Как поехать в кругосветное путешествие
Как поехать в кругосветное путешествие
Кругосветное путешествие – это что-то манящее, завораживающее. Это скорее мечта, чем реальность. По крайней мере, так мне казалось лет 6 назад. Когда муж, устав слушать, куда еще мне хотелось бы поехать, предложил посмотреть все сразу.
Совсем реальным мероприятие стало казаться только после вылета из Новой Зеландии «на противоположную сторону Земли», в западное полушарие. Там же вдруг оказалось, что десятки молодых европейцев прямо рядом с нами занимаются тем же: путешествуют вокруг света. Для них в слове «кругосветка» нет ничего странного и неосуществимого.
Что же такое «кругосветное путешествие»?
Вот тут вы должны определиться сами. Обязательно ли вам оказаться на определенном количестве материков, сколько именно по времени путешествие продлится, будет ли оно полностью продумано и спланировано заранее или станет экспромтом. Важно одно: чтобы вы сами чувствовали свершение, исполнение мечты, прожили нечто невероятное.
Наша кругосветка продлилась 9 месяцев, мы проехали по Азии (Индия, Непал, Мьянма, Таиланд, Малайзия. Индонезия), Австралии, Новой Зеландии, Южной Америке (Чили с островом Пасхи, Аргентина, Боливия, Перу, Эквадор, Колумбия), Центральной Америке (Коста Рика), были на Кубе и вернулись в Москву через Германию. Вернулись, потому что кончилось место в паспортах, подустали от эмоций, деньги также стали подходить к концу.
С чего начать?
Понять, нужно ли оно именно вам. Кто-то считает, что кругосветка – глупость. Для галочки. Что эмоции сольются в один клубок. Что планету нужно исследовать планомерно, по кусочку.
А для кого-то — это осуществление невероятного. Прекрасная цепочка событий, протянувшаяся через несколько материков – гостиницы, палатки, встречи, автобусы, рыбалка или дайвинг, восхождения на вулканы и ловля колибри в объектив фотоаппарата. Если вам кажется, что это просто чтобы «помериться чем-то с окружающими», не нужно ехать. Если у вас загораются глаза, — вперед. Обе точки зрения правильны и имеют право существовать.
***Далее считаем, что заграничные паспорта у всех есть, и места в них много.
Определиться с временными рамками
Кто-то летает в кругосветку за 2-4 недели, тогда это будет стандартный отпуск. Если же планы более глобальные, придется планировать увольнение с места работы или перевод работодателя на удаленку.
Решить вопрос перемещений
Не буду рассматривать крайний вариант типа выехать из дома автостопом в сторону рассвета. Вам явно нужно будет несколько раз воспользоваться самолетом. Перелеты можно запланировать и купить по отдельности заранее, примерно прикинуть и купить первый или задуматься о приобретении кругосветного авиабилета (RTW ticket).
RTW (round the world) ticket:
Вариант такого билета есть у каждого альянса авиакомпаний (oneworld, staralliance, skyteam), на их сайтах есть и планировщики маршрута. Правила примерно такие: выбираете направление и точку старта (она же – финиш). Обязательно нужно пересечь Тихий и Атлантический океан, в зависимости от альянса можно сделать определенное количество остановок (например, 15-16), некоторые сегменты пути допускается проехать по земле (то есть прилететь в одну страну, а улететь из другой). Билет действует от 2 недель до года. Отрезки пути вы выбираете заранее, дата остается открытой для гибкости (как только определились, бронируете вылет на конкретное число при наличии мест). У каждого альянса есть свои дополнительные условия. Стоимость билета – от 3 000 евро со сборами (в зависимости от полетных миль, остановок и так далее).
В кругосветном билете есть плюс: можно не беспокоиться (почти) о перелетах, маршрут намечен, визы получать проще. Но есть и минус: ты привязан к некому маршруту, выбранному тобой, но заранее, без учета изменений, которые могут произойти в пути. Плюс можно в целях экономии выбрать не маршрут своей мечты, а маршрут своего кошелька.
Мы не покупали билетов. Только из Москвы в Дели. Для меня предсказуемость лишает путешествие доли авантюризма, некоторого количества адреналина, за который я и ценю этот способ времяпрепровождения. По итогам мы летали не теми авиакомпаниями, что входят в альянсы (в основном), так что наши желания в моменте никак бы не совпали с возможностями при покупке RTW. По ценам я сравнивала, вышло одинаково в реальности и при гипотетическом кругосветном билете. Старались максимум передвигаться по земле и воде. Перелеты – только по необходимости.
По итогам для себя делаю такой вывод: при ограниченном времени предпочтительнее кругосветный билет. При относительной свободе интереснее решать в моменте, отслеживать скидки, искать варианты.
Нужно найти деньги
Удобно, если у вас есть квартира (особенно в Москве, особенно большая). Сдайте ее. На 1 000-1 500$ в месяц можно без излишеств с одной стороны и крайних лишений с другой путешествовать вокруг света. Если принять решение об отъезде примерно за год, то вполне можно каждый месяц откладывать деньги. Плюс в момент увольнении (прямо перед отъездом) вам выплатят целую зарплату, которая вся поедет с вами. И еще не отгулянные отпускные, если были.
Мы приняли решение за год до дня «Х». За год отложили около 16 000$ (откладывали около половины зарплаты, какие-то бонусы мужа, много добавилось в момент увольнения). Квартиру сдали знакомой совсем недорого, зато не нужно было вывозить технику. Даже компьютер оставили. Деньги с квартиры шли свекрови. На путешествие мы их не задействовали. За 9 месяцев ушли почти все деньги (примерно 1 000$ в месяц на двоих, остальное – на перелеты).
Организовать распределение денег
То есть открыть пару карт, лучше и Visa, и Mastercard (по регионам бывает, что предпочтительнее то оно, то другое). Иметь счет типа «Мой сейф». С которого деньги будут понемногу сбрасываться на карту по мере надобности (чтобы в случае кражи или мошенничества потери были минимальными). Или оставить часть денег дома родственнику (он также может пополнять ваш счет, пока вы в пути).
Спланировать маршрут
С учетом специфики получения виз: двигаться на восток или на запад. Какие-то визы можно получать не ранее, чем за 3 месяца до въезда, например (в нашем случае так было с Чили). Какие-то можно получить только дома (например, Австралию). Сейчас почти вся Южная Америка безвизова, это очень облегчает планирование. Вернее, с той стороны вообще можно заранее не планировать 🙂
Мы решили ехать «на восход», потому что Азия – родная и знакомая. Для начала не хотелось экстрима. И нужно было заранее получить визу получить Австралии и Новой Зеландии. При проезде через Азию я могла прикинуть, сколько времени на нее уйдет (рассчитала плохо, приходилось торопиться), а вот, сколько времени понадобится в Южной Америке, было совсем не ясно.
Получить эти самые визы
В Москве проще готовить документы, зато по дороге зачастую визовые требования бывают куда менее жесткими.
.
Получая визу в Таиланд (нам нужна была двукратная, и тогда Тай не был безвизовым), мы пришли в консульство в Калькутте вообще без документов. Сотрудник долго удивлялся и просил хоть что-то, но у нас ничего не было. Вообще. Ни билетов, ни броней, ни подтверждения денежных средств. Тогда он сказал «вот бумажка, пишите письмо, чего вы хотите». Мы написали, а на следующий день забрали готовые визы.
Подробный маршрут составлять не обязательно
Если нравится – составьте. Но по дороге вы вдруг можете обнаружить, что любимые озера осточертели, храмов больше не хочется, зато вдруг тянет отправиться на арендованном мотоцикле на недельку в глушь.
Ну, в путь! Разнообразия вам, приключений и приятных встреч. Сочетайте несочетаемое, решайтесь на несвойственное вам, чередуйте автостоп с арендой машины, дополняйте утомительный трекинг ночевкой в шикарном отеле, попробуйте что-нибудь уникальное вроде дайвинга на Большом Барьерном Рифе. И не огорчайтесь, если ниточка дороги вдруг ведет вас не туда, куда хотелось: за поворотом груды альтернатив.
Как отправиться в кругосветное путешествие?
Сегодня я хочу развеять самые популярные мифы о кругосветках и рассказать о том, что вам нужно сделать, чтобы тоже легко обогнуть земной шар. Поэтому, если вы хотите не только во сне отправиться в кругосветное путешествие, а вполне реально осуществить свою мечту — то эта статья вам будет крайне полезной. Итак, что нужно, чтобы отправиться в кругосветное путешествие?
Первое заблуждение касается финансов. Бытует мнение, что отправиться в кругосветку — это дорого. На самом деле, с каждым годом такие путешествия вокруг земли становятся все доступнее и доступнее. Сейчас цена самой дешевой кругосветки начинается от 80.000 рублей, согласитесь, это не дорого. Порой улететь в Таиланд в «горячий» сезон обходится дороже. И за эти деньги вы получите вовсе не кругосветку на велосипедах, а со всеми удобствами: отелями и авиаперелетами. Поэтому самостоятельное кругосветное путешествие теперь это не роскошь, доступная лишь избранным, а возможность для каждого увидеть мир и облететь его вокруг. Я потратил на свою кругосветку 180 тысяч рублей. При этом три месяца колесил по разным странам, был сыт, имел крышу над головой и совершил 18 авиаперелетов. Основная часть расходов ушла на авиабилеты. Естественно, я не жил в роскошных отелях, не кушал в дорогих ресторанах и не ездил по городу на такси. Приходилось себя в чем-то ограничивать, зато я воплотил свою мечту: объехал весь мир.
Вообще вы должны понимать главное отличие кругосветного путешествия от любого другого:
Второй миф заключается в следующем: кругосветное путешествие — это долго. Безусловно, полноценно изучить более 15 стран это очень затратно по времени. Но начните с малого: для того чтобы сложить первое впечатление о стране, достаточно 3-4 дней. Итого в стандартный двухнедельный отпуск у вас может получится посетить 5-6 стран.
Вы всегда сможете вернутся в понравившиеся вам страны вновь, сходить на экскурсии и больше узнать об этих странах. Но получить опыт кругосветных путешествий, пусть даже посетив всего 6 стран — это ни с чем не сравнимый опыт. Наиболее интересный, на мой взгляд, маршрут такой «быстрой» кругосветки: Москва-Париж-Куба-Лос-Анджелес-ОАЭ-Москва. Это довольно быстрое кругосветное путешествие, с возможностью увидеть самые интересные города мира.
Воспользуйтесь небольшим чит-кодом: отправляйтесь в кругосветное путешествие под Новый год. Таким образом у вас есть почти три недели «отпуска» — а этого времени с лихвой хватит на вашу первую кругосветку.
Возможно, этого времени маловато, но ведь не последний день живем, первую кругосветку можно совершить в ускоренном режиме. Уехать на более продолжительное время, например, на год, позволит академический отпуск или увольнение со службы. Работу всегда сможете найти, а вот с возрастом все труднее будет вырваться в длительные путешествия. Поэтому не ждите!
Идеальный для меня срок путешествия – три месяца. За это время успеваешь соскучиться по дому и друзьям и получить массу новых впечатлений, чтобы потом еще полгода ходить с горящими глазами и делиться эмоциями.
Третий страх, мешающий вам отправится в путешествие по миру — это визовые ограничения. Хочу вас сразу же заверить, есть более шести маршрутов кругосветных путешествий по «безвизовым» странам для граждан РФ. С каждым годом для россиян становится проще передвигаться по миру — визы во многих странах начинают ставить по прилету, а то и вовсе заменять их штампами. Поэтому смело вычеркивайте пункт визы из списка «Что нужно для кругосветного путешествия»
Ну а для тех кому уже не терпится отправиться в кругосветку —
посмотрите курс «Профессия: путешественник» и пакуйте свой рюкзак.
Четвертый миф — сложность самостоятельного планирования кругосветного путешествия. Считаете кругосветное путешествие с авиаперелетом дорогим и сложным? Я хочу вас обрадовать и тут — так кажется только на первый взгляд. Во-первых, существуют кругосветные билеты (RTW) от разных альянсов авиакомпаний. Покупая такой билет, вы снимаете с себя все проблемы касательно авиаперелетов. Любые задержки/отмены рейсов лежат на выбранном вами альянсе, и они решают их за свой счет.
Существуют так же кругосветные туры — их мало, они редкие, но как говорится кто ищет, тот всегда найдет. В интернет-сообществе CheapTrip иногда проскакивают такие туры, рекомендую подписаться на обновления их сайта.
Если вы задаете себе вопрос «что нужно взять в кругосветное путешествие?», то ответ вы найдете в этой статье.
Какие нужны документы для того что бы совершить путешествие вокруг земли самостоятельно? Загранпаспорт и деньги на карте. Визы можно получать и по ходу своего путешествия.
На этом разговор о мифах я заканчиваю, и думаю, что теперь вы видите множество возможностей отправиться в кругосветное путешествие вашей мечты. Кстати, не проходите мимо кругосветного плавания! Да, да, сейчас несколько круизных компаний оказывают такие услуги. Вы совершите кругосветное плавание на огромном лайнере со всеми удобствами, и посетите самые интересные страны, где круизный лайнер будет делать остановку на сутки/двое.
P.S. Отвечая теперь на вопрос, что нужно для путешествия по миру, скажу: только ваше желание и цель поехать.
Что взять с собой?
Теперь поговорим о том, что необходимо для первого кругосветного путешествия. Сначала нужно определиться с маршрутом. Здесь все зависит от того, что вы хотите посмотреть. Мой совет – придерживайтесь теплого климата. Например, можно купить билет Москва – Бангкок всего за десять тысяч рублей, это и послужит первой отправной точкой.
Если вы из провинции – например, из Екатеринбурга – можно полететь прямым рейсом до Дубая. Подготовка к поездке займет примерно два месяца. У меня ушло три, зато на момент старта я знал практически каждый свой день наперед. Если вы хотите сократить время подготовки с нескольких месяцев до считанных дней, изучите мои курсы или посетите мои тренинги.
Что взять с собой? Первое, что понадобится, – это рюкзак. Я глубоко убежден, что ехать в кругосветку с чемоданом глупо и очень неудобно. Какой выбрать рюкзак для кругосветки? Мне хватило рюкзака объемом 45 литров, при этом за все путешествие я почти никогда не загружал его доверху.
Ко всей дальнейшей экипировке и вещам, которые брал с собой, я применял только одно правило – малый вес и небольшой объем. Так что, собираясь в путь, обращайте внимание на вес и размер клади.
Еще понадобятся:
— одежда (штаны, кофта, футболка, носки, трусы и термобелье) должна быть легкой, прочной, дышащей, изготовленной из современных материалов известных брендов, например я путешествовал в одежде фирмы «ICEPEAK», подробный обзор которой вы можете почитать здесь. Больше двух комплектов брать не стоит, проще менять ее по мере износа, чем вести с собой запас на год 😉
— обувь – кроссовки и сандалии;
— мелочи: блокнот, ручка, аптечка (узнайте что в нее положить), нитки, иголки, мыло, щетка, солнцезащитный крем.
Все остальное, если возникнет необходимость, можно купить на месте. Еду почти на всем пути следования лучше покупать в супермаркетах и готовить самостоятельно. Такой подход сэкономит много денег.
Что взять в кругосветку девушке?
Во-первых, не берите с собой фен. Лучше взять с собой только одну плойку. Это я вам как мужчина говорю 🙂 А о том, что же взять с собой в кругосветку женщине лучше ответят сами кругосветчицы:
Анастасия Иванова, автор паблика «В дороге / On the road»:
Визы в кругосветке в 2020 году
Насчет виз можно особо не заморачиваться. Но я настоятельно рекомендую получить как минимум одну визу – в США. Дело в том, что лететь через два океана намного дешевле именно через Америку. Как получить визу, я рассказывал в этом материале. Кроме того, рекомендую приобрести страховку. Стоит она недорого, но жизнь может облегчить значительно. Во время путешествий страховка несколько раз меня выручала.
И напоследок отвечу на один из самых актуальных вопросов: «С чем ехать – с долларами или евро»? Однозначно – с банковской картой. Основную часть денег следует хранить на карте, ею можно оплачивать покупки в крупных магазинах. Снимать деньги лучше в местной валюте на несколько дней вперед. Банкоматов в городах много. Но если вам все же хочется узнать ответ на вопрос о ликвидности доллара и евро, отвечу – доллар лучше. Именно эта валюта является универсальной, и даже в Азии расплатиться ею легче, чем евро.
Я в кругосветном путешествии два года
И вот что я понял за это время
Владимир рассказал, как решил бросить высокооплачиваемую работу в ИТ и уехать, почему не стал составлять точный маршрут и чем помогли занятия боксом. А еще он подсчитал все свои траты за время поездки.
Почему кругосветка
Достоевский говорил: если можете не писать, не пишите. Так же и с кругосветным путешествием: если можете не ехать, не езжайте.
Это долго и дорого, а побочные эффекты хуже, чем от антидепрессантов: будете вырваны из реальности, со многими знакомыми потеряете общий знаменатель. Вам будет казаться, что вы телепортировались в пространстве и времени, в памяти начнут всплывают люди и эпизоды из вашего путешествия, но без контекста. Вспомнить, где и что именно происходило во время кругосветки, становится совершенно невозможно.
Но если вы всё же решились на это мероприятие, то я расскажу про тот минимум, с которым стоит выходить из дома, чтобы вернуться — или не вернуться, как пойдет.
Кто я такой
Меня зовут Владимир Лебедев, и я вырос недалеко от площади Свободы в городе Рязани. Есть мнение, что именно это сыграло ключевую роль. В 17 лет я уехал из Рязани в Москву, а в 31 год — из Москвы в кругосветку. В Москве я работал в ИТ, в сфере кибербезопасности, и мечтал написать книгу.
Проработав много лет в офисе, я вспомнил шпиль Свободы на площади Свободы и мечту написать книгу. Два года назад я уволился, накопленные деньги инвестировал в американскую биржу ценных бумаг, а 1 мая 2017 года создал новый файл в « Гугл-документах » с названием будущей книги — и выехал из Москвы.
Кругосветка ради кругосветки, скорее всего, упрется в тоску по родине. В итоге вы срежете круг и по хорде вернетесь в начальную точку, либо найдете родственную душу и застрянете где-то между северными и южными морями, что, в сущности, не так уж и плохо.
Как показывает практика, через несколько месяцев перемещений по странам и континентам всплывает вопрос: а зачем мне это надо? Моя цель до сих пор звучит смешно, ну или как минимум неправдоподобно: я хочу написать книгу.
Вспоминаю работу на овощебазе в Рязани, замороженную рыбу, прилипающую к одежде. Вспоминаю работу кассиром, курьером, водителем, уборщиком, официантом и думаю: что мне еще надо?
Как я планировал маршрут
Чем тщательнее спланирован маршрут, тем сложнее принять тот факт, что любой план работает ровно до того момента, пока что-то пошло не так. Даже если всё чудом идет по плану, то это не так захватывающе, как могло бы быть.
Это всё, конечно, звучит романтично, но не значит, что маршрута не должно быть совсем. Мне было достаточно перед началом путешествия выделить основные чек-пойнты и страны.
Маршрут моей кругосветки на текущий момент выглядит так. Сначала я был в Китае, Монголии и в Индонезии:
Из Москвы в Иркутск доехал на поезде, посмотрел Байкал. Из Иркутска в Пекин добрался тоже на поезде, который идет через Монголию. Из Пекина съездил в Дэнфэн (Шаолинь) и обратно на поезде. Дальше снова на поезде доехал в Гонконг, оттуда полетел на Бали серфить. Вернулся в Гонконг, сел на поезд, доехал до Пекина и улетел в Анкоридж — это Аляска.
После я посетил Канаду и США. Из США я поехал через Мексику, Гватемалу, Сальвадор, Гондурас, Никарагуа и Коста-Рику:
Лос-Анджелес — Панама, долгая поездка на автомобиле (Тойота Эхо 2002 года):
В Сан-Хосе продал автомобиль и доехал на автобусе до границы с Панамой — озеро Бокас-дель-Торо на севере Панамы — на автобусе доехал до Панама-Сити:
Панама — порт Колон и порт Портабело, на автобусе — Портабело — Картахена в Колумбии, доплыл на лодке за 6 дней — Картахена — Медельин, автобус.
Дальше долго перемещался только на автобусах:
Медельин — Кали — граница с Эквадором — Кито (Эквадор) — Тена (амазонские джунгли) — Баньос — Гуаякиль — Монтанита — Салинас — граница с Перу.
Перу тоже объехал на автобусах:
Манкора — Лобитос — Лима — Хуараз — Лима — Икитос (амазонские джунгли) — Лима — Куско — Пуно — граница с Боливией.
Боливия, снова автобусы:
Озеро Титикака — Ла-Пас — Санта-Круз-де-ла-Сиерра — Сукре — озеро Уюни — граница с Чили.
Чили, опять автобусы:
Сан-Педро-де-Атакама — Калама — Ла-Серена — Сантьяго — Вальпараисо — Сантьяго — Пичилему — Пуэрто-Монт — граница с Аргентиной — Сан-Карлос-де-Барилоче — Эль-Калафате — снова граница с Чили — Пуэрто-Наталес — Пунта-Аренас — граница с Аргентиной.
Рио-Гранде — Ушуайя (самый южный город континента) — Буэнос-Айрес, самолет — Буэнос-Айрес — Монтевидео (это уже Уругвай), паром. Оттуда на автобусе до серф-деревни Ла-Палома — Пунта-дель-Диабло — граница с Бразилией.
Порто-Алегре — Флорианополис — Сан-Паулу — Рио-де-Жанейро — Сан-Паулу.
Деньги
Если у вас есть стабильный приток денег, например удаленная работа или деньги от сдачи квартиры, то в путешествии вам стоит беспокоиться только о наличии интернета.
Если же вы работали много лет в поте лица, имеете миллион и теперь намерены только его и тратить, то у вас два пути:
Как хранить. Если вы и риск несовместимы, можно хранить все деньги на накопительном счете и через мобильное приложение выводить небольшие суммы по мере необходимости. На ваш остаток будут начисляться какие-то крошечные проценты в зависимости от банка.
Важно не хранить всю сумму только на одной карте. Лучше по мере необходимости переводить на нее небольшие суммы с основного счета и тратить их. Для этого очень пригодится банк, в мобильном приложении которого такую операцию можно совершать без лишней возни.
Деньги надо разделить между счетами, причем в разных банках. За время путешествия и вы можете потерять карту, и банк может потерять лицензию.
Как инвестировать — мой опыт. Мне пришлось потратить несколько месяцев на то, чтобы разобраться в рынке ценных бумаг. В итоге я открыл два брокерских счета и все накопленные деньги инвестировал в New York Stock Market: купил акции Amazon, Facebook, Microsoft, AMD, Nvidia, GoPro, Palo Alto Network, FireEye, iRobot и другие.
Часть накопленной суммы у меня лежит на счете в Тинькофф-инвестициях, еще часть — в « БКС-брокер ». Первый я использую во время путешествия: при необходимости частично продаю акции и вывожу деньги. Второй мне нужен для ежедневного трейдинга с плечом, чтобы к тому моменту, как я вернусь в Москву, мне было на что жить. Совершаю операции почти каждый день, анализируя новости компаний, их технологии, отчеты и так далее.
Главный минус такого плана — риск: можно заработать 50—100% годовых, но можно много и потерять. На рынок влияют совершенно непредсказуемые факторы, например геополитика или твиттер Дональда Трампа. Так в 2018 году мистер президент тремя твитами снизил капитализацию Амазона на несколько миллиардов долларов:
Траты
Вот основные расходы, которые мне удалось подсчитать для этой статьи.
Транспорт. В поездке я купил и продал два автомобиля:
Вот мои траты на транспорт:
я потратил на бензин за 5 месяцев в Калифорнии и на дорогу до Панамы
«Наши планы нельзя нарушить, у нас их больше нет»: сколько денег, сил и удачи нужно для кругосветного путешествия
Истории-инструкции трёх героев, накопивших деньги на масштабную поездку. Объехать весь мир у них пока не получилось, но процесс продолжается.
В сентябре 1522 года португалец Фернан Магеллан совершил первое кругосветное путешествие: он открыл морской путь в Индию и убедил людей, что Земля круглая, а Мировой океан омывает все материки. В последующих кругосветных экспедициях Фрэнсис Дрейк, Джеймс Кук, Иван Крузенштерн и другие путешественники продолжали избавляться от белых пятен на карте и открывали новые торговые пути.
В современный век GPS, авиасообщения и пакетных туров кругосветные путешествия не теряют актуальности — разве что их цели не такие масштабные. Чего сегодня путешественники ищут в дальних странах и чем рискуют? Сколько стоит «кругосветка»? Рассказывают Люся с Юрой из Петербурга и уралец Александр Люкшин.
Навигация по путешествию героев:
Меня зовут Люся, мне — 33 года, моему парню Юре 39 лет. Мистеру Вашингтону (это плюшевый кот, который сопровождает нас с начала кругосветки) — 2 года и 8 месяцев. Столько мы в в пути и завершать путешествие не торопимся.
До большого путешествия мы жили в Петербурге, я работала гримёром в кино. Последние пару лет увлеклась бутафорией и созданием образов, что пригодилось мне во время фотосъёмок в кругосветке. Юра — программист, до поездки работал начальником отдела разработки ПО для промышленного оборудования.
Не скажу, что наша жизнь была жёстко распланирована. Но что касается отпуска — рассчитывали всё основательно и заранее. Составляли план: что и где посмотреть, где жить, как передвигаться. Отправляясь в отпуск, мы знали, что с нами будет.
Первая мысль о кругосветке пришла в голову во время путешествия по Норвегии, с которым всё вышло ровно наоборот: внезапно купленные по дешёвке билеты, едва намеченный план и решение купить палатку для ночёвок на природе.
Мы плохо подготовились к Норвегии. Не учли, что там каждый день будут дожди, а страна окажется не просто дорогой, а очень дорогой. Бутерброд с сыром и колбасой стоил 750 рублей. Палатку мы тоже не купили — в наличии были только трёхместные по заоблачным ценам. Жильё, еда, переезды — всё не укладывалось в бюджет. Мы подумывали брать билеты куда-нибудь в Ригу или вообще домой.
Но решили не сдаваться. Вспомнили, что есть автостоп, нашли место для ночлега в крохотном сарае из-под угля с протекающей крышей. Мылись в по-норвежски суровых ледяных речках, пили родниковую воду, питались вчерашними булками со скидкой. Потом каким-то чудом удалось недорого арендовать машину – так появилась крыша над головой.
И вот мы летим из Норвегии домой — уставшие, грязные, голодные и без денег, но счастливые. Потому что вышли за какие-то рамки, не сдались. Хотелось ехать дальше, дальше и дальше. Масла в огонь подлила мама, которая по телефону мельком упомянула, что российский путешественник Фёдор Конюхов снова отправился в кругосветное путешествие. Тогда я подумала: вот бы сейчас не в аэропорт, а к границе, через всю Россию, Европу, в кругосветное.
Мечта грела меня полгода, пока я в шутку не спросила Юру, как он относится к кругосветному путешествию. Он оказался не против. Мы начали готовиться, откладывать деньги, и на конец ноября взяли билеты на самолёт из Порту в Рио-де-Жанейро. К тому времени нам удалось накопить примерно два миллиона рублей.
До вылета оставалось ещё примерно шесть месяцев. Мы с Юрой привились от жёлтой лихорадки (2000 рублей), купили рюкзаки, палатку, сделали международные права. На походное оборудование (палатка, пуховые спальники, горелка, куртки, рюкзаки) и технику (ноутбук, объектив) ушло около 200 тысяч.
В начале октября я закончила рабочий проект, а Юра уволился. Друзей в планы решили не посвящать, родственников предупредили, что едем в большое путешествие. Брат накануне отъезда передал с курьером посылку, в которой оказался плюшевый кот-пилот. Сказал, если я соскучусь по дому и семье, могу обнимать кота. Мистер Вашингтон теперь всегда с нами.
12 октября мы сели на автобус в Хельсинки и пустились в своё самое долгое путешествие.
После хардкорного опыта в Норвегии мы тщательно подсчитали, сколько можем тратить в день с учётом того, что хотим посмотреть мир, а не просто проехать по странам для галочки. С тратами в 40 долларов (около трёх тысяч рублей) в день на двоих, денег должно было хватить на год.
За это время мы должны были в течение полутора месяцев объехать Европу до Порту (Португалия), потом на самолёте добраться до Рио-де-Жанейро – и ехать до Колумбии и через Центральную Америку с Мексикой в Штаты. Далее – США – Владивосток – Петербург. Изначально задуманное путешествие выходило скорее вокругсветное, а не кругосветное – без Африки, Азии и Австралии. Но где-то в Чили всё пошло не по плану.
Европу мы смотрели галопом: побывали в 16 странах. У нас было 43 дня до самолёта из Порту в Рио-де-Жанейро, требовалось получить визу в США в Варшаве, и мы хотели двигаться по земле. Поэтому основным транспортом стали ночные автобусы.
Утром оставляли вещи в камере хранения и гуляли по городу, а вечером – новый автобус. Были и паромы. Как-то в Италии на пару дней арендовали машину, чтобы добраться до отеля, который очень напоминал гостиницу из нашей любимой игры Rusty Lake.
В Южной Америке по инерции мы ещё пытались всё распланировать заранее, купить билеты и определить маршрут. Но в какой-то момент поняли, что тогда путешествие ничем не будет отличаться от обычного отпуска. И сбавили обороты. Выехав за пределы мегаполисов, перешли на автостоп, достали палатку, и уже не знали, куда поедем и где остановимся завтра.
Ориентиром стала Ушуайя — самый южный город земли, знаменитый пингвинами, Магеллановым проливом и Огненной землёй. Отличное место, чтобы почувствовать себя героями Жюля Верна. А ещё – объесться местной ягоды калафаты и получить в загранник штамп Fin del Mundo — край света.
После Ушуайи мы двинулись в сторону Колумбии и надолго зависли в Патагонии. Это волшебный регион: много внезапных остановок в красивых местах, которые подсказывали местные.
Так мы поняли, что главный рецепт хорошего путешествия — отсутствие жёстких планов. Сейчас у нас есть примерное направление, примерные сроки — в основном, это визовые ограничения. И список интересных мест, из которых нужно выбрать, так как на всё не хватит ни времени, ни денег.
В Чили мы провели два месяца вместо двух недель — страна влюбила в себя с первого взгляда. Природа поражала контрастами: от холодных гор с ледниками до жарких пустынь.
За всё время мы встретили много хороших людей. С одними мы знакомились на дорогах, с другими в Инстаграме, а потом встречались вживую. С кем-то ещё не успели развиртуалиться. Кто-то был другом на день или неделю, пока мы ходили в поход. Новые впечатления и люди — самое ценное в кругосветке.
Впрочем, ради общения нам пришлось основательно подучить испанский, так как в Южной Америке по-английски говорят либо плохо, либо вообще никак. Помогали язык жестов и «Гугл переводчик». А ещё в телефоне у нас сохранена картинка перечёркнутого лука – потому что вместо «no onion» в кафе нам почему-то всегда приносили блюдо с «more onion».
С благодарностью вспоминаем и кэмпинги Южной Америки, где всегда есть душ с горячей водой. Правда, порой приходилось мыться в водоёмах, а потом греться у костра или в спальнике. В других странах бывало и хуже: часто выручали влажные салфетки, сухой шампунь и бутылка воды – если уж искупаться поблизости совсем не получалось. А как-то мы «мылись» снегом, ощущая себя настоящими моржами.
После Боливии и Колумбии мы решили лететь в Мексику — на дворе июль 2019-го года, деньги кончались, а в планах ещё Штаты. Всё это время мы тратили свои сбережения, и на этот момент мы израсходовали, наверное, больше запасённых двух миллионов рублей.
Сначала мы пробовали вести бюджет, но потом плюнули на это дело. И вообще думали, что скоро вернёмся в Россию, так что не особо переживали. Также на отдельном счету всегда находилась заначка на «вылет домой» с приличной суммой. Но в целом стало ясно, что без возобновления работы продлить путешествие не выйдет.
Так в июле у Юры появились первые рабочие проекты. Настоящим спасением стал Starbucks с его доступными розетками, которые позволяли полноценно работать на ноутбуке. Это дало нам возможность продлить путешествие ещё на 1,5 года — в США мы провели не два месяца, а почти полгода.
Сделать это удалось в том числе благодаря машине, которую мы приобрели в Лос-Анджелесе. Она стала домом на колёсах, дав нам чувство полной свободы. Когда едешь автостопом или автобусом, всё же есть зависимость от водителя. А тут ты сам себе хозяин: куда захотел, туда и поехал.
Половину времени мы жили в автомобиле, а где можно, ставили палатку. Порой снимали в городах жильё на пару дней, чтобы передохнуть и помыться. Получалось не всегда: как-то пришлось ночевать в машине в центре Сан-Франциско, так как не удавалось найти квартиру по карману, а по кауч-сёрфингу (сервис гостеприимства и взаимопомощи путешественников) никто не брал. Выходом стала бесплатная ночная стоянка недалеко от моста Golden Gate.
На рассвете мы перегоняли машину на бесплатную дневную стоянку и шли гулять — в таком формате пролетели целых три дня.
Места для диких ночёвок мы смотрели в приложении iOverlander — есть и другие, но мы пользовались этим. Чаще, конечно, спали в машине, потому что становилось холодно, да и диких зверей никто не отменял. Как-то едем на ночёвку в лес, темно уже. Говорю Юре: не гони, вдруг олень? Он сбавляет скорость. И тут дорогу перебегает. нет, не олень — медведь! В итоге ночевали всё равно на полянке в лесу, просто машину «мордочкой» на дорогу поставили, чтобы сразу уехать, если что.
А одним прекрасным утром в лесу не рассвело. Проснувшись в машине, мы обнаружили, что вокруг темно. Оказалось, за ночь автомобиль по крышу засыпало снегом, помощи просить не у кого — в лесу ни души, связи нет.
Мы стали думать, как выбраться. Сначала расчистили машину от сугроба, а потом очень медленно ехали по свежему снегу высотой в 30 сантиметров. Однажды машину занесло, и мы чуть не оказались в кювете. В итоге с трудом, но всё же добрались до нормальной дороги — повезло. После этой истории стали внимательнее следить за прогнозом погоды.
В середине января 2020-го года перелетели в Индонезию. Так как появился постоянный заработок, мы решили, что зимой возвращаться в Россию не лучший вариант, и можно перезимовать в Азии.
Неумолимый ковидный карантин застиг нас в Малайзии, где мы застряли почти на три месяца взаперти, выбираясь только в магазин. Плюсы тоже были: Юра на карантине спокойно занимался своими проектами, а я начала осваивать фотостоки. За время поездки отличных снимков накопилось достаточно, и пора уже было их монетизировать.
В середине августа правительство попросило покинуть страну всех туристов с просроченной визой, и мы уехали в единственном доступном направлении — в Стамбул.
Раньше я опасалась летать в Турцию из-за стереотипов про Анталию и all inclusive. Мол, всё забито пьяными русскими, делать нечего, из достопримечательностей — бассейн в пятизвёздочном отеле. Но мы открыли для себя Стамбул, Месопотамию, проехали до Арарата, побывали на родине ванских кошек. Следовало визу на полгода получать, разрешённых двух месяцев явно не хватило.
Однако настоящей классической кругосветкой запахло, когда мы решили махнуть в Африку. Из Турции мы взяли билеты на Занзибар, но летели через Египет, где тоже задержались — в пустом отеле на пустынном пляже, Юра умудрился подхватить ковид и проболел две недели. А потом мы, наконец, двинулись покорять Африку.
Южный континент оказался недешевым: в день на двоих у нас уходило до 70 долларов (около пяти тысяч рублей). Сейчас 1-2 недели мы можем жёстко экономить, а потом всё спускаем на сафари или поход на вулкан.
Не обошлось и без приключений: на Занзибаре в новогоднюю ночь мы попросту бомжевали. Приехав в забронированный отель, обнаружили, что «мест нет» — впоследствии выяснилось, что для Африки это обычная история. До Нового года оставалось семь часов – мы едва успели пристроить вещи и с комфортом обосноваться под пальмами. К счастью, в новогоднюю ночь было тепло.
С водой на Занзибаре оказалось тоже не очень: если до сих пор отравлений и несварений у нас не случалось, хотя мы часто готовили на горелке и ели местную еду, здесь случился тот самый первый раз. По утрам хозяин жилья угощал нас чаем и кофе, воду для которых кипятил из-под крана. Как только мы попросили его перейти на бутилированную, проблемы исчезли.
Недопонимание с местными возникло и в Танзании. Ночью мы приехали в Дар-эс-Салаам – чтобы обнаружить беззаботно спящего незнакомца в своей забронированной комнате, о которой мы так долго мечтали в душном поезде. В итоге нам пришлось спать в спальниках на полу — от хозяина ни извинений, ни объяснений — Африка!
Конечно, все бытовые неурядицы с лихвой искупила природа: мы увидели Большую Африканскую Пятёрку, снега Килиманджаро, искупались в африканском озере. Я стала «коллекционировать» розовые озёра, вулканы и солёные озёра, в которых можно купаться — мы теперь стараемся посетить каждый такой объект, мимо которого едем.
Как показала практика, о здоровье в кругосветке забывать тоже не стоит. В Кении у меня по неизвестной причине поднялась температура. Других симптомов не было, но мы подозревали малярию, так как недавно вернулись с сафари.
В Найроби, как назло, оказалось, что мы забыли продлить страховку. Приём, анализы и лекарства в платной клинике по стоимости сравнялись с суммой месячной страховки. Впрочем, опасения не оправдались: через пару дней после приёма медикаментов всё прошло. Но про страховку мы больше не забываем.
Наконец, мы направились в Эфиопию, где находимся и сейчас. Тут тоже не обошлось без адреналина — мы оказались свидетелями энергичной разборки местных по дороге на вулкан Эрта Але.
В какой-то момент наш водитель начал спорить с местным гидом. Один рвёт на себе рубашку, второй что-то кричит и хлопает дверьми. В машине сидит охранник из местных, в руках автомат. Вокруг машины тоже куча вооружённых людей. А мы не понимаем, что происходит, нам просто не по себе.
Потом водитель объяснил, что спор был из-за аренды спального матраса. На данный момент я безумно устала от Эфиопии: от дорог, от недопонимания с местными, от приставаний. Хотя страна, конечно, прекрасна.
Несмотря на пандемию, в Африке остаётся много открытых стран, и возвращаться домой мы не торопимся. Ложкой дёгтя стала необходимость постоянно сдавать тесты, но и это — мелочи.
Мы давно уже не переживаем, и знаем, что всё получится так, как надо. Ведь отправились в путешествие именно за впечатлениями. У нас нет какой-то миссии или глобальной цели, нет вызова себе или окружающим. Мы просто путешествуем там, где открыты границы. И наши планы не могут быть нарушены, потому что у нас больше нет планов.
Меня зовут Александр Люкшин, мне 34 года. В 2017-м году за 9,5 месяцев я объехал 17 стран: погрузился в культуру кауч-сёрфинга и автостопа, перезнакомился с кучей интересных людей, побывал на нескольких свадьбах, подхватил заразу в Индии и едва не погиб от землетрясения в Андах. А сейчас пишу книгу о том, каково быть гостем в разных странах.
Путешествовать меня потянуло ещё в 2009 году, но поначалу это были пакетные туры. В 2011-м я оказался в команде для подготовки кругосветного путешествия в Салехард на яхтах. Туда я в итоге не попал, зато удалось съездить в экспедицию на Ямал к ненцам.
В тот момент для меня открылся совсем другой мир – древних обычаев, направленных на гармоничную жизнь с природой. После двух недель в тундре, произошла перезагрузка желаний. Захотелось узнавать быт, культуру и историю народов разных стран. Понимать в моменте «здесь и сейчас» – как живут люди и какие у них ценности.
Первая мысль о кругосветке пришла мне в голову в 2015 году. Я сидел в кузове грузовика, любуясь грузинским горным ущельем и подумал: «Мир такой охренительный! Его надо увидеть. Просто брать – и ехать». И я начал готовиться – на это ушел почти год. Сделал новый загранпаспорт, несколько виз. Актуальную информацию о порядке пересечения границ и транспорте искал на Форуме Винского.
Подготовил дорожные грамоты и рекомендации на разных языках — это документы, помогающие путешественникам, в которых НКО или госучреждение, где ты работаешь, просит оказать содействие. Собрал справки о зарплате для будущих виз в Австралию и Новую Зеландию.
Большую часть экипировки купил на AliExpress. Палатка весом не более 2 килограммов, сушилка, планшет, смартфон, хороший рюкзак, кроссовки. Второй рюкзак под технику, павербанк с солнечной батареей, облегчённый спальник, сандалии, хорошие солнечные очки. Взял хобу – это кусочек коврика, на котором можно сидеть, не боясь влаги и грязи. Пригодился и туристический коврик «пенка». Всё вместе обошлось где-то в 80 тысяч рублей.
Ну и, конечно, сувениры. Я вёз иван-чай из пермского эко-поселения, значки и фотографии из походов по России. Также нёс с собой небольшие музыкальные инструменты – всё это помогало налаживать взаимоотношения в любой стране мира. Сначала мой рюкзак весил 34 килограмма, уже в путешествии я облегчил его до 25 килограммов, отправляя домой лишние вещи.
В семье все переживали, как можно ехать в неизвестность. А друзья были в полном восторге. Я распланировал рабочий график так, чтобы решать все вопросы удаленно, а очно меня подменял другой сотрудник. Для финансового обеспечения путешествия продал свой пикап Nissan NP-300.
Идея моей кругосветки была в том, чтобы двигаться навстречу солнцу, не сворачивая, по часовой стрелке. И максимально передвигаться по земле – ведь только так и можно увидеть жизнь. В итоге я передвигался и пешком, и на паромах, и на кораблях, и поездом, и самолётами, и автостопом. Пришёл к мысли, что не нужно зацикливаться на стиле своего путешествия, лучше ориентироваться на тот вариант транспорта, который удобен в стране.
В итоге я почти всё время пробыл в гостях, но всегда старался отблагодарить хозяев. Как хороший гость, я кому-то играл на музыкальных инструментах, кому-то дарил фотографии или помогал по дому. В Индии вскапывал огород, колол дрова и купил хозяевам ножовку. В Бразилии подарил художнице обогреватель, так как дома у неё было холодно.
Каучсерфинг есть даже в маленьких городах, но важно смотреть отзывы и помнить о безопасности. К примеру, в Южной Абхазии развит гей-каучсёрфинг, о чём изначально могут и не предупредить. В итоге приезжаешь в гости, а тебе предлагают спать в одной кровати. И ты такой: «Э, чувак, я лучше на полу посплю».
У меня не было никаких ограничений по времени пребывания в странах и маршрутам. Я решил, что открыт приключениям и готов на самые разные сценарии развития событий. Где-то планировал поработать, где-то пожить. Я ехал один и сознательно не искал кого-то себе в партнёры, так как свобода для меня первостепенна. Хотя, признаюсь, через месяц-полтора стало по-настоящему грустно, так появилась потребность делиться эмоциями с другими людьми. В итоге я разделял их с теми, кого встречал по пути.
Визу в Австралию лучше делать заранее, если точно знаете дату визита. Лично мне отказывали три раза, потому что пришлось это делать по ходу путешествия. Заявки из России рассматриваются «под лупой», очень много отказов.
При себе лучше иметь кредитные карточки Mastercard и наличку в долларах. Всего на кругосветку с передвижением, питанием и жильём у меня ушло 350 тысяч рублей— довольно бюджетно, но можно съездить ещё дешевле, если брать перелёты заранее — из Новой Зеландии в Чили и из Бразилии в Марокко. Но покупал я их за месяц, и вышло дороговато.
Что касается языка, английского мне хватало везде – и да, никого не волнует, правильно ли ты употребляешь времена глаголов! Сложнее всего в Южной Америке, где английский знают не очень хорошо. Но если вы путешествуете по каучсерфингу, хозяева обычно владеют языком, это удобно. Да и приложение на телефоне не раз меня выручало, позволяя почти синхронно переводить фразы с испанского.
В начале кругосветки я решил проехать до Тбилиси автостопом, чтобы пообщаться с водителями о жизни и традициях. Планы слегка изменились, когда мы разговорились с дальнобойщиком Радмилом, и он позвал меня к себе в гости — в Дагестан, к лезгинам. Так мы оказались в городе Касумкент почти на границе с Азербайджаном.
За три дня я побывал на двух застольях, познакомился со всеми его родными и друзьями, испытал все прелести кавказского гостеприимства и наслушался историй о террористах начала 2000-х. А ещё увидел, как лихачат на кавказских горах и пекут на глиняной печи хлебные узорные лепёшки.
Далее Азербайджан — удивительное сочетание современности и традиционной архитектуры. Меня поразили «Пламенные башни» — высочайшие здания с прекрасной смотровой площадкой. Баку – это такой симбиоз дубайского благоустройства и южного колорита.
Потом я оказался в Иране — несмотря на все стереотипы, что это очень опасная страна. Когда мои родители узнали, что я туда поеду, переполошились: «Тебя убьют, посадят!».
И неприятные эпизоды действительно произошли: например, когда меня обыскали полицейские и вытряхнули на асфальт все вещи из огромного рюкзака. Они что-то искали, заставили меня переодеться из индийских шаровар в брюки – оказалось, что ноги в этой стране должны быть закрыты полностью. Позже выяснилось, что всё дело в арафатке, повязанной у меня на шее – этот атрибут одежды полицию насторожил из-за визуальной связи с Ираком.
Позже я понял, что люди в Иране очень дружелюбные и хотят продемонстрировать это туристам. Важный момент – не нужно фотографировать женщин и детей без спроса, могут возникнуть проблемы с главой семейства.
На севере Ирана очень эффектные горные села. Природа не слишком впечатлила – много высохших рек, мало зелени, колючки и очень жарко. Но архитектура, история, люди – ради этого сюда стоит приехать. А ещё ради вкуснейших жёлтых фиников, которые тут стоят копейки. Так как я не ем мясо, в плане кухни в Иране мне приходилось тяжеловато, и финики выручали.
Затем настало время Дубая — Эмираты поразили меня энергетикой очень развитой территории и грамотно управляемого государства. Люди на улицах – красивые, нарядные, заряженные на карьеру и самореализацию. Конечно, тут дороговато: за пять минут на такси я заплатил три тысячи рублей, за две остановки на метро – 350 рублей. Но побывать здесь стоит.
Во время кругосветки тебя переполняют впечатления и эмоции, которые потихоньку смешиваются, а вау-эффект замыливается. И наступает момент, когда хочется тишины и спокойствия. И тогда я просто какое-то время жил в одной локации. На Гоа, например, я провёл полтора месяца, а в Индонезии два.
Что для меня Индия? Релакс, любовь, добро. и ядовитые змеи. Обошлось без укусов, зато потом я сковырнул какой-то прыщик на руке, занёс инфекцию, он воспалился и появилась шишка. В местной клинике её разрезали, удаляли, внутри была тёмная кровь. Зашивать не стали – требовалось, чтобы ранка затянулась сама, и я целых полтора месяца ходил на перевязки. Лечение бесплатное (нужен только паспорт), но у меня была медицинская страховка.
Чтобы насладиться Индией, надо ехать в маленькие городки и деревни, к местным. В семье, в которой я жил, все были кришнаиты, они не ели мясо, и 80% их рациона состоит из того, что они вырастили сами. Как я узнал позже, в Индии 70-90% населения вегетарианцы.
Я проехал весь Таиланд автостопом, с Бангкока до Малайзии, и да, ехать в открытом кузове пикапа в 35 градусов жары — это отдельный вид кайфа! Хотя поначалу тоскливо, я искал попутчиков, и мне повезло – во время очередного автостопа мы подобрали на дороге ребят в тельняшках – конечно же, это были русские! Мы потом много путешествовали вместе. А на острове Ко Яо Яй я познакомился с хозяйкой вегетарианского кафе.
Забавная ночёвка у меня случилась на стадионе Таиланда — я проснулся в палатке в 5:40 и обнаружил, что вокруг бегает человек 200. Через пару часов количество людей выросло до четырёх тысяч человек. Оказалось, что каждый день с 5 до 8 утра горожане идут на стадионы, где играют в баскетбол, волейбол, делают зарядку.
Малайзия — уникальная суперзелёная страна с сотнями гектаров пальмовых плантаций. По ним меня возил инженер, исследователь риса, с которым я тоже познакомился по кауч-сёрфингу. Позже я понял, что местные вырубают под эти плантации реликтовые деревья, чтобы экспортировать пальмовое масло. Стало грустно.
Как-то я целый день проработал официантом в местном молодёжном кафе – незабываемый опыт. В этом смысле кругосветка – отличный повод попробовать себя в разных амплуа. Новый год я встретил Куала-Лумпуре – невероятно зелёной, экологичной и технически продвинутой столице. Все крыши тут благоустроены – красота. Тогда я подумал, что если когда-нибудь стану президентом в России, то первым делом открою все крыши!
Побывал я и на малазийской свадьбе. Чтобы понять, что тосты и подарки тут никого не интересуют, важны только красивые фотографии, а само застолье длится полчаса. Местный рынок восхитителен – если вы хотите узнать страну и безопасно питаться, всегда отправляйтесь на рынок.
Любимой страной стала Индонезия. Солнце тут очень сильное — я сгорел, когда мы пересекали экватор из Малайзии на Суматру на лодке. Суматра, кстати, разочаровала – это промышленный остров с кучей зловонных каучуковых производств. Автостоп невозможен, остановиться негде, приходилось долго идти с огромным рюкзаком за плечами на солнце вдоль трассы. Не было даже автобусов. Правда, на юге Суматры есть очень красивые, нетуристические острова…
В целом Суматра сильно контрастирует со сказочным Бали. Казалось бы – очень попсовое место, но я жил тут целый месяц, общался с местными, зимовщиками и переехавшими. Пляж Меласти, вулкан Иджен с космическими ландшафтами, храмы, закаты, люди и очень качественная инфраструктура.
Кстати, если окажитесь на Бали, попробуйте вписаться на одну из яхт в качестве шкипера – капитаны берут помощников с удовольствием, а вы получите незабываемый опыт навигации на яхте.
Австралия для меня стала скорее разочарованием. Я там пробыл всего три дня, но понял, что она кишит ядовитыми тварями. Хотя океан тут потрясающий – я оказался на курорте Серферс-Парадайз, это очень атмосферное место.
Но Новая Зеландия намного интереснее – это такая копия России в масштабе одного острова. Тут тебе и Алтай, и Кавказ, и Байкал, и Урал, и Карелия, и Камчатка в одном флаконе. Уникальная природная экосистема, удивительная флора и фауна. Купался в ледяном Тихом океане – ни с чем не сравнимые впечатления.
Страна, конечно, очень дорогая, хотя уровень инфраструктуры и сервиса такой, что ты понимаешь, за что платишь. Просто отдыхать тут дорого, лучше оформить визу work and travel, собирать яблоки за 80 тысяч рублей рублей в месяц и на эти средства путешествовать.
В стране развита аренда автомобиля, когда ты платишь только за бензин, а ещё есть много красивых локаций, где можно жить в палатке. В этом плане социальных проектов очень много.
Поразила меня и столица Новой Зеландии – дома тут не выше 5 этажей, и взрослые жгут хлеще детей – играют на барабанах на улицах, одеваются как фрики, поют и танцуют. Социальное неравенство не ощущается вообще. Я гостил у девушки из Челябинска, которая работает в IT-сфере, она прожила тут несколько лет и жаловалась на одиночество. По её словам, среди местных очень сложно найти друзей, все держат дистанцию.
В Чили меня покорил морской порт Вальпараисо – целый регион вдоль Тихого океана, окаймленный пустынными дюнами. Это арт-столица страны, с интересными уличными художниками и потрясающими граффити. Здесь даже есть университет по стрит-арту.
Правда, на каждом шагу меня предупреждали о том, что вокруг – криминал. Объясняли, где находятся гетто-кварталы, на каких людей смотреть можно, а на каких опасно. Постоянно звучали истории, как кого-то подстрелили в тёмном дворе.
А потом в Чили началось землетрясение – сначала несильное, и все в латинском стиле продолжали шумно отдыхать. В том числе и я с местным другом, который мимоходом посоветовал «бежать в гору, если начнётся землетрясение или цунами». С той вечеринки он уехал без меня, я не знал адреса, по которому должен ночевать, у меня не было денег, и я почти три часа шёл по ночным окраинам, добираясь до дома. Страшно, но всё обошлось.
На следующий день я автостопом пытался добраться в Аргентину через Анды. В Южной Америке крайне сложный автостоп – там это просто не принято. И уже в предгорьях Анд я буквально скитался вдоль трассы – темно, холодно, негде поставить палатку, так как всюду каменистая почва и отвесные обрывы над серпантином.
Добавляло стресса ожидание землетрясения. Но мне повезло – наконец, одна из машин остановилась и взяла меня наверх. В горах уже потряхивало серьёзно — потом я узнал, что на равнине зафиксировали 8 баллов. И если бы меня не подобрали на дороге, в Аргентину я уже бы не попал, так как тоннель, который соединяет две страны, перекрыли из-за землетрясения.
В Аргентине я тоже набил много шишек с автостопом – не останавливался никто. Железные дороги в стране почти не функционируют, даже если они нанесены на карту – как-то я топал до ближайшей станции, чтобы обнаружить, что пути разобраны. Так я понял, что российские поезда просто лучшие.
Но вообще в Аргентине очень вкусное вино и потрясающая сгущенка — это почти национальное достояние. Отметил день рождения с местными друзьями, насладился камерным концертом на гитарах в Буэнос-Айресе, попал на барабанный карнавал. В этой стране вообще много творчества.
Потом была Бразилия — терпкий чай мате, самый высокий небоскрёб в Сантьяго, Флорианополис. Там я познакомился с архитектором, который создавал музей современного искусства в Рио-де-Жанейро. Конечной точкой стало Марокко, где больше всего меня очаровал базар своей атмосферой из мультика об Алладине.
Что я вынес для себя из этой кругосветки? Всем людям, где бы они ни жили, требуются одни и те же вещи. Никто не хочет войны, всем нужен мир, процветание, работа, любовь, дружба. Это – главное.
Для тех, кто планирует кругосветку, предложу пару советов. Перед тем, как отправиться, продумайте концепцию – зачем вы едете? Странствия станут интереснее, если цель – саморазвитие, профессиональная деятельность, обмен международным опытом, реализация нового проекта.
Мне кругосветка помогла в понимании возможностей туризма, которые есть в России. Я сформировал программу по развитию туризма в Пермском крае, попал в координационный совет при губернаторе и получил приглашение на должность руководителя Визит-центра Пермского края. Правда, всё-таки отказался от госслужбы, зато начал создавать авторские путешествия.
Не бойтесь взаимодействовать с местными — это дарит удивительные возможности. Будьте открыты приключениям — всего не запланируешь и не нужно. Нельзя быть безответственным, важно соблюдать традиции и обычаи, особенно, в мусульманских странах.
Кругосветку можно и за месяц сделать, и за год – особенно, если есть удаленная работа. Главное – не откладывать грандиозные планы в долгий ящик. И, кстати, условную кругосветку можно сделать и по России и СНГ, ведь наши страны – это отдельный, большой и прекрасный мир.
Статья создана участником Лиги авторов. О том, как она работает как туда вступить, рассказано в этом материале.
Нормально ребята за пол года копят 2 миллиона, не считая повседневных расходов, я за пол года могу накопить только кучу грязных вещей
В статье есть некоторое количество ошибок. Копить мы начали за 3 года до. За полгода мы билет в Бразилию купили.
Ого, если есть деньги, можно путешествовать, понял.
Кем нужно работать, чтобы год колесить и чиллить по миру? Только не говорите, что погромистом.
Достаточно бабкину трёшку продать в Хамовниках, ничего сложного.
После этого можно купить виллу на Тенерифе и ещё лет на 10 кэша хватит.
Бросил работу в IT 15 лет назад, с тех пор колесил по миру, до пандемии. Накоплений не было от слова совсем.
На какие деньги колесил?
Зарабатывал параллельно на месте
тачку купили, не арендовали.
написано в тексте, что чувак проггер.
Машину мы купили. И деньги на неё были отложены ещё до поездки.
Достаточно поставить цель, копить очень долго, если не погроммист. Удаленка подойдет только в том случае, когда остановился где-то больше чем на месяц чтобы подзаработать и пуститься в путешествие снова. Не совместимо с постоянными тратами в РФ, как ипотека, кредит. Лучше также не ставить бреккеты на время путешествий (нужно наблюдаться у одного врача и раз в 2 недели регулировать их). Ну и честно сказать, все посты пишут скорее всего жители мегаполисов, таких как Москва, СПб, Екатеринбург. С зарплатой в 40 тысяч рублей не представляю сколько нужно копить по времени и жить при этом на минималках, так что если хочешь в такое путешествие, то меняй работу, переезжай куда-то.
С зарплатой в 40 тысяч лучше играть в WoW.
Все фигня, я бросил работу и уехал путешествовать, и так очень многие мои знакомые, было б желание, а не 40 т р
Комментарий удален по просьбе пользователя
Так у меня был всего один раз, когда я заинтересовался автостопом, не долго думая купил палатку, спальник, мат и проехался автостопом из Питера до Лиссабона. Правда был паром из финки в швецию и еще один из дании в германию, правда тут я прокатился аква-стопом. Понял что мне это не интересно и больше никогда не повторял. Мне интереснее на месте брать авто на прокат и жить в гостиницах.
Комментарий удален по просьбе пользователя