6q0868243 клипса обшивки двери для ford

Клипса обивки двери VAG 6Q0868243

Самовывоз

Магазин на ст. м.Юго-Западная. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Доставка по Москве и МО

Доставка в регионы

Отправляем почтой России и транспортными компаниями.

Оплата

Наличными или картой в магазине (водителю).

Автосервис

+7 499 408 22 44 ПН-СБ: 10:00-19:00. Рябиновая улица, 38А, стр. 3

Название: Клипса обивки двери

Номер по каталогу: 6Q0868243

Код товара: 1868003

Скидка 5% на запчасти, при установке в нашем АВТОСЕРВИСЕ, записаться: +7 499 408 22 44

* Мы несем полную ответственность за качество автозапчастей, с предоставлением гарантии на всю продукцию.

* Все оригинальные запчасти сертифицированы и могут быть установлены у официального дилера без изменения условий гарантии на автомобиль.

Источник

Фурнитура пластика Ford

По данному коду приходит сразу 10 шт в пакетике, ценна гуманная в соотношении за 1 шт оригинала

polcar RXC50877 Пистон — держат передние и задние стойки, ломаются очень часто (аналоги Ford 1020193 — черные усиленные)

polcar RXC60460 Шуруп — под шестигранник, держат пластиковые подкрылки перед, зад

polcar RXB14992 Колышек — брал на решетку радиатора под капотом

VAG 6Q0868243 Пружинный зажим — клипсы двери ( еще аналоги AUTEX 551105, VAICO V102050, masuma KE237 )

polcar RXA18061 Утягивающий бандаж — крепление проводки заднего бампера

IMS 10045110 шайба зажимная audi \ seat \ skoda \ vw \ ford — крепеж заднего подкрылка
images2.exist.ua/media/im…4244/25190475/1447184.jpg

По мере буду добавлять, если у кого то есть чем дополнить … welcome

Запчасти

Ford Focus Hatchback 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Ford Focus, 2007

Ford Focus, 2008

Ford Focus, 2010

Ford Focus, 2009

Комментарии 16

Ребята подскажите номер клипсы жёлтой что накладки на пороги в салоне держат

Форд 1232493 разм 8.3 на 0.7 мм

номера есть, но в продаже нет( печально

как нету?, я вчера только дозаказывал.

на zzap нет, в автопитере нет, в автоклондайке тоже((

ТС, действительно нужные коды да еще и с картинками
Я б к этому списку еще эти клипсы добавил:

Ford 1 251 866 Клипса крепления шумоизоляции капота
Ford 1 020 193 Клипса передней стойки (удлиненные рога, чёрная, крепкая)
VAG6Q0 868 243 Клипса крепления обивки двери

точно обивка двери, щас добавлю)

Мне для стоек приходят такие же только чёрные и удлененные) они писта крепкие, но приходится обрезать )

Агась, мб это от 3 фокуса?
Ford 1 020 193

Да я так то не спорю, я просто через каталог своего вина смотрю, он мне это выдает, белые действительно хлипкие, но глазу более знакомые. Я уши разрезать смог только раскаленным ножом, чтобы клипса встала в паз. И весь прикол в том что в моей машине эти самые белые клипсы а не черные и аналог он не предлагает =/

Источник

Клипсы обшивки, съемник клипс

У многих, кто снимал обшивку двери, ломались клипсы. Лично у меня за период установки ШВИ, и несколько снятий дверей, сломалось 12 клипс. Сначло я пробовал их покупать, но ближайший диллер в другом городе, и цену за 1 клипсу в 90 рублей не может опровдать её «умная» конструкция. Из отечественных ничего похожего нет. Но вот конструкция которую я придумал состоит из 2-х клипс, и по качеству крепежа и по всем размерам полноценно заменяет орегинал.

В ошивку самодельная клипса вставляется так же, но что бы при защелкивании плотнее сидела, я ещё вырезал из тонкой плстмассы П-образную скобу.

Я уже говорил, что такая клипса по качеству крепежа полноценно заменяет орегинал, но вот по демонтажу она конечно менее удобна и если у орегинальных ломается примерно 25% клипс то из этих наоборот выживает 25%. (но за цену одной в 90 руб их можно сделать 30шт.)

Anat13
Клипсы этого молдинга одноразовые. Они сделаны из очень хрупкого и тонкого пластика, и отдельно не продаются. Они впаяные в сам молдинг. Снимаются он только отрывом на себя, потом в сторону. У меня почти все эти накладки отвалились, и т.к. они очень дорогие, я взялся их сам ремонтировать. Купил все клипсы которые удут на ВАЗы, и поочереди мерял их в посадочные отверстия. Для указанного вами молдинга нужно две клипсы приоры и одну ваза 2105 (для верхнего отверстия). Клипса от приоры вообще очень плотно становиться, назад не вырвешь. А вверх нужна от ваза т.к. она по длине не проходит, там есть вторая стенка. Верхнюю часть от приоры нужно срезать, как на фото. На средние стойки подойдут только от 2105. Причем они разные бывают по диаметру, нужно брать те что побольше!

Вот так выглядят отверстия в двери.

Далее я зачистил места под новые клипсы предварительно пометив маркером где стояли старые (оч важно не промахнутся), взял мягкий пластик 2 мм, и сделал подложки под клипсы, приклеел все супер клеем который купил в автомагазине. Подложки вымерял, чтоб накладка встала плотно, из-за не стандартных клипс.

Места склеивания немного зашкуривал и обезжиривал; клипсы приклеились хорошо, выдержал сушку всю ночь

Купил клей-герметик, имеено его, т.к. простой герметик не обладает хорошими сцепныни свойствами.

Все держится очень плотно, клей-герметик подсох и люфта в движении молдинга вообще нет никакого.
Вот результат

Таким образом я уже отремонтировал 3 молдинга, на очереди четвертый.

Съемник клипс обшивки дверей своими руками за час

Поскольку в автомагазинах своего города мне не удалось увидеть съемника клипс (продавцы лишь удивленно или с улыбкой разводили руками), а интернет был щедр на предложения, но неконкретен (т.е. непонятно подойдет ли именно для Фокуса сабж с немалой ценой), пришлось обшивку с первой двери снять «голыми руками». Ничего не сломал, но не очень мне это дело понравилось, поэтому и решил на скорую руку сварганить что-нибудь подходящее для съёма клипс.

В отделе садовых инструментов обычного хозмагазина попалось на глаза кое-что подходящее по виду: КОРНЕУДАЛИТЕЛЬ. (Жуткое название, но к корням зубов отношения не имеет ) Цена около 50 руб.

Взял и на наждачном станочке этот «ласточкин хвост» корнеудалителя переточил в вилку следующего вида и размеров:

Hа самом деле в качестве наждачного станочка была использована болгарка, зажатая в тиски

Внимание: если будете делать так же,
а) болгарка должна быть очень надежно закреплена в тисках, иначе пусковой момент вращения вырвет ее из тисков,
б) диск не должен быть слишком «отрезным», т.е. слишком тонким, а то можно остаться без глаз, а то и без головы,
в) работать в очках!!

(я использовал для крепления болт М8 (с двумя контргайками), закрученный в болгарку вместо боковой рукоятки, а этот болт зажал в тиски; диск у меня был толщиной 1,5 мм)

Если с болгаркой раньше не работали, лучше не заниматься такими играми, попросите какого-нибудь слесаря, он сделает все как надо.

Хотел его еще изогнуть зигзагом (как фирменные на картинках), но поработав таким, раздумал гнуть: и так вполне нормально получается вскрывать им клипсы, а также действовать им как монтировочкой при снятии всяческого пластика.

Замечания, поправки, вопросы и предложения принимаются с благодарностью.

Источник