Свечи бриск или нжк что лучше
Brisk A-Line A-line 2 (LR15YCY) vs NGK V-line 14 (BKR6E-11)
Всем Привет!
В прошлой статье писал про Свечи зажигания. NGK Denso Bosch Brisk Equiem ЭЗ
Свечи зажигания. NGK (Japan, France) Denso Bosch Brisk Equiem ЭЗ + как отличить подделку
Там много вопросов задавали по поводу разъяснений под фото. времени объяснять нет. пока просто фото для намётанного глаза и так всё понятно.
А теперь решил поставить свечки на лето Бриск и сравнить с НЖК (франция). для этого выровнял зазоры. на брисках заточил боковой электрод, а собственно сами НЖК поставил другу на 2109. Мы поменялись свечками которые были у меня и у него. Изначально я тоже хотел ставить НЖК и не просто так. Сначала опишу что и как я сравнивал и дорабатывал. Итоги и ощущения опишу ниже…
Понятно что мне надо так и так ставить под 21 ключ, так как предполагает спецификая. Но и под 14 ключ резьба такая же и они прекрасно подходят и для 8 клопа. Кстати пример из жизни на Сонату (очкастую) другу ставил Денсо под 21 ключ на 2.0 шеснарь со свечными колодцами! и все влезло даже вместе с головкой.
Вот что решили сделать Чехи против Японцев в конкурентной борьбе за «ништяковые фишки» своей запатентованной конструкции
На НЖК если наконечник не откручивается это значит оригинал какой никакой. На Брисках всегда откручивающийся делают.
сопротивление между наконечником и центральным электродом 7.1 кОМ
сопротивление между наконечником и центральным электродом 5.7 кОМ
Разность сопротивления резистора даёт о себе знать при выявлении разгонной динамики двигателя автомобиля. Сущность в том что по закону Ома: чем больше сопротивление тем меньше сила тока. в Оригинале с Википедии «Сила тока в участке цепи прямо пропорциональна напряжению и обратно пропорциональна электрическому сопротивлению данного участка цепи.»
Катушка зажигания представляет собой высоковольтный импульсный повышающий трансформатор (упрощённая катушка Румкорфа) системы зажигания ДВС, первичная обмотка которого имеет сравнительно небольшое количество витков толстого провода и рассчитана на импульсы низкого напряжения, например 12 вольт (6 вольт на старых автомобилях и мотоциклах), вторичная обмотка выполнена из тонкого провода с большим количеством витков, благодаря чему во вторичной обмотке создаётся высокое импульсное выходное напряжение до 25 000 — 35 000 вольт по формуле: напряжение = индукция в витке × количество витков. Высокое напряжение от катушки зажигания с помощью высоковольтного кабеля подаётся распределяется по свечам зажигания. Высокое напряжение обеспечивает искру между электродами свечи, тем самым воспламеняя топливо-воздушную смесь.
Положительный опыт повышения напряжения на катушку Питаем катушки зажигания повышенным напряжением через DC-DC Boost.
Отрицательный(нейтральный) опыт Повышаем напряжение на катушке зажигания (первые тесты)
То есть Допустим: Напряжение борт. сети 14.4В и на катушке преобразуется до примерно 20 000 В. при этом берём в расчёт сопротивление ВВ проводов и свечи зажигания.
Например свечи Бриск 7.1 кОм, НЖК (франция) 5.7кОм, НЖК (япония) 3.5кОм. ВВ провода Слон имеют Сопротивление по цилиндрам разное по длине провода 4.24кОм 4.74кОм 5.19кОм 7.60кОм
Рассчитаем для первого цилиндра на свечах Бриск силу тока: 20 000 разделить на (7100+4240=11340) получаем 1.76А
Рассчитаем для четвёртого цилиндра на свечах Бриск силу тока: 20 000 разделить на (7100+7600=14700) получаем 1.36А
Рассчитаем для первого цилиндра на свечах НЖК франция силу тока: 20 000 разделить на (5700+4240=9940) получаем 2.01А
Рассчитаем для четвёртого цилиндра на свечах НЖК франция силу тока: 20 000 разделить на (5700+7600=13300) получаем 1.50А
Рассчитаем для первого цилиндра на свечах НЖК Япония силу тока: 20 000 разделить на (3500+4240=7740) получаем 2.58А
Рассчитаем для четвёртого цилиндра на свечах НЖК Япония силу тока: 20 000 разделить на (3500+7600=11100) получаем 1.80А
Делаем вывод: Разница по силе тока между первым и четвёртым цилиндром составляем в среднем 0.5 Ампера! Какой ужас. НАДО делать провода с НУЛЕВЫМ сопротивлением! как то раз видел на драйве из МЕДНЫХ проводов например ЗИЛ-130 сами мастерили на легковушки.
Так вот откуда корни растут: вот вам и нестабильность ХХ, подёргивание, потрясывание, «туповатось» педали газа, медленный подхват с низов, увеличение расхода топлива, плохой запуск на горячуюю, перегрев катушки, пробой свечей. Все симптомы наглядно показательно можно высчитать и понять откуда корни растут или точнее КОНИ растут))
Мой совет брать свечки с наименьшим сопротивлением и ВВ провода с наименьшим или нулевым сопротивлением!
П.С. можно добавить ферритовый помехоподавитель как на ваших проводах питания компьютера!
На этом можно и закончить, но я подготовился по максимуму.
56.3 грамма. Отсюда и керамика потолще и железа побольше
Свечи зажигания NGK или BRISK
В качестве свечей NGK убедился случайно. Купил старую машину и решил не менять свечи, до меня их похоже тоже не меняли, но в какой-то момент машина начала троить. В сервисе сказали менять свечи. При замене свечей оказалось, что установлены оригинальные NGK. При этом свечи были в отличном состоянии, только одна оказалась в масле. То есть, дело было не в свечах, а в прокладке. Свечи оставил на будущие и установил купленные. Качество и долговечность NGK поразила, советую.
Попробуйте свечи BRISK без сопротивления, они стоят не дорого и не плохо заводятся и дергания на них нет! Если не понравится, то жалко не будет из-за цены и останется про запас! L15YC и L17YC вот маркировка! Почитайте про них.
Уже более 3-х месяцев на свечах brisk, полёт нормальный. Думал будут проблемы зимой, но все хорошо. Номерок для CDA двигателя — DR14BSXC или 1925.
Ну вот и пришло время замены свечей. Установлены NGK iridium. Что можно сказать, появилась некая мягкость работы двигателя!
Сегодня словил ошибку по катушке, да и по пробегу пора бы уже ей. Оригинальная у меня стоит SAGEM заводская. В оригинале небось будет лежать Valeo ибо саджем уже вряд ли что-то делает. Двигатель 1.4 TU3JP, но оригинал брать не хочется в виду его цены около 6-7 к. Присматриваюсь к NGK, по отзывам вроде хорошие у них и катушки. Свечи ставлю только NGK везде — вопросов нет. Оригинальный номер моей катушки 5970A8.
Решил написать о своих ощущениях после установки свечей NGK, проехал на них уже 2500 км. Разгон стал увереннее, двигатель работает ровнее и основной критерий — это расход, он уменьшился примерно на 1 литр, обороты набирает быстрее, при обгоне на трассе не переключаюсь теперь на пониженную. В общем доволен, советую.
Ставил на 2jz-ge, хватило их на 5000 км, и начались пропуски. Короче свечи говно.
Про свечи зажигания. Прошлой осенью заказал свечи ngk. На днях открыл упаковки свечей, поглядел — боковой электрод на всех свечах установлен НЕ по центру. Он заметно смещен в бок относительно центрального.
Брал 2 раза. не очень, прослужили мало. может нарывался на подделку конечно..
После покупки фокуса, мотор Zetec-E 1.8.поменял свечи на PTR5A-13 2467. На новых подергивания есть.
Свечи зажигания NGK или BRISK
Меняю свечи два раза в год, меняю просто по сроку, а не потому, что свечи вышли из строя. Как-то на станции мне посоветовали поставить отечественные т.к. разницы нет никакой, а экономия приличная. В итоге отечественные свечи проработали 3 месяца и ушли под замену. Сейчас вернулся на NGK и езжу спокойно, уверенный в качестве и надежности. Не стоит экономить, чтобы не платить потом дважды.
Комментарии к отзыву
Поехал в магазин за свечами NGK, купил их и заодно прихватил вв провода slon. Все поставил и вуаля мотор заработал как новенький. Не жалейте денег на качественные запчасти.
Ставил свечи так называемые БРИСК. Производитель заявляет что на 20 тыс. км, ЭТО НЕ ТАК((( К 10 тысячам мотор начал поддёргиваться, хотя по виду свечей и нескажешь, что с ними чтото не то… Кароче выкинул их просто и всё.
Комментарии к отзыву
Давно заметил машина начала дергаться при разгоне…сразу решил посмотреть свечи и увидел там свечи 4 разных фирм (как так вообще можно)…купил Бриск свечи и был доволен результатом, машина набирает ход очень хорошо. Свечи эти стоят дешево, так что нет смысла покупать дорогие свечи. Цена вопроса: 190 ₽.
Заменил свечи на NGK и машинка с низов бодрее стала ехать.
Со свечами Brisk нет проблем, бегают по 25-30 тыс. км, а 3-х электродные так и вообще 50-60 тыс. км и самое интересное стоят в 2-3 раза дешевле. Зачем мне брать другие, если 3-х электродный Brisk по цене в 300 руб. за 4 штуки ходит сколько иридий платина от Denso или NGK?
Всегда скептически относился к этому бренду Brisk. Но так болтались пару комплектов этих свечей, решил попробовать. Перед установкой прогнал на стенде в режиме 12 атм, удивился что они прошли стенд…
Катаюсь исключительно на газе, прошли они 30К. Заметил легкий перетрой, по диагнозе увидел небольшие пропуски по 1-ому. Решил не ставить рекорды и поменял, на такие же. Поставил старые свечи на стенд и удивился, свеча 1-ого сдалась на 7 атм, а остальные держали десятку.
Брал эти, троить начала сразу на них, одна свеча била.
На старых NGK №2 BPR6E проехал 20 тыс. появилась выработка на боковых электродах. А так претензий никаких.
Были небольшие подёргивания на малых дросселях при трогании на 1 передаче. Грешил на свечи, т.к. всё остальное уже вроде исключил. Свечи стояли NGK APR6FS, ещё от предыдущего владельца, и сколько им — хрен его знает.
Напишите свой отзыв
Проголосовал ЗА масляный фильтр Patron на странице рейтинга
У рулевых наконечников OEM Lada (АвтоВаз) только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
Свечи зажигания NGK или BRISK
Сколько я мучился на старой машине с зажиганием, чего только не делал, но машина упорно не ехала и задыхалась. Решил попробовать заменить свечи, исходя из бюджета, остановился на NGK. И о чудо, машина ожила и поехала. Когда поменял машину, первым делом поставил свечи NGK. Свечи отличные, никогда не подводили. У знакомых тоже стоят NGK, все очень довольны.
Достали меня зависания оборотов и плохой запуск на холодную. Также на 30 тыс. на ТО менял свечи, поставил 4-х контактные BOSCH SUPER 4, не понравилось мне с ними и решил, что поставлю такие же свечи как и были BRISK A-Line Yttrium. Полёт нормальный.
Покупал разные свечи пока не наткнулся на NGK. Купив NGK первый раз, не надеялся на хороший результат, но свечи приятно удивили. Свеча цельная и не пропускает конденсат, благодаря медному стержню свеча быстро остывает и не образуется нагар. Пока ни разу не подвели. Свечи отличные, советую.
Ещё осенью поставил свечи NGK платина, выбирал по каталогу поставил вместо BOSCH тоже платина, которые работали почти 6 лет без перебоев) посмотрим как отработают NGK. Пока полёт нормальный.
Ставил это овно на пробеге в 114000 км. Сегодня машина стала брыкаться. Решил снять свечи, и просто ахнул от состояния за 5т км пробега. Они в хлам. Ни в коем случае не ставьте шлак под названием brisk p11, да и наверное всю продукцию этого бренда.
Решил поменять свечи. Поставил NGK bkr6ekb-11. Проехал около 100 км. Что-то показалось, что расход немного увеличился. Мотор работает ровно, запускается легко.
Из всех свечей зажигания больше всего у NGK и Denso есть много подделок, из за этого везде бесполезние отзывы о их качестве, NGK и Denso все еще мировые лидери по качеству свечей, важно только найти оригинал
Заменил свечи NGK которые ставил ранее. По внешнему виду выглядят достаточно страшно для такого небольшого пробега с прошлой замены.
Напишите свой отзыв
Проголосовал ЗА масляный фильтр Patron на странице рейтинга
У рулевых наконечников OEM Lada (АвтоВаз) только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
Свечи бриск или нжк что лучше
20-25 тыс. км. Меня они устраивают 😎
20-25 тыс. км. Меня они устраивают 😎
по 25 тыс.
Финвал отдыхает (IMHO).
Добавлю к списку PLAZMOFOR SUPER плазменные форкамерные, модель PF SPARK PLUGS, причём ставлю их на самое последнее место!
2. Brisk Extra LR15TC
3. Finwhale FX510 и А17ДВРМ
4. PLAZMOFOR SUPER плазменные форкамерные, модель PF SPARK PLUGS_________________
Ставил разные свечки, и финвал, и бош платиновый. Пришёл к выводу что лучше наших А17ДВРМ ничего нет! Дёшево и сердито, меняю раз в год перед зимой, проблем ни в мороз ни в жару не испытываю.
Добавлю к списку PLAZMOFOR SUPER плазменные форкамерные, модель PF SPARK PLUGS, причём ставлю их на самое последнее место!
2. Brisk Extra LR15TC
3. Finwhale FX510 и А17ДВРМ
4. PLAZMOFOR SUPER плазменные форкамерные, модель PF SPARK PLUGS_________________
Есть магазинчик возле мечети Ихлас, ну если подниматься от монумента вверх по правую сторону наз-ся почти перед перекрёстком возле мечети.
Не ставь, не стоят они таких денег, честно признаюсь развели опять украинцы. Подарил их дяде на москвич 412.
Ниже привожу полный список всех свечей NGK:
Type: V-Line (?) Цена ед. Цена компл.
BUR6ET 1 145р. 580р.
BPR6E 2 60р. 240р.
BPR6H 3 85р. 340р.
BP6E 4 45р. 180р.
BP6EF 5 70р. 280р.
BPR5E 6 85р. 340р.
BPR6EF 7 85р. 340р.
BP5E 8 68р. 274р.
BPR5EY 9 70р. 280р.
BPR6EY-11 10 70р. 280р.
BCPR6E-11 11 80р. 320р.
BCPR6E 12 80р. 320р.
BPR6ES-11 13 80р. 320р.
BKR6E-11 14 70р. 280р.
ZGR5A 15 90р. 360р.
BCP5E 16 70р. 280р.
BCP6E 17 70р. 280р.
BP6H 18 60р. 240р.
BPR7E 19 85р. 340р.
BKR6EK 20 145р. 580р.
BUR5ET-10 21 145р. 580р.
BUR5ET 22 145р. 580р.
BKR5EK 23 145р. 580р.
BKUR6ET-10 24 170р. 680р.
PTR5A-13 25 275р. 1 100р.
BKR6EKC 26 190р. 760р.
BKUR6ET 27 170р. 680р.
BKR6E 28 70р. 280р.
BKUR5ET 29 170р. 680р.
BKR6EQUP 30 375р. 1 500р.
PTR5D-10 31 275р. 1 100р.
BCPR5E 32 85р. 340р.
Раз на заводе расчитывали на А17ДВРМ значит это и надо ставить.
а «на заводе» вообще сделали много такого, за что надо бы не только руки, но и головы поотрывать. одна пассивная безопасность чего стоит. я уж не говорю о комфорте, эргономике, конструктиве и качестве. и падение продаж говорит, что завод что-то делает ОЧЕНЬ не так.