреждения, что всё зависит от погоды и нельзя гарантировать ни одну высадку. Мы не понимали, как организм переносит морскую болезнь, погодные условия и изоляцию от внешнего мира и банально не знали — точно ли взяли достаточно правильных вещей с собой.
За эти сутки-двое в пути на судне знакомят с командой экспедиции, офицерским составом, идут брифинги и выдача водонепроницаемой одежды. Тут же мы узнали, что наша страховка (50 тысяч долларов на человека) не подходит, да и вообще большинство обычных страховок не покрывает Антарктиду. Нужна страховка минимально на 100 тысяч с указанием, что она работает даже в Антарктиде.
В остальном уже всё отточено: моряки знают, как тебя посадить в «зодиак», а команда — что сказать, чтобы никто не тупил, не упал в воду и не мешал животным.
На судне очень хорошее трехразовое питание, всегда доступный чай/кофе/печеньки, бар с невысокими ценами — порядка 350р за хороший коктейль. От морской болезни, кстати, спасают или таблетки, от которых сразу тянет в сон, или спиртные напитки.
За один день мы пересекли пролив Дрейка, который считается одним из самых опасных в мире (нам очень повезло, что он был таким спокойным), и добрались до первого места для высадки — исследовательской станции КНР Great Wall Station. У нас был наполовину китайский тур, что и позволило сюда заехать.
Китайская станция стала единственным местом за всё время, где работала сотовая связь. Но это была ещё не Антарктида. Туда мы добрались 4 марта, мы высаживались в Portal Point.
Антарктида — это ОЧЕНЬ. Увидеть китов, пингвинов, тюленей и синий, буквально светящийся лёд. Понять, что по земле можно добраться до южного полюса — это крутое чувство. На лицах людей легко читалось, как они рады быть здесь и что это совсем другое путешествие, не сравнимое ни с чем в прошлом. Это действительно так.
Животные, которых никогда не видел, ландшафт, не позволяющий перестать им восхищаться. Само осознание, что забрался так далеко, на юг планеты, легко даёт забыть о ветре, холоде, да о любых сложных условиях рядом. А я, где-то внутри себя, был очень доволен, что стою в Антарктиде. И начал ждать Южную Георгию, про которую буквально все на судне говорили «something special», мол, этот остров не идёт в сравнение ни с чем другим в направлении Антарктиды.
Я пропущу 5-8 марта и расскажу о них попозже. Но там тоже было много интересного, чего стоили только прыжки с судна.
За три дня мы добрались от Антарктиды до Южной Георгии. И также три дня мы посвятили высадкам на этом острове. Честно, изначально не было планов его посещать, да кто вообще что слышал о Южной Георгии? Оказалось, что это остров, на который многие мечтают попасть в рамках путешествия в Антарктиду, но отказываются или из-за долгого пути (обычно весь круиз идёт 22 дня), или высокой общей стоимости тура (12-15 тысяч долларов). Нам повезло и она входила в наш 16-дневный круиз.
На острове обитает около пяти миллионов королевских пингвинов, население составляет 20-30 человек. И ещё всё зеленое и очень красивое. Формально это территория Великобритании, и нам даже проштамповали паспорта по прибытию. Теперь при поездке в Лондон пограничники это увидят: говорят, всегда этому очень удивляются.
Мы сделали, кажется, шесть высадок на острове, включая бывшую китобойную базу, которая сейчас используется только для научных целей. Видели самую большую колонию пингвинов на острове — 140 тысяч! Можно долго рассказывать про Южную Георгию, но лучше просто посмотрите.
Буду честным, очень много занимает времени именно путь Ушуайя — Антарктида — Южная Георгия — Ушуайя, в сумме около восьми дней. В большинстве своём это открытые воды, где массово начинает проявляться морская болезнь, людей тошнит и невозможно ни на чём сконцентрироваться более чем на час.
Я пытался программировать, что-то ресёрчить (всё окружение было подготовлено), но всё тщетно. Максимум полезного — получилось посмотреть все интересные мне доклады с последних конференций, которые выкачал в оффлайн, ура! Но состав также не давал скучать и занимал всё свободное время: уроки рисования, лекции на самые разные темы: «почему маленькие тюлени милые» (с полным научным обоснованием), «как принять участие в изучении китов при помощи их фото» и так далее. Барбекю на палубе с видом на Антарктиду и здоровенные льдины, уроки шотландских танцев и караоке на китайском.
Ещё, конечно, несчётные часы были посвящены общению. Среди пассажиров было ещё два человека из России — Саша и Клим Булыгины, которые давно уехали из Москвы, путешествуют по миру и ведут свой канал во «ВКонтакте», где вы также можете прочитать их версию путешествия.
Ну и ещё, как оказалось, на каждом круизе происходит Polar Plunge — полярные купания. Вода +1, ты прыгаешь с судна с видом на льдины, запрыгиваешь обратно, где по желанию предлагают шот.
При сильных волнах жить не очень. Как-то целый день было 8 из 12 максимальных баллов по шкале Бофорта, это волны до пяти метров.
Но, на удивление, где-то через 9-10 дней я стал себя чувствовать почти всегда хорошо. Таблетки от морской болезни спасают, но это снотворное и действует довольно сильно: отключаешься через 15-30 минут и выпадаешь из жизни. В начале бывали дни, где мы спали из-за этого по 15-18 часов в сутки. Интернет спутниковый, можно купить от 20 долларов за 30 минут до 600 долларов за пару недель. Скорость для сёрфинга подходит, но очень нестабильно. Бывало, что судно оставалось без связи целые сутки, в том числе для всех рабочих вопросов, которые команде нужно решить с офисом.
Узнали, что наше судно Ocean Atlantic раньше называлось «Русь» (или «Константин Черненко»). Оно долгое время было пришвартовано в Петербурге. И там проходили какие-то дикие вечеринки со стриптизом и звёздами. Будем считать, что ему дали вторую, настоящую жизнь.
Как видно, посетить Антарктиду несложно, нужно подготовить примерно 8-10 тысяч долларов на человека, купить тур и выделить три-четыре недели на путешествие.
Пока вы не собрались на сам Южный Полюс, не нужна никакая специальной физическая подготовка. Но с другой стороны, не так много кто готов тратить подобные суммы на путешествия. Не каждый пожелает быть изолированным от мира на две недели — остаться без выбора, куда пойти сегодня и чем заняться, ограничить своё общение небольшим кругом людей.
Могу точно сказать, что это был лучший эксперимент над самим собой за всю жизнь, который позволил найти внутри себя самые честные мысли и эмоции, вспомнить о том, что дорого и как вообще хочется жить.
И во многом это позволили сделать люди на судне, которые оказались на нём по очень разным причинам (от 21-летнего парня, который отслужил в армии Израиля и теперь просто путешествует по миру, до выгоревших на работе менеджеров) и были готовы делиться своей историями.
Еще в Москве, читая отзывы о путешествии, люди писали: «Это лучшее путешествие», «Антарктида изменила мою жизнь». И я думал: «Ну ладно, ладно, круто, конечно, но зачем так пафосно?». Но это действительно крутейшее событие за 28 лет жизни.
Антарктида, Южная Георгия и их обитатели, люди на судне, сама обстановка: всё это было одним из лучших вложений в самого себя. Вот в конце ролик для вас и немного наших историй [1] [2], просмотрев которые можно понять, как всё оно было каждый день. Верю, эта статья поможет кому-то также отправиться в Антарктику и испытать похожие эмоции.