анекдот про форд фокус и стену
Анекдот про форд фокус и стену
Ватыт, вообще непонятно о каком анекдоте речь
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Подрабатывал я примерно полтора года назад в авторемонтной мастерской.
И вот однажды приезжат клиент – как полагается, в цепях, с мобильником
и т.д. Купил он где-то по случаю тачку (модель не помню, Форд вроде)
веселый человек) стали перечень работ составлять, ну там сигнашку,
центр. замок, резину сменить и т.д. А уже в конце браток и говорит,
что типа у моего другана в машине фича имеется, которая воздух охлаждает
(кондиционер). И я типа хочу такую же. А ПГ возьми и ляпни – что тогда
нужен холодильник, лучше японский, и мы тебе из него суперкондиционер
забабашим. Ну, думал ПГ, сейчас браток поймет прикол и рассмеется. Фиг
такие в магазинах стоят – как автомобиль. Тут наш ПГ и обмер. Срок работ
неделя. Всю неделю ПГ ходил труп-трупом. После работы водки больше всех
выпивал (он был малопьющий), слова не вытянешь… И за день окончания
работы, вдруг один товарищ обнаруживает, что в машине-то кондиционер
есть. Тут ПГ, недолго думая, отдирает табличку с надписью (Sharp или
Philips тож не помню) от холодильника, намазывает клеем и аккуратно
приклеивает на панель автомобиля. На следующий день пришел клиент.
Все посмотрел, облазил, ПГ был активнее раз в 10. Все ему объяснял,
показывал, лишь бы до кондиционера не докопался. Сели они в салон,
и браток спрашивает про кондишн. ПГ ему все показал, что куда нажимать
и т.д. Клиент доволен! Значит, расплачивается и спрашивает, как такой
большой хородильник запихнули в машину? ПГ побледнел, стал лепетать
про фреон, минидвигатели и подобную чушь. Браток внимательно слушал,
достал бумажник, из него 50 баксов, дает их ПГ и говорит:
“Блин! Такие умы в автосервисе пропадают!”
Мы-то в боксе уже со смеху катаемся, а ПГ не до смеха.
Когда уехал клиент, ПГ сам сбегал до палатки, купил 0.5 водки и залпом
Анекдот про хача и Ford Focus (бородатый, но хороший)
Дубликаты не найдены
Суд в Твери оправдал убившего троих при самообороне
Конфликт произошел в селе Михайловское в Калининском районе 2 мая 2020 года. В тот день у Зобенковых произошла ссора с соседкой из-за коз, на которых лаяла собака. Женщина позвонила своему сыну, и тот приехал из Московской области вместе с друзьями. Четверо пьяных людей зашли на участок Зобенковых, где еще находились маленькие дети. Защищаясь, Александр смертельно ранил ножом троих налетчиков. В итоге ему грозил срок в 18 лет.
«Я защищал свою семью. Я остался один против четверых физических крепких мужчин, которые активно действовали. Хотел пресечь общественно опасное деяние. Как только опасность миновала, сам позвонил в скорую и полицию. Но изначально я не хотел никого убивать», — приводит последнее слово Александра в суде портал Tverigrad.
Правосудие признало, что Александр Зобенков действовал в рамках самообороны, его освободили в зале суда.
Над ним даже постебались неплохо, вот пару примеров:
Анекдот про форд фокус и стену
Советская рабочая делегация в Америке.
— Это чей завод?
— Форда.
— А чьи это автомобили стоят?
— Рабочих. Американская рабочая делегация в СССР.
— Чей это завод?
— Он принадлежит рабочим.
— А чей это автомобиль стоит?
— Директора завода.
— Сколько мертвых детей помесщается в багажник форда?
— 8.
Задешево отдам колеса.
А всё из-за этих самонадеянных менеджеров автосалонов приходится нести дополнительные расходы и продавать зимние колёса в конце зимы, практически, без надежды, что их купят. Надо готовиться к тому, что они пролежат в коридоре ещё год, если я их не пристрою куда-нибудь на хранение.
А дело было так: в прошлом уже году, когда ещё не выпал снег, и возмещение от страховой уже забрезжило на горизонте, я озаботился выбором новой машинки. Было много разных вариантов от Опеля и Октавии до Ситроена, Форда и Киа, но только у Киа такая сверловка дисков, какая у оставшихся от прежней машинки зимних колёс. Ага, подумал я, налицо экономия, диски красивые и практичные, да и финская резина, ох, как неплоха: нешумная и с отличными зимними характеристиками.
И каждый раз, когда я по какому-либо поводу общался с менеджерами, каждый раз переспрашивал: подойдут ли эти колёса к новому Сиду, и каждый раз мне уверенно отвечали «да». Короче, я выбрал новый Сид.
Но вот наступил день, когда машинка уже приехала в салон, и тут звонит мой менеджер и заявляет, что эти диски не подойдут! Стараясь быть сдержанным, я пытаюсь выяснить на чём же основывались его прежние утверждения о совместимости моих старых дисков и новой машины и на чём основывается нынешнее утверждение. Ответ был неясным и со ссылкой на специалиста по запчастям. Блин! Но дальше ещё интереснее!
Но эти умельцы уже поменяли колёса обратно и опустили подъемник. Я, обрадованный таким исходом дела, иду к продаванам, рассказываю результаты примерки и говорю, что сейчас довезу оставшиеся три колеса и пусть они их одевают на машинку.
Наступает день, когда можно оплатить покупку и забирать помытую, натёртую до блеска лака и хрома машинку. Звонок от менеджера: ваши колёса не встают на заднюю ось. Звонил старший менеджер, мой, видимо, постеснялся.
Немая сцена. То, что я ему сказал, об их работе, о работе всех их специалистов и начальника цеха, я опущу. Ненормативной лексики я не употреблял, но уже не смогу это всё повторить – не смогу вернуться в то эмоциональное состояние.
Вся проблема была как раз в задней оси: там, где в комплектации электрический стояночный тормоз, там габариты суппорта буквально на полдюйма больше и пятнадцатый радиус дисков не встаёт.
А закончилось всё хорошо: в этот же день я заказал новую резину, съездил за новыми дисками, отвез это всё в салон и на следующий забрал покупку.
Шиномонтаж новой зимней резины я не оплачивал – он был великодушно подарен салоном.
Реклама или Антиреклама
На одном из заводов Генри Форда бригада работников получала деньги за то, что отдыхала. Это была сервисная бригада, которая отвечала за бесперебойную работу конвейера. Проще говоря — ремонтники. Они получали зарплату только когда сидели в комнате отдыха. Как только зажигалась красная лампа поломки линии сборки, останавливался счетчик, начислявший им деньги.
Во-первых, они всегда оперативно делали ремонт, чтобы быстрее вернуться в комнату отдыха. Во-вторых, они делали ремонт всегда качественно, чтобы им не приходилось покидать комнату в ближайшее время из-за той же неисправности.
«Стивен Спилберг объявил, когда начнутся съёмки нового «Индианы Джонса»».
xxx:
В подъезде нашего дома живет дедуля лет 60-65. Каждый день приезжает домой на разных машинах. От самого дешевого Форда до шикарного нового лэнд крузера. Насчитала уже 12 разных машин. Мне все интересно, кем он может работать или чем заниматься. Мое любопытство кушает меня изнутри!
yyy:
Он просто работает в автосервисе. Мне это очевидно, я работал автоэлектриком.
Как-то раз помощники Генри Форда предложили повысить в должности работника.
Они обосновывали свое предложение тем, что кандидат на повышение долго работал на предприятии и потому приобрел большой опыт.
«Я не возражаю, — сказал Форд. — Человек с опытом, конечно, предпочтительнее новичка… Если только этот опыт не научил его отлынивать от работы».
Планируя массовое производство автомобилей, Генри Форд поставил перед собой цель добиться такой постановки дела, чтобы собранный автомобиль мог идти в продажу без опробования, без испытаний.
Когда утомленные требовательностью Форда сотрудники говорили ему, что достичь этого невозможно, Форд упрямо твердил:
– Серебряные доллары выходят из монетного двора совершенно одинаковыми. И автомобили, выходящие из ворот нашего завода, тоже должны быть совершенно одинаковыми…
Корреспондент, держа в руках советскую газету, интервьюирует Генри Форда:
— Что бы вы сделали, если бы рабочие стали в несколько раз перевыполнять производственные нормы?
— Выгнал бы инженеров, установивших такие нормы.
Про Форд Фокус
Ford Focus был создан небольшой загнивающей американской фирмочкой Ford Motor Company. История этой галимой модели начинается с проклятого всеми россиянами 1998 года, когда этот автомобиль впервые появился в продаже, сменив на конвейере ещё более позорный Ford Escort. Несмотря на то, что Focus отличался от одноклассников блевотным интерьером и весьма убогой внешностью, он продавался за копеечную цену, и это с каждым днём увеличивало число его поклонников-дегенератов.
В 2005 году конструкторам и дизайнерам FMC запретили пользоваться вазелином, и, благодаря этому, в свет быстренько вышла новая версия автомобиля — Ford Focus 2. С ней дела обстояли не так уж и плохо, как с первым Focus’ом — внешность автомобиля была достаточно симпатичная (на любителя конечно), а при взгяде на торпеду рвотных позывов не наблюдалось.
Ford Focus 2 собирается в городе Всеволожск, что под Питером. При этом, качество его изготовления совсем не уступает качеству автомобилей, производимых мексиканскими беженцами в Испании, или турецкими гастарбайтерами в Германии. Бытует поговорка «Focus 2 — для тех, кто не понял с первого раза». У автомобилей отваливаются колёса, ломаются АКПП, выходят из строя катализаторы, и сгорает сцепление. Но из-за того, что Ford Focus является одной из самых доступных кредитопомоек в своём классе, его облюбовал почти весь офисный планктон. В результате к владельцу оного средства передвижения сразу приклеивается ярлык унылого клерка и серости.
PS Я не хотел всего этого писать, но для добавления профиля это было необходимо (*)
W202 1996
w123 1977
===========
ex Ford Granada 2-door 1977
ex VW Golf 2 1.6 1987 gold
Гы)))
щас другу отправлю, он в прошлом году фокуса2 всеволожского взял за валютный кредит)))
зимой у него печка не работала, сейчас кондей не работает))) всё в кассу.
w201 190E 1985
w124 coupe E220 1993
w202 C180 1997
а я недавно про Вольво ХС-90 на драйв.2.ру читала. Тоже порадовало.
Если провести социологический надоедающий всем опрос, который заставит опрошенных послать вас в известное место или плюнуть вам на листок с галочками, целью которого выявить с чем ассоциируется шведская марка Volvo, то большинство ответов так или иначе будут касаться слова безопасность. Это и неудивительно, удивительно было бы услышать ответное а долго мне ещё до Новослободской пешкодралить? Шведская открытое акционерное общество вот уже более 70 лет ведёт активную техническую и идеологическую работу, направленную на снижение автомобильного травматизма. Работники компании не ходят в отпуска, работают в 3 смены, иногда подряд, зачастую после 2 недель такой работы умирают в руках с карандашом на листке бумаги. И это не пустые слова, факты говорят сами за себя.Первый каркас безопасности жизнедеятельности, защищающий салон автомобиля(но никак не пассажиров) был создан именно вольвистами-технарями путём дилтельного инжиниринга ещё в 1944 году. Трёхточечные ремни, разработанные инженером Нильсоном Болимом в 1959 году, впервые установили на шведские машины. А пришла ему эта идея в голову, когда он сидя на лавочке разглядывал мимо проходящие ноги шведок и увидел пузатого паренька, поправляющего на себе подтяжки. Данное изобретение в своё время включили в восьмёрку самых полезных устройств для человечества (по мнению Патентного ведомства Западной Германии, а по моему мнению это унитаз, зубная щётка, шнурки и степлер) В 1970 году компания основала специальное подразделение, которое исследует дорожно-транспортные происшествия.Во время ДТП на место приезжали люди, разглядвали трупов, разбитые машины и уезжали. В 1994 году- первые в мире боковые подушки безопасности. Раньше я спал только с подушкой под головой, а теперь моя сонная жизнедеятельность оберегается подушкой около рук. Продолжать подобные перечисления можно долго, но можно привести ещё один довод в пользу разработчиков, на мой взгляд, один из самых важных. Компания Volvo во время краш-тестов, помимо стандартных манекенов (разных в размере и масс), использует первый в мире манекен беременной женщины! Но не указан месяц беременности! А это очень важно! А вдруг у неё воды отошли?
Внешность. Это сугубо индивидуально. Кому то нравится, кому то нет. Вкусы у всех разные. Я люблю солёненькое, мама готовит сладенькое.
Моё мнение таково: внешность Volvo XC 90 типично скандинавская: сыр, масло, молоко, мясо ягнят, трава гор. Никакой игривости и мальчишества, все по-взрослому: за руль только с 18 лет!
Силовой агрегат. Заглянем под капот. Там валяется 5/R цилиндровый турбированный движитель, рабочим объёмом 2521 куб.см. и мощностью 210 коников. Крутящий момент 320 Иссаак Ньютон*метров на 1500-4500 об/мин. Двигатель прикручен болтами с автоматической трансмиссии. Время разгона до 100 км/ч составляет 9.5 сек. А максимальная скорость составляет 210 км/ч (ограничено электроникой, независимо от мощности двигателя). Автомобиль питается 92 бензином, жрёт масло, омывайку, тормозуху, солидол, литол и ШРУС-5.объём бака составляет 80 литров. Расход топлива в городском цикле составляет 15.0 литров на 100 км, в смешанном цикле 11.2 литров на 100 км, на трассе 8.9 литров на 100 км. Итого получается 35,1 на сотню!
Что касается подвесок, передняя представляет собой независимый пружинный вариант в исполнении МcPherson, задняя — многорычажная. Здесь я ничего не знаю, лучше спросите у моего друга, он знает всё)
При обычных дорожных условиях 95% крутящего момента передается на переднюю ось, так что в большинстве своем машина ведет себя как переднеприводная. Так же трогается и колеса передние колбасит, В случае пробуксовки задних колес на них может передаваться вплоть до 65% момента. Осуществляется это посредством многодискового сцепления Haldex с электронным управлением.Плюс на минус, поехали, рыцарь! Муфта оснащена клапаном, который позволяет поддерживать в ней постоянное давление масла, даже после остановки двигателя. По этой причине срабатывание механизма происходит в короткий промежуток времени. Устройство получило название Instant Traction, что в переводе означает «дай-ка сынок за руль батька сядет и научит тебя ездить, щегол сопливый».
В движении. Обзорность с рабочего места на высоте от опорной поверхности до уровня глаз, к габаритам привыкаешь практически с первого удара о сзади стоящий предмет. В большие практичные зеркала видно всё, что происходит сзади тебя? Это не правда! Никогда не знаешь что сзади тебя, вдруг кто-то пристроился, а повернуться нельзя, за спинкой не видно. Автомобиль вяло разгоняется, великолепно тормозит. Такой тормозной что, ужас. Жму газ, она ревёт и не едет. Жму тормоз, она как стояла, так и стоит! Благодаря отличной шумоизоляции скорость совсем не чувствуется. Даже бывали случаи что люди выходили из едущей машины! Иногда, отвлекшись от циферблата спидометра, возвращая взгляд обратно, ловишь себя на мысли, что скорость чуть больше ожидаемого, а на сиденье уже сыро!
© Под редакцией SuperBlackBird
Анекдот про форд_фокус
анекдот про форд фокусПодробнее
Анекдот про Ford focus | юмор 2021 | свежие анекдотыПодробнее
Киевстонер про форд фокусПодробнее
заяц купил ford focus // АнекдотПодробнее
КИЕВСТОНЕР В АНЕКДОТ ШОУ! АНЕКДОТЫ ПРО ЕВРЕЯ, ЯЗЫК ЖИВОТНЫХ, ПОПУГАЯ В САМОЛЕТЕ, КРОССОВКИПодробнее
Анекдот про Форд-Фокус и роженицу. 🤣 Смешной анекдот от Веталя!Подробнее
Новий старий анекдот «форд-фокус»Подробнее
Анекдот про Форд Фокус. «Кто глаза открыл?»)))Подробнее
Форд-фокус / анекдоты, приколы, короткие ролики для вацапПодробнее
Анекдот про форд фокус!Подробнее
Анекдот, случай на авторынке!Подробнее
Анекдот про форд фокусПодробнее
Самый смешной АНЕКДОТ про Форд «Фокус»📌📌📌Только для взрослых 18+Подробнее